Spor fra Vrads til Varde - Jernbanehistorisk forum

Hører museumsbaner til det historiske?

Sidder og bladrer i det seneste nummer af 'Jernbanen', og under omtalen af Veteranbanen Bryrup-Vrads fortælles om Triangel motorvogn TFJ M2. Blandt andet at den har været en tur i Varde for at blive vendt.

Her mangler 10-øren at falde, for der er jo ikke sporforbindelse mellem de to byer, så transporten må have været pr. vognbjørn/lastvogn el.lign.
Og hvorfor så i alverden køre til Varde -kunne de ikke bare runde nærmeste rundkørsel???

:-P

Hører museumsbaner til det historiske?

Sidder og bladrer i det seneste nummer af 'Jernbanen', og under omtalen af Veteranbanen Bryrup-Vrads fortælles om Triangel motorvogn TFJ M2. Blandt andet at den har været en tur i Varde for at blive vendt.

Her mangler 10-øren at falde, for der er jo ikke sporforbindelse mellem de to byer, så transporten må have været pr. vognbjørn/lastvogn el.lign.
Og hvorfor så i alverden køre til Varde -kunne de ikke bare runde nærmeste rundkørsel???

Hejsa,

Det var vel motorvognen og ikke vognbjørnen, der skulle vendes. Og det havde da været værre, hvis den havde skulle køres helt til Fjerritslev.

Hører museumsbaner til det historiske?

Sidder og bladrer i det seneste nummer af 'Jernbanen', og under omtalen af Veteranbanen Bryrup-Vrads fortælles om Triangel motorvogn TFJ M2. Blandt andet at den har været en tur i Varde for at blive vendt.

Her mangler 10-øren at falde, for der er jo ikke sporforbindelse mellem de to byer, så transporten må have været pr. vognbjørn/lastvogn el.lign.
Og hvorfor så i alverden køre til Varde -kunne de ikke bare runde nærmeste rundkørsel???

Hejsa,

Det var vel motorvognen og ikke vognbjørnen, der skulle vendes. Og det havde da været værre, hvis den havde skulle køres helt til Fjerritslev.

Stadig ikke forstået :-( Den må jo være hejst med en kran op på transporteren, og hvorfor kunne kranen ikke bare vende den?

Det ligner lidt "sjov i gaden" over for skribenten til Jernbanen.

Normalt ikke det man forbinder med bladet. Studsede også lidt over det.

Mvh
Claus

Hører museumsbaner til det historiske?

Sidder og bladrer i det seneste nummer af 'Jernbanen', og under omtalen af Veteranbanen Bryrup-Vrads fortælles om Triangel motorvogn TFJ M2. Blandt andet at den har været en tur i Varde for at blive vendt.

Her mangler 10-øren at falde, for der er jo ikke sporforbindelse mellem de to byer, så transporten må have været pr. vognbjørn/lastvogn el.lign.
Og hvorfor så i alverden køre til Varde -kunne de ikke bare runde nærmeste rundkørsel???

Hejsa,

Det var vel motorvognen og ikke vognbjørnen, der skulle vendes. Og det havde da været værre, hvis den havde skulle køres helt til Fjerritslev.

Stadig ikke forstået Den må jo være hejst med en kran op på transporteren, og hvorfor kunne kranen ikke bare vende den?

Det kunne vel også tænkes at det drejer sig om en simpel tastefejl i bladet. Det vil da være ulig nemmere at køre fra Bryrup til Vrads ad deres eget spor og få vendt den på deres drejeskive der, end at køre den på blokvogn til Varde hvor der ingen drejeskive er....!

Mvh Jørgen

Hører museumsbaner til det historiske?

Sidder og bladrer i det seneste nummer af 'Jernbanen', og under omtalen af Veteranbanen Bryrup-Vrads fortælles om Triangel motorvogn TFJ M2. Blandt andet at den har været en tur i Varde for at blive vendt.

Her mangler 10-øren at falde, for der er jo ikke sporforbindelse mellem de to byer, så transporten må have været pr. vognbjørn/lastvogn el.lign.
Og hvorfor så i alverden køre til Varde -kunne de ikke bare runde nærmeste rundkørsel???

Hejsa,

Det var vel motorvognen og ikke vognbjørnen, der skulle vendes. Og det havde da været værre, hvis den havde skulle køres helt til Fjerritslev.

Stadig ikke forstået Den må jo være hejst med en kran op på transporteren, og hvorfor kunne kranen ikke bare vende den?

Det kunne vel også tænkes at det drejer sig om en simpel tastefejl i bladet. Det vil da være ulig nemmere at køre fra Bryrup til Vrads ad deres eget spor og få vendt den på deres drejeskive der, end at køre den på blokvogn til Varde hvor der ingen drejeskive er....!

Mvh Jørgen

Jo jo, men det er jo i Jylland. :-P :-D

Hører museumsbaner til det historiske?

Sidder og bladrer i det seneste nummer af 'Jernbanen', og under omtalen af Veteranbanen Bryrup-Vrads fortælles om Triangel motorvogn TFJ M2. Blandt andet at den har været en tur i Varde for at blive vendt.

Her mangler 10-øren at falde, for der er jo ikke sporforbindelse mellem de to byer, så transporten må have været pr. vognbjørn/lastvogn el.lign.
Og hvorfor så i alverden køre til Varde -kunne de ikke bare runde nærmeste rundkørsel???

Hejsa,

Det var vel motorvognen og ikke vognbjørnen, der skulle vendes. Og det havde da været værre, hvis den havde skulle køres helt til Fjerritslev.

Stadig ikke forstået Den må jo være hejst med en kran op på transporteren, og hvorfor kunne kranen ikke bare vende den?

Det kunne vel også tænkes at det drejer sig om en simpel tastefejl i bladet. Det vil da være ulig nemmere at køre fra Bryrup til Vrads ad deres eget spor og få vendt den på deres drejeskive der, end at køre den på blokvogn til Varde hvor der ingen drejeskive er....!

Mvh Jørgen

Jo jo, men det er jo i Jylland.

Pas på! Jeg er jyde... ;-)

Hører museumsbaner til det historiske?

Sidder og bladrer i det seneste nummer af 'Jernbanen', og under omtalen af Veteranbanen Bryrup-Vrads fortælles om Triangel motorvogn TFJ M2. Blandt andet at den har været en tur i Varde for at blive vendt.

Her mangler 10-øren at falde, for der er jo ikke sporforbindelse mellem de to byer, så transporten må have været pr. vognbjørn/lastvogn el.lign.
Og hvorfor så i alverden køre til Varde -kunne de ikke bare runde nærmeste rundkørsel???

Hejsa,

Det var vel motorvognen og ikke vognbjørnen, der skulle vendes. Og det havde da været værre, hvis den havde skulle køres helt til Fjerritslev.

Stadig ikke forstået Den må jo være hejst med en kran op på transporteren, og hvorfor kunne kranen ikke bare vende den?

Det kunne vel også tænkes at det drejer sig om en simpel tastefejl i bladet. Det vil da være ulig nemmere at køre fra Bryrup til Vrads ad deres eget spor og få vendt den på deres drejeskive der, end at køre den på blokvogn til Varde hvor der ingen drejeskive er....!

Mvh Jørgen

Jo jo, men det er jo i Jylland.

Pas på! Jeg er jyde...

Jeg er skam selv halvblods. Min mor er fra Lindknud. :-) Men det er da korrekt, at nogle ting gøres anderledes i Jylland end på Sjælland?

For ca. ½ år siden lå der en Drejeskive i Varde Vest ;-) Men at sende den dertil giver ingen mening.
Og i min optik ville det give mening at sende den Drejeskive i Varde Vest til Rundremisen i Faaborg, da der kun
er ca. 30 cm. forskel i hulstørrelse og Drejeskivelængde - men det er så en helt anden snak og nok uden for
det omtalte "emne" :-D

Det kunne vel også tænkes at det drejer sig om en simpel tastefejl i bladet. Det vil da være ulig nemmere at køre fra Bryrup til Vrads ad deres eget spor og få vendt den på deres drejeskive der, end at køre den på blokvogn til Varde hvor der ingen drejeskive er....!

Meget plausibelt og sikkert den rigtige forklaring. Men de andre er sjovere. :-P

Det kunne vel også tænkes at det drejer sig om en simpel tastefejl i bladet. Det vil da være ulig nemmere at køre fra Bryrup til Vrads ad deres eget spor og få vendt den på deres drejeskive der, end at køre den på blokvogn til Varde hvor der ingen drejeskive er....!

Meget plausibelt og sikkert den rigtige forklaring. Men de andre er sjovere.

Helt enig! :-D

Eller muligvis en autokorrektur, der ikke kender til Vrads, men kun Varde.

Thomas

Eller muligvis en autokorrektur, der ikke kender til Vrads, men kun Varde.

Thomas

[image]

Eller muligvis en autokorrektur, der ikke kender til Vrads, men kun Varde.

Thomas

Det lyder ret sandsynligt. Og så er det smuttet igennem korrekturlæsningen, som jeg ved er der.

Mvh
Claus

RSS Feed af emne

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak