Blokpost ved Nordhavn station?

Hejsa,

Nedenstående foto er interessant på flere måder, men først og fremmest fordi det muligvis viser en hidtil ret upåagtet manuelt betjent mellemblokpost ved Nordhavn station (i hvert fald så upåagtet, at den var sluppet under radaren hos mig). På side 353 i "S-banen 1934-2009" kan man læse, at de elektromekaniske sikringsanlæg på stationerne på strækningen København H bibeholdtes ved S-banens åbning 15. maj 1934, mens strækningen udstyredes med automatisk linjeblokanlæg. Nedenstående foto (jernbanekilder.dk) viser ifølge pladen på masten "Bloksignal Nordhavn" i juni 1947.
[image]

Så vidt så godt, mens så dukkede nedenstående foto op på Facebook. Billedet er udateret men viser Nordhavn station med, hvad der ligner en blokhytte:
[image]

At stationen er åbnet og i drift ses vel af kioskens udhængsskilte, men er det en blokhytte, der står oppe ved trappehuset, og er det i givet fald en blokhytte på S-banen, eller er det i blokhytte for Kystbanen fx som led i etableringen af Helgoland station?

Kan nogen løse mysteriet?

På en oversigt over sikringsanlæg, jeg engang har modtaget af venlige mennesker, står under Nordhavn:
"Midlertidigt sikringsanlæg (broarbejde i østre dobbeltspor Kk-Hl) 1934"
Mon ikke det er det (eller hytten i hvert fald) vi ser på billedet?

På en oversigt over sikringsanlæg, jeg engang har modtaget af venlige mennesker, står under Nordhavn:
"Midlertidigt sikringsanlæg (broarbejde i østre dobbeltspor Kk-Hl) 1934"
Mon ikke det er det (eller hytten i hvert fald) vi ser på billedet?

Hej Svend,

Det tror jeg, at du har ganske ret i. Det vil blive indarbejde i jernbanekilder.dk's oplysninger om sikringsanlæg, som jeg forventer vil blive lagt ind i systemet indenfor 1 måneds tid. Sig pænt tak til de venlige mennesker fra mig. :-) :-) :-) Og TAK til dig også.

På en oversigt over sikringsanlæg, jeg engang har modtaget af venlige mennesker, står under Nordhavn:
"Midlertidigt sikringsanlæg (broarbejde i østre dobbeltspor Kk-Hl) 1934"
Mon ikke det er det (eller hytten i hvert fald) vi ser på billedet?

Hej Svend,

Det tror jeg, at du har ganske ret i. Det vil blive indarbejde i jernbanekilder.dk's oplysninger om sikringsanlæg, som jeg forventer vil blive lagt ind i systemet indenfor 1 måneds tid. Sig pænt tak til de venlige mennesker fra mig. Og TAK til dig også.

Fantastisk! Men også utroligt at man har ulejliget sig med at fremstille et skilt og sætte det på signalet når det er en midlertidig foranstaltning. Var der ikke mange signaler endnu i -34, der ikke havde nogen skilt på så man kunne se om det var fx et I eller M eller AM. Også lidt utroligt at signalet er opstillet til venstre for sporet, der er så vidt jeg husker ikke nogen særlige kurver efter den skarpe venstrekurve på vej ud af Østerport på det sted? Men man har måske kørt enkeltsporsdrift mens broarbejdet stod på?

Nold

Signaler står som bekendt kun til højre, hvis de ikke står til venstre :-)

På det pågældende sted er der næppe plads til højre (i forhold til nabosporet).

Mvh

Carsten

Mnja det er der da ellers i dag men spor kan selvfølgelig flytte sig med årene og Østerport remiser står i hvert fald ikke i vejen mere...

Fantastisk! Men også utroligt at man har ulejliget sig med at fremstille et skilt og sætte det på signalet når det er en midlertidig foranstaltning. Var der ikke mange signaler endnu i -34, der ikke havde nogen skilt på så man kunne se om det var fx et I eller M eller AM. Også lidt utroligt at signalet er opstillet til venstre for sporet, der er så vidt jeg husker ikke nogen særlige kurver efter den skarpe venstrekurve på vej ud af Østerport på det sted? Men man har måske kørt enkeltsporsdrift mens broarbejdet stod på?

.
Signalet er sikkert placeret dér a.h.t. profilet. Bemærk for øvrigt at der tales om de østlige spor, altså fjerntrafiksporene.
Er der nogen der kan tyde, hvad der står på signalet?
Ud over det var linjeblokanlægget i starten af S-baneperioden udformet på en speciel måde, idet der i princippet også var almindelige mellembloksignaler på hele strækningen mellem Hellerup og København H (herunder på Østerport station). Et eller andet sted i gemmerne har jeg en instruks der omfatter dette, men den har selvfølgelig forputtet sig.

Fantastisk! Men også utroligt at man har ulejliget sig med at fremstille et skilt og sætte det på signalet når det er en midlertidig foranstaltning. Var der ikke mange signaler endnu i -34, der ikke havde nogen skilt på så man kunne se om det var

Er der nogen der kan tyde, hvad der står på signalet?

Der står "Bloksignal Nordhavn" jf. trådstarter. ;-) :-P

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum