Torsdagsbilleder - Trolleybusser ved Nørreport

En lille omgang med KS/NESA linie 23 og 24
ved Nørreport sep/okt. 1962.

Linierne blev omstillet til dieseldrift et år senere i okt. 1963.

Mange hilsener fra Holger og Morten :-)

NESA bus 12 ankommer med en 24´er fra Jægersborg
[image]

NESA bus 9 holder klar med en 23´er til Sorgenfri
[image]

[image]

KS bus 111 ankommer med en 23´er
[image]

[image]

Og tilbage til Sorgenfri
[image]
Alle fotos HBDS

Glimrende billeder. Pas på SHS ikke bliver misundelige. ;-)

Meget spændende billeder. Især synes jeg det sidste billed, hvor man får detaljer med om hvordan trolleybussens ledninger krydser sporvognens køreledninger er interessante.

Tillad mig at kvittere for disse fine og interessante torsdags-trolleybilleder med mit eneste af slagsen:

[image]
KS 108 som ekstravogn på linie 23 i sløjfen ved Lyngby Kirke, søndag 5. juni 1960 (nm).

Egentlig var jeg på vej på cykel til Hillerød for at fotografere tog, men måtte have et billede af denne fhv. Büssing benzinbus, som til min overraskelse stadig var i drift!

Bedste hilsener
Niels

"Din" Büssing ser ud til at have førerpladsen i højre side, mens de øvrige busser der vises i denne tråd i det omfang jeg kan se, har førerpladsen i venstre side. Er der en baggrund for at det forholder sig sådant?

Alle Büssing chassiser, på hvilke Københavns Sporveje før krigen lod bygge to-mandsbetjente busser, var højrestyrede half-cabs. Og det beroede vel på et "kundeønske".

Dette fortsatte med de half-cab Büssing, DAB-Silkeborg byggede til KS og AB, der fulgtes af tilsvarende Leyland Tiger i slutningen af fyrrerne.

At Leyland var "født" højrestyret, kan næppe undre.

SFJs, DSBs (herunder to-dækkerne), NESAs, DDL/SAS' half-cab busser var alle højrestyrede; men her var udelukkende tale om engelske chassiser, hovedsagelig AEC og GUY.

Helt ekstraordinært var 2 GUY half-cab busser, Carlsen i Humlebæk i 1948 byggede til Strandvejsbussen v/H. Salomon, venstrestyrede! Det var givetvis på ønske fra den excentriske vognmand, der året før havde modtaget en tilsvarende, men højrestyret GUY fra samme karosserifabrik.

M.v.h.
Niels

Det er blevet fortalt, at een af dem var sat til side til museum af KS. Da ledelsen opdagede det, blev den forlangt ophugget.
Uanset om det er rigtigt, er det en skam den ikke blev bevaret.
Hilsen
Jesper

ja, næsten en slags datidens ex-duobus!

hilsen Ole

Herlige fotos! Flere af dem!

hilsen Ole

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Torsdagsbilleder - Trolleybusser ved Nørreport