Kære alle
I ”opgave II” var jo kun opgivet det projekteredes lokomotiv tekniske typebetegnelse, hvilket jo faktisk er en disciplin, der er ved at gå i glemmebogen, da den jo i dag uden damp, ikke har den samme praktiske betydning for også udseende af lokomotivet. Og det kan man så diskutere.
Men i dampens tid var det vigtigt at vide hvad og hvorfor og som i kan se af de to vedhæftede sider, kunne man faktisk helt specifikt ned i detaljen forklare, hvordan lokomotivet næsten ”så ud” og ikke mindst type og driv- og kobbelhjul. Jo flere jo bedre adhæsion.
Nedenstående sider er scannet fra Danmarks Jernbanemuseums venners årsskrift (forløberen for ”Tog i tiden” og nu ”Jernbanehistorie” fra DJM), Årsskrift 1999. Og da jeg både er skriverkarl og ansvarshavende redaktør, går det jo nok an at vise det her:

Med venlig hilsen

Steffen Dresler
NB: I skal nok slippe for hjemmeopgaver!!!
NB: Beklager størrelsen, eller nok mere manglen på samme, kan ikke gøre det bedre.