Genåbning af tysk lokal bybane

I Tyskland ( Schlesvig-Holstein ) prøver man at genaktivere banestrækningen Tornesch og Uetersen.
Med en prøveperiode fra 20. februar til 25. februar med motorvogn fra NEG, Norddeutschen-Eisenbahngesellschaft GmbH
hvor den køres i timetakt ved de 2 byer.
Kørselen er gratis :-) ... men vejret, det er noget andet :-|
Det hindret ikke byens folk at blive transporteret frem og tilbage med toget, og ved nogle ture var der mere end toget
kunne tage.
Det skal siges at der stadig er aktiv godstransport på denne bane, og det er selve personbefordring, de vil prøve at starte
på ny igen.
Motorvognen NEG T 4 ( VT 627 103-4 ) stod for kørsel, bygget af JENBACH i 1995.

[image]
[image]
[image]
NEG T 4, Tornesch og Uetersen d. 23. februar 2020 ( foto: Baumann )

Lidt om banens fakta
Banens længde ( dengang ) ca. 4,8 km - nutid ca. 3 km
Passagerkørsel med toget stoppede d. 29. maj 1965, blev erstattet af diverse buslinier.

link - https://de.wikipedia.org/wiki/Uetersener_Eisenbahn

Da den korte strækning åbnede i 1873, blev persontrafikken klaret med tre hestetrukne vogne, bygget af Randers Jernbanevogn-Fabrik (senere benævnt Scandia)

[image]

Hej Baumann,

Tak for kigget! Fandt lige et par fotos her: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,9223910 .

M.v.h.
Niels

Med en prøveperiode fra 20. februar til 25. februar med motorvogn fra NEG, Norddeutschen-Eisenbahngesellschaft GmbH, hvor den køres i timetakt ved de 2 byer.

Perioden med denne gratiskørsel forlænges t.o.m. fredag den 28.02.2020 p.g.a. busstrejke i området.

M.v.h.
Niels

Skruebrækkere!

Nold

Strejken beror efter det foreliggende på lønforhandlinger alene på busområdet og er varslet for/begrænset til perioden 24. - 28 februar 2020. Der foreligger intet om, at andre fag-/overenskomstgrupper skulle sympatistrejke.

"Bybanekørslen" synes at være en succes, men det reelle behov bliver svært at evaluere, ikke mindst da forsøget har indebåret "gratiskørsel". Det har givetvis også tiltrukket mange "togtosser".

Ja hvis bare det er nok til at dem, der bestemmer synes det er en succes, så er jeg da en af de togtosser, der siger hurra!

Nold

Ja hvis bare det er nok til at dem, der bestemmer synes det er en succes, så er jeg da en af de togtosser, der siger hurra!

Det vil jo vise sig. Men risikoen for, at man asfalterer tracéen er næppe stor, så længe der stadig er godstrafik på banen: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,9226550 .

M.v.h.
Niels

Jeg fik lov til at havde en mini kamera i førerrummet tur / retur :-)
jeg ønskede at vejret var bedre, men man kan ikke få alt kvit og frit ...

https://www.youtube.com/watch?v=Nysmm14_8jk
Førerrumsoptagelse Tornesch - Uetersen d. 23. februar 2020

Meget beklageligt endte testkørslen fredag den 28. februar med en personpåkørsel, hvorved en 79 årig mand afgik ved døden

https://www.neg-niebuell.de/

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum