MR/MRD

Hej dee Herrer i forummet. Jeg mangler lidt oplysninger omkring Englænderen i
MR/MRD regi. Hvor mange sæt fra Kh, og kom der evt. nogle sæt nord fra til Fa hvor de mødes og sammenkobles med Kh sæt, og hvor mange af dem førte 1 kl. Jeg ved at de høje nr. sæt kunne føre 1 kl.
Venlig hilsen Henrik Bjerringbro

Antal MR/MRD fra Kh varierede lidt efter antal rejsende. Nogle gange 2 sæt, andre gange 3-4 stykker.
Der komme ikke nogle ekstra sæt på nordfra i Fa.

I en periode var der normalt 2 sæt (englænder sæt Kh-Es) plus 1 sæt (udveksling fra lillesyd Kh-Fa).

Hilsner Keld

Jeg har rangeret en del med Englænderen fra Esbjerg Station og ned på havnen, og der kunne faktisk være op til 5 togsæt ved ankomst til Esbjerg. Så kneb det også med pladsen ved havnestationen :)

Hej Niels, tak for dit svar. Kan du også huske om de førte 1 kl i dem alle sammen.
Jeg ved jo at litrerings nr. På togsættene var de højeste nr. Nu jeg har dig her i forummet. Har du også rangeret med nattog 1988/1998, så vil jeg gerne maile
med dig. Takken for indlæg gælder jo også til Kjeld og Oversmeden. Venlig hilsen Henrik. ;-) ;-)

Nej, jeg kan ikke huske om der var 1. klasse i dem alle.

Nattog - ja, jeg har rangeret meget med nattoget der kørte fra Esbjerg 0.26, og det der kom om morgenen til Esbjerg, ved 6-tiden, der var sovevogn og liggevogn med, som stod i Esbjerg i dagtimerne.
Jeg har også rangeret med posttog om natten, og mange andre slagt "nattog", men det er vel sovevognstoget du mener? Jeg rangerede i Esbjerg fra 1986 til 1997.

Hej igen Niels, ja de havde jo kun 5 sæt til 1 kl. så ville de jo have haft travlt. ja dem med måne og stjerner. Jeg har lavet en hel oprangering ca11 vogne fra Kh. Har du eller måske andre, taget nogle fotos i Esbjerg af disse vogne ville jeg være glad. Også af øl vogne Hios-v, man drikker vel øl i Esbjerg?
Venlig hilsen Henrik.

Jo, her er et par billeder:

Først en række ølvogne, netop hentet på sidesporet ved øldepotet i Kjersing nord for Esbjerg - 1991. Fotograferet på vognvægten, på 2. plads, sydenden af Esbjerg Banegård.
[image]

Her er det et Intercitytog. på vej ind til havnestationen. 1993
[image]

Her tømmes Englænderen for Stewardesse-gods. 1993.
[image]

Og her er Villy Petersen, i mange år den faste rangist med Englænderen, på vej på havnen. 1993.
[image]

Englænderen ved havnestationen - Arne Enevoldsen, og Lkf. Steen Søvsø. 1993.
[image]

Hej igen Niels, tusind tak skal du have for din ulejlighed, dem kan jeg bruge.
Ha en god weekend og venlig hilsen Henrik Bjerringbro. Du skulle vel ikke kende ranger mesteren fra Kh. John Emil Persson? han er medlem i vores modeljernbane
klub her i Bjerringbro. ;-) :-)

Englænderen ved havnestationen - Arne Enevoldsen, og Lkf. Steen Søvsø. 1993.

Det billede må være mindst et par år ældre. MR-togene blev kun benyttet til Englænderen fra 1986 til 1991. Englænderen som sådan ophørte med sommerkøreplanen i 1991, hvor InterCitytrafikken blev baseret på IC3. Derefter var det de almindelige InterCitytog fra København og regionaltog fra Fredericia, der fortsatte til Esbjerg Havn på dage med skibsforbindelse.

Med venlige hilsner
Leif Jørgensen

Hej Leif , helt fint god weekend og tak, du skulle vel ikke have billeder af Hios-v eller MR/MRD med 1kl. . Venligst Henrik. ;-) :-)

Yes, det er fra 1991 :)

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

MR/MRD

MR/MRD

MR/MRD

MR/MRD

MR/MRD

MR/MRD

MR/MRD

MR/MRD

MR/MRD

MR/MRD

MR/MRD

Jernbanebøger

Jernbanen.dk forum

DSB trafikinformation

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak