En undervogn i Randers

I 2018 huggede Jernbanemuseet en undervogn op, der havde stået og hængt i Randers i mange år.
Der var ingen numre i pufferplankerne og ingen der vidste, hvad det var for en undervogn. Det ligner en tidligere CF/togførervogn/specialvogn. Er der nogen, der har fundet nummeret evt ved et åbent hus arrangement? Jeg var selv til åbent hus den 7. maj 2005, dog uden at se vognen.

[image]

[image]

Hej Tommy,

Ja, endeperronerne kunne tyde på CF/CX; den store konsol, der rager ud fra vangen, tyder på, at vognen har haft "korset" som togførervogn, og endelig har den været gul som specialvogn. Det burde snævre feltet ind.

Noget andet: Er den en privatbaneundervogn, der er læsset ovenpå på 2. billede?

M.v.h.
Niels

Mener at det er denne eller denne

Mener at det er denne eller denne

Dokumentation?

Mener at det er denne eller denne

Dokumentation?

Nej, mener at jeg selv var med til sige "god" for indsamlingen. Skulle ikke undre mig om den stod i Odense sammen med den brændte CP 2835 (xVNJ) og den ligeledes brændte CU 4055, som også på dette tidspunkt tilhørte DJK.

Hej

Her et foto af Cxm 4521 efter branden i Odense. Den passer med Tommy´s øverste foto.

[image]

Sukkerkogeriet rist i Odense februar 1991.

Hilsner Keld

Er det de samme vogne som disse, som jeg fotograferede i Odense den 3. august 1995?

Her fra den ene side:

[image]

Og her fra den anden:

[image]

Jeg skal ikke gøre mig klog på hvilket litra endsige nummer, den har haft.

[image]

Den anden vogn var vel en Cp-vogn? Et trist syn. Og jeg beklager den forringede billedkvalitet - papirbillederne var ellers gode nok.

Med venlig hilsen,

FS 1954

--
FS1954

Hej Flemming

Den 2 akslet vogn, som du har fotograffere i Odense, er CU 4055. Den stod også på sukkerkogeriets rist i Odense, hvor der blev sat ild i flere vogne. Her foto af CU 4055 før og efterbrand.

[image]

Denne vogn har ikke samme type fjederophæng og endeperronplader som undervognen i Randers.
Den anden vogn på dine foto er CP 2835.

Hilsner Keld

Hej Keld.

Tak for informationerne - så kan jeg omsider få sat de korrekte oplysninger på billederne.
Med venlig hilsen,

FS1954

I 2018 huggede Jernbanemuseet en undervogn op, der havde stået og hængt i Randers i mange år.
Der var ingen numre i pufferplankerne og ingen der vidste, hvad det var for en undervogn. Det ligner en tidligere CF/togførervogn/specialvogn. Er der nogen, der har fundet nummeret evt ved et åbent hus arrangement? Jeg var selv til åbent hus den 7. maj 2005, dog uden at se vognen.

Tak for svar og billeder - Så fik vi ved fælles hjælp fundet frem til, at det var resterne af Specialvogn 738 - Jeg opdaterer databasen.

Men hvad med den undervogn - med sorte endeperronplader - der står ovenpå undervognen?

M.v.h.
Niels

Formentlig resterne af RGGJ C 2

Formentlig resterne af RGGJ C 2

Korrekt - og højere oppe resterne af DQ 5803 og VVGJ C 21

I 2018 blev endnu en undervogn tilhørende Jernbanemuseet ophugget i Randers. Den var uden hjul og der var skåret både komponenter og rammedele af. Heller ikke denne havde læsbart nummer i pufferplanken, men de karakteristiske CU-endeperronplader (specialvogns-gule) fornægtede sig ikke. Den havde “ungarnske hjælpefjedre” og ingen midterkonsol for et “stålkorset”, så det kan ikke have været den CU som Keld og Flemming viser billeder af i tråden - hvad kan det så være?

[image]

Hej

Det ser ud til at være resterne af en CY-vogn af første serie pga. bukket på håndbøjlen.

Hilsner Keld

Hej

Det ser ud til at være resterne af en CY-vogn af første serie pga. bukket på håndbøjlen.

Hilsner Keld

Ud fra denne betragtning, samt at endeperronerne gule, kan det kun være disse tre:
CY 4602:

CY 4604:

CY 4609:

- da disse ifølge databasen her, er de eneste 1915-vogne, som endte som gule specialvogne, der ikke er redegjort for andetsteds.
- kan vi snævre feltet yderligere ind?

Venlig hilsen
Filip

Ud fra denne betragtning, samt at endeperronerne gule, kan det kun være disse tre:
CY 4602:

CY 4604:

CY 4609:

- da disse ifølge databasen her, er de eneste 1915-vogne, som endte som gule specialvogne, der ikke er redegjort for andetsteds.
- kan vi snævre feltet yderligere ind?

Venlig hilsen
Filip

Hej

CY 4608 blev til spec.vg. 283. Denne blev også gul og endte i Køge. Den kan jo være en mulighed.

Hilsner Keld

CY 4608 blev til spec.vg. 283. Denne blev også gul og endte i Køge. Den kan jo være en mulighed.

Hej Keld

Faktisk endte både 4605 og 4608 (af 1915-serien) i Køge. De undersøger i øjeblikket om museet/Museumstog overtog undervognen fra 4605, da vognen blev hugget op i 86/87.

4608 findes stadig dernede, omend i en noget træt udgave.

Venlig hilsen Filip

Faktisk endte både 4605 og 4608 (af 1915-serien) i Køge. De undersøger i øjeblikket om museet/Museumstog overtog undervognen fra 4605, da vognen blev hugget op i 86/87.

Så er der svar fra ØSJK: Vognen var en såkaldt 100 kr-vogn, så da der var taget alle brugbare dele til 4644, blev vognen tilbageleveret til DSB, som lod jernbanemuseet/DSB Museumstog administrere disse vogne.

Der er i dag konstateret to "mystiske" vogne i DVF's køretøjsdatabase, som tilhørende DJM: Det er "DSB Uv 4605" og "DSB Uv 4521". De står sammen med DSB Uv 42584, og så begynder brikkerne at passe. Sidstnævnte er et GS-vognsnummer og det passer også med at vi i DJM har denne i samlingen - netop skåret ned til kun en undervogn. Gs-uv var faktisk et litra, som benyttede for Gs-vogne hvor man fjernede vognkassen. Det er nærliggende at antage at "uv" slet og ret står for UnderVogn. Da vi tidligere i tråden har fundet ud af at den anden undervogn i Randers var resterne af CXM 4521, passer dette nok med "DSB Uv 4521". Hermed er slutningen også rimelig sikker, at den sidste undervogn, opført som "DSB Uv 4605", må være CY 4605!

Jeg tror således at vi kan betragte mysterierne løst - tak for hjælpen :-)

Venlig hilsen Filip

Det er det - det hele er baseret på den liste jeg udarbejdede for Jernbanemuseet for ca 20 år siden. Af den fremgik undervogne også, inkl 4605 og 4621. Det samme gælder Gs-undervognen. Mener at "uv" var noget jeg fandt på til lejligheden, for at kunne holde styr på herkomst og hvad de eventuelt kunne anvendes til.

Det er det - det hele er baseret på den liste jeg udarbejdede for Jernbanemuseet for ca 20 år siden. Af den fremgik undervogne også, inkl 4605 og 4621. Det samme gælder Gs-undervognen. Mener at "uv" var noget jeg fandt på til lejligheden, for at kunne holde styr på herkomst og hvad de eventuelt kunne anvendes til.

Fantastisk :-) Så er dén i skabet.

Ud over ovenstående fra 2013-2018-listen, har jeg arbejdet på at udvide præ-2013-listen (nederst) på museets hjemmeside. Er der noget der kan tilføjes til denne også, ud over nedenstående? Jeg mindes i hvert fald en rystevognsundervogn der blev kortet op og indgik i byttet med SFvJ for CC 322?

Damp
E 966 NOHAB 1915 DSB Dublet Sveriges Jernbanemuseum, 1999

Motor
MM 7501 Frichs 1967 DSB Asbest Skrot 2007
MM 7609 Frichs 1967 DSB Asbest Skrot 2007
MM 7806 Frichs 1974 DSB Dublet, tilstand Skrot 2012

Person/postvogne
FS 7001 Scandia 1968 DSB Asbest Skrot 2007
FS 7109 Scandia 1967 DSB Asbest Skrot 2007
FS 7302 Scandia 1975 DSB Dublet, tilstand Skrot 2012
Bcm 421 DWM 1957 DB/DSB Tilstand Skrot ca. 2006

Specialvogne
Tidl. ADns 524
60 86 9969 308-1 Scandia 1972 DSB Tilstand Skrot 2006

Det er det - det hele er baseret på den liste jeg udarbejdede for Jernbanemuseet for ca 20 år siden. Af den fremgik undervogne også, inkl 4605 og 4621. Det samme gælder Gs-undervognen. Mener at "uv" var noget jeg fandt på til lejligheden, for at kunne holde styr på herkomst og hvad de eventuelt kunne anvendes til.

Fantastisk Så er dén i skabet.

Ud over ovenstående fra 2013-2018-listen, har jeg arbejdet på at udvide præ-2013-listen (nederst) på museets hjemmeside. Er der noget der kan tilføjes til denne også, ud over nedenstående? Jeg mindes i hvert fald en rystevognsundervogn der blev kortet op og indgik i byttet med SFvJ for CC 322?

Med hensyn til CC322 (sjovt nok står der SJS Cc315 i SFvJ's 10 års jubilæumsbog hvilket må være
en fejl !
Men det er korrekt at i bytte for "Skovvognen" indgik en afkortet undervogn til en "sydfynervogn" og et par
nyfremstillede "lygter" til DSB F657

Specialvogn 627, CY 4642. Det er meget svært at rekonstruere Jernbanemuseets historik, da meget røg ind og ud gennem tiden. Min liste pr 1/9-05 er korrekt, men der ligger nok udgaver fra 1997 og frem i diverse udgaver, hvis ikke de er gået tabt med gamle harddiske. Jeg havde nogenlunde styr på hvad som kom ind og hvad gik ud.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum