Ubberup trinbræt/mellemblok

Tidligere på ugen var jeg et bette smut forbi Ubberup trinbræt på Nordvestbanen.
Der hvor trinbrættet lå findes jo i dag stadig en bette hytte som jeg går ud fra har huset en mellemblok. Der er i hvert fald signaler, som ligner AM'er, på begge sider af overkørslen.
Jeg har ikke rigtigt kunnet finde oplysninger om hvornår henholdsvis trinbræt og mellemblok er nedlagt, er der nogen der kan kaste lys over dette ?
Jeg mindes at der på et tidspunkt har været skrevet lidt om stedet i enten en gættetråd eller kalenderlåge, men har ikke kunnet finde dette igen.

[image]
Mellemblok ved Ubberup trinbræt, 13. august 2014 (thr)

[image]
Mellembloken ved Ubberup trinbræt set i retning mod Kalundborg, 13. august 2014 (thr)

[image]
Et kig ind i mellemblokken, 13. august 2014 (thr)

Der har været manuel linjeblok mellem Kalundborg og Værslev med en mellemblokpost i Ubberup /Kjærbyvej (anlægsstation 1195) fra 1899 til 1959 (eller 1965?). I 1965 blev der etableret automatisk linjeblok.

Den viste bygning som har rummet mellemblokposten, har således været i brug frem til 1959 eller 1965 (mon ikke der er "en og anden" som kan præcisere dette :-) ). Signalet vi ser på billedet, er et automatisk mellembloksignal opstillet i 1965.

Hej Svend
Jeg vil for en god ordens skyld præcisere lidt på signalet, der står med ryggen til.
Hvis du kigger lidt i Banedanmark's SR paragraf 11, finder du signal nr. 11.4, uordenssignal "Overkørslen ikke sikret"

:-)

Den viste bygning som har rummet mellemblokposten, har således været i brug frem til 1959 eller 1965 (mon ikke der er "en og anden" som kan præcisere dette ). Signalet vi ser på billedet, er et automatisk mellembloksignal opstillet i 1965.

:-)

Jeg vil for en god ordens skyld præcisere lidt på signalet, der står med ryggen til. Hvis du kigger lidt i Banedanmark's SR paragraf 11, finder du signal nr. 11.4, uordenssignal "Overkørslen ikke sikret"

:-)

bare lige for en god ordens skyld, for nu ikke at bringe uorden i det ;-)

[image]

men ok - det er meget småt !! :-)

og begge har ret :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

mvh
henning h087

Jeg vil for en god ordens skyld præcisere lidt på signalet, der står med ryggen til. Hvis du kigger lidt i Banedanmark's SR paragraf 11, finder du signal nr. 11.4, uordenssignal "Overkørslen ikke sikret"

Det er pænt af dig at forklare det, men jeg er nu udmærket klar over, hvad der er hvad :-)
For forståelsens skyld kunne jeg selvfølgelig have skrevet "hovedsignalet i baggrunden" ;-)

Hej Svend
Ja det er da lidt pinligt med mine unge øjne, kan jeg godt se. Det er altid rart, når alle har ret.
Jeg gik der med stoppemaskinen i foråret om natten. Jeg kan godt huske stedet. Jeg hæftede mig ved hytten, som jeg havde på fornemmelsen med noget gammel blok, uden at have alderen til, at kende de nøjagtige omstændigheder.
God dag til jer.

Manuel linjeblok Værslev-Kalundborg med mellemblokpost Kjærbyvejen/Kjærbyvej etableret 21.12.1899, nedlagt 27.04.1959. Nedlægningen må formodes at skyldes færre gennemgående tog Slagelse-Værslev-Kalundborg og bortfald af tog Hørve-Værslev-Kalundborg (udgangen 1956) kombineret med opstilling af automatiske blinklys for vejtrafikken. Allerede i 1877 var her vindebomme, som må formodes at være bibeholdt frem til 1959.

Automatisk linjeblok Værslev-Kalundborg etableret 03.03.1965.
Fjernstyring Værslev > Kalundborg (FC Kb) etableret 22.06.1965.

Ubberup Trinbræt etableret 08.07.1928 og samtidig får blokposten får navn efter trinbrættet. Ny blokhytte opført 1941, udseende af tidligere hytte kendes ikke. Læskur ved trinbrættet ibrugtaget 16.03.1944. Trinbrættet nedlagt 21.05.1955.

I øvrigt må ruinen af blokhytten formodes at tilhøre ejeren af det tidligere ledvogterhus, inde "bag hækken". Havde hytten ligget på Banedanmarks grund, var den forlængst blevet raget ned.

Med venlig hilsen

M :-) rten

Manuel linjeblok Værslev-Kalundborg med mellemblokpost Kjærbyvejen/Kjærbyvej etableret 21.12.1899, nedlagt 27.04.1959. Nedlægningen må formodes at skyldes færre gennemgående tog Slagelse-Værslev-Kalundborg og bortfald af tog Hørve-Værslev-Kalundborg (udgangen 1956) kombineret med opstilling af automatiske blinklys for vejtrafikken. Allerede i 1877 var her vindebomme, som må formodes at være bibeholdt frem til 1959.

Automatisk linjeblok Værslev-Kalundborg etableret 03.03.1965.
Fjernstyring Værslev > Kalundborg (FC Kb) etableret 22.06.1965.

Ubberup Trinbræt etableret 08.07.1928 og samtidig får blokposten får navn efter trinbrættet. Ny blokhytte opført 1941, udseende af tidligere hytte kendes ikke. Læskur ved trinbrættet ibrugtaget 16.03.1944. Trinbrættet nedlagt 21.05.1955.

I øvrigt må ruinen af blokhytten formodes at tilhøre ejeren af det tidligere ledvogterhus, inde "bag hækken". Havde hytten ligget på Banedanmarks grund, var den forlængst blevet raget ned.

Hej Morten

Mange tak for yderst fyldestgørende svar :-)

I øvrigt må ruinen af blokhytten formodes at tilhøre ejeren af det tidligere ledvogterhus, inde "bag hækken". Havde hytten ligget på Banedanmarks grund, var den forlængst blevet raget ned

Kære Morten

Glædelig 2. juledag.

Lad os bare tage “slagsmålet”, mens julefreden stadig hviler over os.

Jeg har svært ved at tro, at bygningen ligger på privat grund - den ligger simpelthen for tæt på sporet.

Jeg har dog ikke været i stand til at fremtrylle kortmateriale, der underbygger min hypotese - eller falcifiserer din.

Bedste hilsner

Thomas

I øvrigt må ruinen af blokhytten formodes at tilhøre ejeren af det tidligere ledvogterhus, inde "bag hækken". Havde hytten ligget på Banedanmarks grund, var den forlængst blevet raget ned

Kære Morten

Glædelig 2. juledag.

Lad os bare tage “slagsmålet”, mens julefreden stadig hviler over os.

Jeg har svært ved at tro, at bygningen ligger på privat grund - den ligger simpelthen for tæt på sporet.

Jeg har dog ikke været i stand til at fremtrylle kortmateriale, der underbygger min hypotese - eller falcifiserer din.

Hvis man kan tage www.dingeo.dk for gode varer, så ligger mellemblokken IKKE på vogterhusets grund.
EDIT: Under Dokumenter på siden findes en pdf-fil, bla. indeholdende matrikelkort som viser mellemblokken ikke står på privat grund.
@Tommy: Tak for billedet, rart at vide mellemblokken står endnu :-)

I øvrigt må ruinen af blokhytten formodes at tilhøre ejeren af det tidligere ledvogterhus, inde "bag hækken". Havde hytten ligget på Banedanmarks grund, var den forlængst blevet raget ned

Kære Morten

Glædelig 2. juledag.

Lad os bare tage “slagsmålet”, mens julefreden stadig hviler over os.

Jeg har svært ved at tro, at bygningen ligger på privat grund - den ligger simpelthen for tæt på sporet.

Jeg har dog ikke været i stand til at fremtrylle kortmateriale, der underbygger min hypotese - eller falcifiserer din.

Hvis man kan tage www.dingeo.dk for gode varer, så ligger mellemblokken IKKE på vogterhusets grund.
EDIT: Under Dokumenter på siden findes en pdf-fil, bla. indeholdende matrikelkort som viser mellemblokken ikke står på privat grund.
@Tommy: Tak for billedet, rart at vide mellemblokken står endnu

Det lyder særdeles plausibelt, d'herrer. Men er der så tale om ren og skær glemsomhed fra BDk's og tidligere DSBs side, når huset endnu ikke er revet ned, eller er der en "naturlig" forklaring på underet. Bygningen har jo ligget der og er forfaldet mere og mere gennem adskillige årtier. Der må være nogen, der fører tilsyn med strækningen, eller..... ?

Tidligere på ugen var jeg et bette smut forbi Ubberup trinbræt på Nordvestbanen.
Der hvor trinbrættet lå findes jo i dag stadig en bette hytte som jeg går ud fra har huset en mellemblok. Der er i hvert fald signaler, som ligner AM'er, på begge sider af overkørslen.
Jeg har ikke rigtigt kunnet finde oplysninger om hvornår henholdsvis trinbræt og mellemblok er nedlagt, er der nogen der kan kaste lys over dette ?
Jeg mindes at der på et tidspunkt har været skrevet lidt om stedet i enten en gættetråd eller kalenderlåge, men har ikke kunnet finde dette igen.

Mellemblok ved Ubberup trinbræt, 13. august 2014 (thr)

Hermed et par friske billeder fra Ubberup.

[image]

Et forsøg på at illustrere hvordan det kunne have set ud
Foto august 2015 Peer Kurland

Igen har jeg været en tur forbi Ubberup mellemblok.
Bygningen står endnu :-)

[image] Hytten ved Ubberup mellemblok set mod Kalundborg. 30. marts 2021 (tdr)

[image] Det østre AM signal ved AM 2106 ved Ubberup. 30. marts 2021 (tdr)

Lidt om Ubberup.
[image]
M v h
Georg

Tak til alle for at genoplive tråden og dele ud af jeres viden!
Gætter på at på kabelplanen er 2P nedføringen fra mast, Fh2 og Fh5 fordelere til korer (!) til hovedsignalernes lanterner og Kd3 og Kd6 dåser til sporisolationer? Hvad betyder de små, sorte trekanter ved hovedsignalerne? Gætter på signalerne var med trådtræk og de fremskudte med AGA-belysning?

Nold

Tak til alle for at genoplive tråden og dele ud af jeres viden!
Gætter på at på kabelplanen er 2P nedføringen fra mast, Fh2 og Fh5 fordelere til korer (!) til hovedsignalernes lanterner og Kd3 og Kd6 dåser til sporisolationer? Hvad betyder de små, sorte trekanter ved hovedsignalerne? Gætter på signalerne var med trådtræk og de fremskudte med AGA-belysning?

Nold

De sorte trekanter ved signalerne er skinnekontakter.
M v h
Georg

På arkiv.dk er nedenstående billede dukket op.

[image]
Ubberup trinbræt/mellemblok, ca. 1930 (iflg Arkiv.dk)

--
Med venlig hilsen

Thomas Rithmester

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Der står Særtog på et af skiltene.

--
Med venlig hilsen

Thomas Rithmester

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Det er meget svært at læse, desværre.

[image]

--
mvh
Lars

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Det er meget svært at læse, desværre.

Troldhede...

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Det er meget svært at læse, desværre.

Troldhede...

Ja, eller også står der bare Telefon...

--
mvh
Lars

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Det er meget svært at læse, desværre.

Troldhede...

Men hvis der skal stå navnet, som Ubberup havde inden der i 1928 oprettedes trinbræt, så skal der jo stå Kjærbyvejen eller Kjærbyvej.

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Det er meget svært at læse, desværre.

Troldhede...

Men hvis der skal stå navnet, som Ubberup havde inden der i 1928 oprettedes trinbræt, så skal der jo stå Kjærbyvejen eller Kjærbyvej.

Kunne der stå Tømmerup? Billedet kommer fra Tømmerup lokalhistoriske arkiv.

--
mvh
Lars

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Det er meget svært at læse, desværre.

Troldhede...

Men hvis der skal stå navnet, som Ubberup havde inden der i 1928 oprettedes trinbræt, så skal der jo stå: Kjærbyvejen eller Kjærbyvej.

Muligvis står der i stedet: Telefon, og så kan der måske stå Kjærbyvej på skiltet på pælen med særtogstavlen.

[image]

[image]
Det ser ud til, at der har været et vindfang på siden af vogterhuset, som senere er fjernet og erstattet med et vindue.

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Det er meget svært at læse, desværre.

Troldhede...

Men hvis der skal stå navnet, som Ubberup havde inden der i 1928 oprettedes trinbræt, så skal der jo stå: Kjærbyvejen eller Kjærbyvej.

Muligvis står der i stedet: Telefon, og så kan der måske stå Kjærbyvej på skiltet på pælen med særtogstavlen.

Ja, som jeg nævnte tidligere i tråden. Og særtogsskiltet sidder nedenunder.

Hvor står der så Kjærbyvej?

--
mvh
Lars

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Det er meget svært at læse, desværre.

Troldhede...

Men hvis der skal stå navnet, som Ubberup havde inden der i 1928 oprettedes trinbræt, så skal der jo stå: Kjærbyvejen eller Kjærbyvej.

Muligvis står der i stedet: Telefon, og så kan der måske stå Kjærbyvej på skiltet på pælen med særtogstavlen.

Ja, som jeg nævnte tidligere i tråden. Og særtogsskiltet sidder nedenunder.

Hvor står der så Kjærbyvej?

Det er mig, der lige er kommet ud af fjerene; det er en anden fotovinkel men samme skilt. Så står der rimeligvis som normal praksis: Telefon. Det er ikke et stationsskilt. Måske er billederne så fra før 1928 og særtogtogstavlen til orientering for ledbevogtningen/blokpasseren..

Det er et telefonskilt i emalje, hvid med blå skrift, som i denne tråd: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?mode=thread&id=60909 .

Det er et telefonskilt i emalje, hvid med blå skrift, som i denne tråd: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?mode=thread&id=60909 .

Er erkendt... :-D

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Havde blokposter egne (sted-)navne? altså udover "post 1" og den slags?

--
mvh
Lars

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Havde blokposter egne (sted-)navne? altså udover "post 1" og den slags?

Hej Lars,

I DSB's interne instruktionsmaterielt omtaltes de i mange år som fx "Posten ved Kjærbyvejen" og havde ikke stednavneforkortelse, men efter 2. Verdenskrig fik de tilbageværende mellemblokposter, fsv. at de lå ved et trinbræt med navn som fx Ubberup, både navne og stednavneforkortelser. Navnene var dog ikke noget, som man "skiltede" med på stedet, udover at der kunne sidde et skilt på bygningen med fx "Blokpost St. xxx" (hvor St. angav anlægsstationen).

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Havde blokposter egne (sted-)navne? altså udover "post 1" og den slags?

Hej Lars,

I DSB's interne instruktionsmaterielt omtaltes de i mange år som fx "Posten ved Kjærbyvejen" og havde ikke stednavneforkortelse, men efter 2. Verdenskrig fik de tilbageværende mellemblokposter, fsv. at de lå ved et trinbræt med navn som fx Ubberup, både navne og stednavneforkortelser. Navnene var dog ikke noget, som man "skiltede" med på stedet, udover at der kunne sidde et skilt på bygningen med fx "Blokpost St. xxx" (hvor St. angav anlægsstationen).

Vi kiggede på en oversigt fra 1952 her:

https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=41976

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Havde blokposter egne (sted-)navne? altså udover "post 1" og den slags?

Hej Lars,

I DSB's interne instruktionsmaterielt omtaltes de i mange år som fx "Posten ved Kjærbyvejen" og havde ikke stednavneforkortelse, men efter 2. Verdenskrig fik de tilbageværende mellemblokposter, fsv. at de lå ved et trinbræt med navn som fx Ubberup, både navne og stednavneforkortelser. Navnene var dog ikke noget, som man "skiltede" med på stedet, udover at der kunne sidde et skilt på bygningen med fx "Blokpost St. xxx" (hvor St. angav anlægsstationen).

Vi kiggede på en oversigt fra 1952 her:

https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=41976

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Jeg er lidt i tvivl om den særtogskasse, der ses på trådfotoet. Kan den rent faktisk være til orientering for de rejsende? Der står jo "trindbrædt" på den affotograferede billedtekst, men i så fald burde der vel være en synlig perron (gemmer den sig under sneen?). Snemængderne kunne tyde på, at billedet er fra 1929 eller begyndelsen af 1940'erne.

Er der nogen, der kan læse hvad der står på skiltene? Det må vel være det navn blokposten havde før der blev trinbræt?

Nold

Havde blokposter egne (sted-)navne? altså udover "post 1" og den slags?

Hej Lars,

I DSB's interne instruktionsmaterielt omtaltes de i mange år som fx "Posten ved Kjærbyvejen" og havde ikke stednavneforkortelse, men efter 2. Verdenskrig fik de tilbageværende mellemblokposter, fsv. at de lå ved et trinbræt med navn som fx Ubberup, både navne og stednavneforkortelser. Navnene var dog ikke noget, som man "skiltede" med på stedet, udover at der kunne sidde et skilt på bygningen med fx "Blokpost St. xxx" (hvor St. angav anlægsstationen).

Takker

--
mvh
Lars

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum