Iflg. Volvo selv, rammer PV544 markedet i august 1958.

mvh
-ivar

Hejsa,

Så er det nok en PV444 og ikke en PV544.

Der er indført vekselstrøm (5 tråde på masten) og gadebelysning med lysstofrør. P-skiltet er en gammel færdselstavle; i 1955 blev de firkantede. Jeg byder på perioden 1953-55.
venlig hilsen

Personbilen lige th. for Tuborg-vognen forekommer mig lidt nyere end 1955. Færdselstavler var dengang adskillige år om at blive fornyet.

Der er stadig flere spørgsmål end svar, f.eks.:

- Der er rutebilstation på Torvet, hvor længe var der det?
- Blev lindetræet plantet samtidig med statuens opstilling i 1954, og hvor hurtigt vokser en lind?

..... og:

- FAF siloen på havnen (anes over lindetræet ved statuen) blev først nedrevet 1987.

M.v.h.
Niels

En lille pudsighed - læg mærke til telefonboksen til venstre på hjørnet ved bindingsværkshuset - en ægte københavner-telefonboks af Jens Ingwersen. Den er dog nok opstillet i 1930'erne og hjælper dermed ikke til dateringen. Om Fyns Kommunale Telefonselskab (FKT) anvendte disse bokse generelt, ved jeg ikke, men en lignende er havnet i en have på A 1 mellem Marslev og Langeskov.

FKT opstillede en "københavnsk telefonboks" i Assens 1949:

Fremskridt i Assens, november 1949. Fyens Stiftstidende havde ikke for vane at sende en pressefotograf til Assens, men da man alligevel ville forevige indvielsen af en ny fællesgrav for allierede flyvere i byen, tog fotografen på den samme tur også dette billede af noget af det mest nymodens, man kunne finde i byen. Den første telefonboks var ved at blive monteret i Assens, og det vakte naturligvis stor opsigt.
Fotograf: Fyens Stiftstidendes pressefotografer. Dato: 01.11.1949. www.fynskebilleder.dk - Billednummer: B0057139, Billed-id: 214331.

M.v.h.
Niels