Nu da Thyge har proklameret sidste billedserie fra Højbygård Roebaner, må det være på sin plads at gøre en slags status over smalsporsnettet ud fra Thyges interessante ture - altså set med nutidens briller. Det viser sig, at der stadig er efterladenskaber fra roebanerne, der tilhørte Danmarks første sukkerfabrik, selvom fabrikken i Holeby blev nedlagt ved afslutningen af kampagnen 1960. Kørslen med roetogene på Højbygård-banerne fortsatte dog efterfølgende til Maribo og senere til Sakskøbing sukkerfabrik.

Jernbanehistoriske nedslag fra Højbygård-banerne:
Afsporing af lokomotiv, 1933
Kuriøs afsporing af roevogne, 1935
Roetog antændte ejendom, 1945
Sidste kampagnedag på fabrikken, 1960

Levn fra Højbygård-banerne:
Roebanebroen
Læssespor på Hyldtoftevej
Naturstien "Spor i landskabet"
Underføring under DSB
Underføring under LJ
Nøbbøllegård
Højbygård

Der er givetvis flere rester fra roebanen derude, som blot venter på at blive opdaget.

Thyges vandringer ad Højbygårds baner fik mig til at tænke på den 1, november 1959, hvor jeg en stille solrig dag cyklede til Højbygård Sukkerfabrik for at se, hvad der rørte sig dér. Det blev til nogle foto:


B 2 Højbygård 1. november 1959 (JBP)

HS 5 - engelskbygget lokomotiv - mørkegrønt. Højbygård 1. november 1959 (JBP)

Anonym Pedershåb-traktor, grøn og rød, så vidt jeg husker. Højbygård 1. november 1959 (JBP)

Oprindelig svenskbygget traktor, senere ombygget i Gloslunde. Højbygård 1. november 1959 (JBP)

Højbygårds vogne og koblinger var ikke som ved de andre fabrikker. 1. november 1959 (JBP).

Så meget om en efterårsstemning for 59 år siden. Tekniske oplysninger om materiellet kan findes i "Roer på skinner", udgivet af bane bøger i 2008. Nogle af de billeder, der er vist her, findes også i bogen.

Venlige hilsener
Jens

Hej Thyge

Jeg tror vognen på dit sidste billede er af samme type som vogn 1009 på et af JB-P´s billeder her i tråden.

Mvh

Carsten