God formiddag Ventrikel m.fl.

Nu har du jo været inde og "se" efter ældre britiske damplokomotiv film og kender måske orienterings/instruktionsfilmene fra selskabet LMS (London Midland Scottish), der var den anden af de store aktører med tog nordud af London mod Skotland.

Hvis man søger "LMS" kommer der flere muligheder frem og personligt synes bedst om disse film, da de viser virkeligheden for lokomotiverne og alt personalet rundt om dem, sættene, pudserne, værkstedspersonale, rangister, togførere, signal- og trafikfolk, konstruktørerne og mange flere personalegrupper og ikke mindst turene. Og det er jo optaget "i tiden" som det VAR på tidspunktet.
Lærerrigt og også morsomt engang imellem med den helt klare klasseforskel i alle aspekter de forskellige personalegrupper imellem, man var bevidst om hvor man hørte hjemme og respekterede det. Læg bl.a. mærke til "uniformen" selvom civil. Hvis man bærer "six-pence" hat hører man til de almindeligste arbejdere og så med en faguddannelse. Men bærer man "bowler" eller også benævnt som "Derby" er man leder/chef/ansvarlig og om efteråret/vinter en lang frakke over jakken. Blød hat er man f.eks. ingeniør. Jo, jo, gradstegnene fandtes usynlige for andre!

Men nu må man nu ikke få den mening at det var typisk engelsk, for det FANDTES også ved DSB, måske borstset fra hovedbeklædningens betydning. At være på røgkammersjakket var nok det mindst ansete, beskidt, støvet (og med muligheder for afspritning).

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Hej Steffen
Fint med din anbefaling af "LMS". Det vil jeg afprøve.
Men der er jo ikke rigtig meget dansk udover nogle få film som "livet på banerne" og meget korte klip.
Derfor jeg finder de engelske oplysende og interessant.
Mvh
Torben

Hej Torben

Jeg må erkende at noget af det bedste danske jernbanefilm jeg har set af den dramadokumentariske slags er "Her er banerne" (måske det er den du egentlige refererer til). Den kan også findes på Youtube. Det er en virkelig klassiker.

Hilsen
Niels

Hej Niels
Ja det var den jeg havde i tankerne.

Men de engelske er da fascinerende fraset de sproglige formuleringer.

De færreste idag ved / tænker over hvor mange mennesker og hvor meget arbejde det betød at holde damplokomotiver på skinnerne.
Det synes jeg de engelske gør godt.
Mvh
Torben