Ja, bygningen overfor hotellet er fra 1841.
Hotellet blev taget i brug som hotel i1845
Hvilket sammenfald er der?

Jo, ser du: Bygningen overfor er jernbanestationen, der indtil 1936 var forbundet med hotellet med en fodgængerbro således, at gæsterne kunne komme fra logi til tog og omvendt uden at skulle kæmpe mod hestepærer og andre trafikalier. Broen blev kaldt "Garibaldi's Bro" efter den italienske patriot, der i 1864 tournerede i Storbritannien en tre ugers tid, hvor han ville tale til de begejstrede briter, bl.a. i "din by". Det skulle ske fra omtalte fodgængerbro; men borgmesteren og hans følge fyldte så meget på perronen, at Garibaldi slet ikke kunne komme af toget og ud på broen, hvorfor han måtte fortsætte videre til Bristol, hvorfra han forlod landet. Det passede vel regeringen, der ikke var særlig begejstret for den folkelige interesse, Garibaldi affødte, meget godt. Men broen mellem de 2 bygninger hed herefter "Garibaldi's Bro".

Garibaldi's Bro, t.v. stationen, t.h. The Royal Hotel.

Nu må I godt trække vejret igen.

Det kunne også bare være, at de 2 bygninger havde samme bygherre/arkitekt.

M.v.h.
Niels

Go' søndag formiddag Torben - og øvr., der endnu er med,

Medens vi venter på, at "nogen" nævner navnene på hhv. byen og ham, der stod bag såvel jenbanen/stationen som hotellet, og dermed vinder stafetten, tillader jeg mig, medens proppen er a', at hælde et par hints mere på.

Desværre har jeg ikke selv besøgt "din by", men sidste år gjorde nogle gode venner det på en "ikke-jernbaneferie". De boede undervejs bl.a. på "dit hotel" over for stationen, og medens fruen tog sit morgenbad (!), smuttede manden - i mangel af fodgængerbro - ned over gaden og op på stationen med sit kamera:

Great Western Railway Class 802 som IC, 06.09.2019 (foto: OTS).

Class 802 er et "bi-mode" elektrisk IC-togsæt, hvis banemotorer fodres dels fra køreledningens 25 kV 50 Hz AC, dels fra togets dieselgeneratorer.

Bedste hilsener
Niels