Hej Baumann.

Tak for reportagen!

Bryrup-Vrads har alle dage været et besøg værd, hvilket bl.a. er illustreret ved denne poesi:

Sådan bør det være - engang imellem!
Når fatter har fået sin middagslur,
så tag mutter og ungerne på søndagstur.
Glem hverdagens slid og masen
og lad bilen stå i garagen.

Tag med skinnebussen over Bryrup til Vrads,
hvor restaurationstoget har sin holdeplads.
Nyd denne tur uden rat og pedaler
og uden landevejskørsiens kvaler.

Børnene får set et damplok'motiv,
fatter får kaffe til sig og sin viv.
Dagen forløber i fryd-og--gammen,
en dejlig dag for jer allesammen.

(Ovenstående vers er forfattet af værkmester Herm. Pedersen, Horsens Privatbaner)
Kilde: Meddelelser fra DANSK JERNBANE-KLUB M 8/64 - November-December 1964.

Restaurationstoget i Vrads, som Horsens Privatbaner havde etableret i 1963, besøgte jeg første gang i sommeren 1964, altså for 55 år siden:

"HBS togrestaurant på Vrads Station", postkort købt dér og afsendt derfra til mine forældre 01.07.1964 (arkiv: nm).

De bedste lykønskninger til VBV
Niels

Bryrup-banen havde i dag fejret deres 50 års jubilæum
men selve banen fejrede også
for 120 år siden åbnedes banen fra Horsens til Bryrup 23. april 1899 og
for 90 år siden åbnedes forlængelsen fra Bryrup til Silkeborg 10 maj 1929

.
Også tillykke med jubilæet herfra.... dejligt at se så velholdt metariel.
Interessant at banestykket fra Bryrup til Vrads har eksisteret længere som veteranbane end som egentlig "dagligdags" jernbane.