Jeg tror nok at DSB havde sådan
Jeg har en foto fra modeludstilling dengang i Vojens, hvor den var udstillet ved indgangen.
Om det er tegnet ekstra på den, tør jeg ikke svare på.

Vojens, 13/3-2010 Foto: Baumann

Men sådan dyt, har de også stående i Ryomgård Remise, bare uden DSB- logo.

På e-bay ses disse 2 fotos - har DSB virkelig haft sådan en grim motorvogn ?
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=dsb+foto&rt=nc&_...

hilsen Peter

Jo da!
Jeg har endda været ud at køre i en. Men kun en kort tur. Det var signalformanden og signalmontøren fra Vejle der var i Brejning i begyndelsen af 60erne for at smøre og efterse signaler og sikringsanlæg. Køretøjet holdt i læssesporet og var ved hjælp af håndsvinget der kan ses mellem akslerne (på farvebillet) blevet hævet så det kunne vendes med næsen mod Vejle inden returkørslen. Motoren blev startet ved at en snor blev lagt om svinghjulet der stikker ud af næsen på køretøjet og så blev der trukket hårdt til. Så tøffede vi baglæns ud i hovedsporet ( det venstre) mod Vejle. Motoren blev standset og snoren lagt den modsatte vej om svinghjulet så køretøjet nu kunne køre forlæns. Signalfolkene havde fået fribaneordre (eller hvad det nu hedder) til Vejle, så nu gik det pruttende ud ad sporet. Desværre blev jeg sat af efter en kilometers kørsel. Køretøjet havde ikke presenning og sideruder, så det har været en kold tur om vinteren i den åbne "tjenestebil".
Med de venligste hilsener
Jan-Eddie

Tak for både billeder og beretninger.

Den runde motor samt den skrå udformning af fronten (som kunne være enten presenning eller plade) røber en motordræsine fra det svenske firma Berg & Co, Lindesberg (Bergbolagen).

En nærmere beskrivelse af denne type motordræsiner m.fl. findes i artiklen "Motorfordon vid SJ" i Teknisk Tidskrift 20.11.1937 (side 138): http://runeberg.org/tektid/1937m/0139.html .

Efter krigen anskaffede DSB lidt mere solide motordræsiner (inspektionsbiler) fra Meulengracht-Jensen og Frederiksberg Karosserifabrik.

M.v.h.
Niels

På Silkeborg station fandtes på nordsiden - ved havnebanen - et skur, som indeholdt en sådan. Horsens Privatbaner havde oprindelig 2 sådanne: BM 119 og 219; den ene fandtes til det sidste. Dog har jeg aldrig set nogen i brug.
venlig hilsen

DBJ havde også sådan en trolje, den er bare helt åben.
Den har kun beklædning foan og kan ses på DBJ museet i Nexø
Peter

Tak for opmærksomheden om emnet - det må da ha´været en tung en
og løfte af sporet ? ca. 300 kg måske.
jeg så på tidligere viste link en skinne motor cykel og vi kender jo alle skinnebiler og
skinnebusser som oprindelig var en bus - der er vist ikke det man ikke har forsøgt sig med.

hilsen Peter

På e-bay ses disse 2 fotos - har DSB virkelig haft sådan en grim motorvogn ?
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=dsb+foto&rt=nc&_...

Midt- og Vestjyllands Jernbanemuseum i Struer har også sådan et køretøj udstillet.

Motordræsine ved Midt- og Vestjyllands Jernbanemuseum i Struer, 10. oktober 2015 (tdr)