I videon finns, vid 4:08, en bild på DSB litt E 972, SJ 1208, med räckverk på gångbordet. Vill gärna spara bilden men på denna video går det inte på vanligt vis.
Hur göra?? Finns möjligen bilden tillgänglig hos Jernbanemuseum?
Någon som vet något om räckverk på DSB E-lok? När fick loken utvändiga asklådor? Var det möjligen efter bayersk S 3/6 förebild E-loken fick dem?
I videon finns, vid 4:08, en bild på DSB litt E 972, SJ 1208, med räckverk på gångbordet. Vill gärna spara bilden men på denna video går det inte på vanligt vis.
Hur göra?? Finns möjligen bilden tillgänglig hos Jernbanemuseum?
Någon som vet något om räckverk på DSB E-lok? När fick loken utvändiga asklådor? Var det möjligen efter bayersk S 3/6 förebild E-loken fick dem?
Stillbillederne i videoen stammer fra Jernbanemuseet og kan findes på www.jernbanekilder.dk:
![[image]](images/uploaded/202009211426225f68b80e846ad.jpg)
E 972 Cvk 7/1937. Kilde: http://jernbanekilder.dk/catalog/Billedarkiv/r/7825/viewmode=infoview/qsr=E%20972 .
Dit spørgsmål om rækværket kan jeg ikke besvare.
M.v.h.
Niels
Jeg kommer til at tænke på det, vore tyske kolleger kalder "Russen Geländer", som det f.eks. kan ses her:
![[image]](images/uploaded/202009240541505f6c319e3c8cb.jpg)
Hohenzollern 4215/1922 Eh2 1524 mm, 05.1922 Lokomotivfabrik Nydquist & Holm, Schweden, für Russische Staatsbahn "5265".
Nydquist fik i 1921 fra Sovjet en så omfattende ordre, at Hohenzollern og andre tyske lokfabrikker blev indhyret som medproducenter. Billedet af "5265" stammer fra et 1924-Hohenzollern Prospekt, som agenten fa. Carl Norstrand, København, dengang tilsendte bl.a. ØSJS.
M.v.h.
Niels
Jeg kommer til at tænke på det, vore tyske kolleger kalder "Russen Geländer", som det f.eks. kan ses her:
Nydquist fik i 1921 fra Sovjet en så omfattende ordre, at Hohenzollern og andre tyske lokfabrikker blev indhyret som medproducenter. Billedet af "5265" stammer fra et 1924-Hohenzollern Prospekt, som agenten fa. Carl Norstrand, København, dengang tilsendte bl.a. ØSJS.
M.v.h.
Niels
Har även sett uttrycket "Vodka Geländer". I slutet av leveransen levererades några specialvarianter av loktypen, bland annat ett par med likströmscylindrar system Stumpf. Ryssloken var de enda som nylevererades i Sverige med "Vodkaräcken".
Inget av SJ F-lok hade dylika räcken men de förekom tydligen en tid i Danmark efter det att de "fördanskats".
Som framgår av Hohenzollerns bild beställdes loken, på rysk inrådan, av Nohab från den tyska lokkartellen. Vid det tillfället existerade inga officiella affärskontakter mellan Tyskland och Ryssland.
![[image]](https://hosting.photobucket.com/albums/c63/bengts/Anglok/Rysk/E-/.highres/8.jpg )
Læs i denne artikel om forhistorien, bygningen, godkendelsen og ibrugtagningen af nye Siemens Desiro togsæt til DSB i 2002. Tekst og billeder er af DSB´s projektleder for litra MQ Hans Werner Hansen.
Læs mere