Kølevogn Ths 42

God dag i stuen
Indenfor de sidste 3 år har der her været to forespørgelser på denne type kølevogn i forbindelse med nogen opgaver i gymnasiet. Det har været noget informativ læsning. Det har så givet mig anledning til at investere i disse vogne for at "bygge" mælkeekspressen der kørte mellem Flensburg Weiche og Salzburg.
Søger nu flere oplysninger om dette tog/vogne. Var vognene registreret: DR vognnummer Ths 42 eller DR BRIT - US ZONE VOGNNUMMER Ths 42. Og til sidst hvilke maskiner blev brugt undervejs til Salzburg??

God dag i stuen
Indenfor de sidste 3 år har der her været to forespørgelser på denne type kølevogn i forbindelse med nogen opgaver i gymnasiet. Det har været noget informativ læsning. Det har så givet mig anledning til at investere i disse vogne for at "bygge" mælkeekspressen der kørte mellem Flensburg Weiche og Salzburg.
Søger nu flere oplysninger om dette tog/vogne. Var vognene registreret: DR vognnummer Ths 42 eller DR BRIT - US ZONE VOGNNUMMER Ths 42. Og til sidst hvilke maskiner blev brugt undervejs til Salzburg??

.
Jeg tror du skal spørge her i stedet
Samme spørgsmål har i øvrigt været stillet tidligere her på forummet

[image]

Gå ind på disse sider:

bildergalerie (eisenbahnstiftung.de)

I søgefelt skriv: Ths42
og der kommer et billede frem der viser, at vognen var markeret med ”Brit-US zone”.

M.h.t. anvendte lokomotiver er det jo damplokomotiver tilhørende indledningsvis Flensburg og Hamburg (R)BD Hamburg, der står for transporten og mon ikke det viser sig at være ”Mädchen für alles” i den moderne version nemlig BR 50/BR50ÜK sydpå. Elektrisk drift kommer evt. nok først på tale fra og med (R)BD München hvor der køres til Saltzburg.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Da spørgsmålet jo er ”lidt sydligt” for disse siders normalpublikum, er den foreslåede side ”Drehscheibe” et godt sted at spørge. Men kræver jo selvfølgelig en vis behandling af det storgermanske sprog. Ved faktisk ikke om engelsk kan gøre det?

Gå ind på disse sider:

bildergalerie (eisenbahnstiftung.de)

I søgefelt skriv: Ths42
og der kommer et billede frem der viser, at vognen var markeret med ”Brit-US zone”.

M.h.t. anvendte lokomotiver er det jo damplokomotiver tilhørende indledningsvis Flensburg og Hamburg (R)BD Hamburg, der står for transporten og mon ikke det viser sig at være ”Mädchen für alles” i den moderne version nemlig BR 50/BR50ÜK sydpå. Elektrisk drift kommer evt. nok først på tale fra og med (R)BD München hvor der køres til Saltzburg.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Da spørgsmålet jo er ”lidt sydligt” for disse siders normalpublikum, er den foreslåede side ”Drehscheibe” et godt sted at spørge. Men kræver jo selvfølgelig en vis behandling af det storgermanske sprog. Ved faktisk ikke om engelsk kan gøre det?

Hejsa,
Zone-betegnelserne indførtes først i 1949. Før da, stod der kun "DR" på de tyske godsvogne. På et mindre antal vogne stod der stadigvæk "Deutsche Reichsbahn", men det blev ret hurtigt ændret til "DR", da Frankrig ikke ville tillade noget med "Reich" på franske skinner. I øvrigt var det næppe kun Ths42'ere, der kørte i mælketogene, men hvad man kunne skraber sammen af brugbare vogne.

Godaften til MFL ++

Jamen så siger det jo sig selv hvad der har stået på vognene i hvert tilfælde frem til 1949 og at det har været alle former for anvendelige vogne til denne transport. Det havde nok også været lidt luksus (nok mere umulighed) at kunne finde alle Ths 42 og sammenstille dem til en enhedstog!

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Hvis ikke du kender bogen "150 Jahre Eisenbahn in Flensburg" fra Lok Report 2004 (ISBN 3-935909-22-5), kan jeg anbefale den, da der på side 172-173 er et afsnit om netop disse mælketransporter med Ths 42-vogne. Desværre kan man ikke se numrene på billederne, men der er en del oplysninger om transportmængderne.

Anvendte lokomotiver - mest sandsynligt BR 41 og 50 til Hamburg, men i følge bogen blev BR 38 og 57 også anvendt, i hvert fald lokalt til godstog mellem Padborg og Flensburg.

I øvrigt er dele af teksten her direkte afskrift af teksten i bogen "Die Eisenbahn in Flensburg 1854-1979 fra Eisenbahn-Kurier 1979 (ISBN 3-88 255-824-5). I denne bog er der dog ingen billeder af mælketransporterne.

Jeg håber, at det er til nogen nytte.

Med venlig hilsen,

FS1954

--
FS1954

God aften i stuen
Jeg har brugt dette forum, da der også er historie i denne situation, og det samtidig også drejer sig om tog i model og i skala 1:1. Det kommer til at se godt ud med mælkeekspressen på anlægget.
Tusind tak for hjælpen!!
God weekend
D960

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Kølevogn Ths 42

Kølevogn Ths 42

Kølevogn Ths 42

Kølevogn Ths 42

Kølevogn Ths 42

Kølevogn Ths 42

Jernbanen.dk forum

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak