Fra samme kilde som jeg modtog billedet af K-maskinen i Hobro, har jeg fået yderligere et par billeder med jernbanemotiver. Denne gang er der tale om et par fotografier taget af en afsporing. Måske også i Himmerland.
Nogen bud?
![[image]](images/uploaded/20220518202216628555788ae22.jpg)
![[image]](images/uploaded/20220518202245628555958d570.jpg)
![[image]](images/uploaded/20220518202303628555a7b7736.jpg)
af Thomas Boberg Nielsen 
, Spor 44, Godsbanen, Aalborg, 18/5 2022, 23:20 (708 dage siden) @ Svend
Fra samme kilde som jeg modtog billedet af K-maskinen i Hobro, har jeg fået yderligere et par billeder med jernbanemotiver. Denne gang er der tale om et par fotografier taget af en afsporing. Måske også i Himmerland.
Nogen bud?
Kære Svend
Når du nu selv nævner Himmerland: Der skete engang i ulykke i Nørager, hvor en del godsvogne var involveret. Jeg har lige nu ikke mulighed for at følge op på det "spor" (undskyld). Men det har andre måske.
Bedste hilsner
Thomas
Fra samme kilde som jeg modtog billedet af K-maskinen i Hobro, har jeg fået yderligere et par billeder med jernbanemotiver. Denne gang er der tale om et par fotografier taget af en afsporing. Måske også i Himmerland.
Nogen bud?
Kære SvendNår du nu selv nævner Himmerland: Der skete engang i ulykke i Nørager, hvor en del godsvogne var involveret. Jeg har lige nu ikke mulighed for at følge op på det "spor" (undskyld). Men det har andre måske.
Bedste hilsner
Thomas
Ulykken i Nørager var vist i 1956. Det er næppe den.
Fra samme kilde som jeg modtog billedet af K-maskinen i Hobro, har jeg fået yderligere et par billeder med jernbanemotiver. Denne gang er der tale om et par fotografier taget af en afsporing. Måske også i Himmerland.
Nogen bud?
Bjerregrav 28. jan. 1908. Se: "Nyttige mennesker" s. 14-16 (Banebøger 2017).
De fleste afsporinger og uheld kom aldrig i dagens lys, fordi offentligheden ikke opdagede det, eller en ivrig amatør ikke kom forbi med et kamera.
Jeg afsporede med en hel stribe vogne i Tønder tilbage i 1990'erne, vi slog slag med en MZ'er (Jo, det kan lade sig gøre ..), med 20 Hbill.. et eller andet, som skulle stiles i depot. Tønder banegård er enom stor, med masser af sporplads, og vi havde ca 40 vogne med der ned, og fordelte dem med stødrangering. En lille misforståelse mellem rangerleder og hjælper betød at der blev sagt "stop" et sekund for sent, og 10 vogne røg igennem en stopper, og blev stablet oven på hinanden i et værre roderi af knuste puffer, hjul, og en stopper der var hel flad. Det tog banetjenesten lidt tid at rydde op :)
En anden gang afsporede jeg med en MY og en GS'er i Grindsted - sporet væltede på vej ind til kartoffelcentralen, og inden jeg nåede at kontakte FC i Bramming/Esbjerg, var den første entusiast allerede på plads. En halv time senere, da min chef kom, var der hvertfald 10-15 entusiaster omkring, og 1 time senere var der sort af dem. Der må være et hemmeligt netværk hvor I kommunikerer, eller hvad?
De fleste afsporinger og uheld kom aldrig i dagens lys, fordi offentligheden ikke opdagede det, eller en ivrig amatør ikke kom forbi med et kamera.
Tak for din beretning.
Uheldet i Bjerregrav er dog registreret i ulykkesstatistikken - måske netop fordi "nogen" kom forbi med et kamera og oven i købet optog stereoskopiske billeder.
M.v.h.
Niels
Det kan godt lade sig gøre at få en slags 3D-virkning ud af billederne. Anbringer man f.eks. et lille stykke pap mellem de “ens” billeder og kommer så tæt på, at øjnene ser hvert sit billede, opstår en vis 3D-effekt. Med mine grå stær-opererede øjne, bliver billedet lidt sløret.
Det kan godt lade sig gøre at få en slags 3D-virkning ud af billederne. Anbringer man f.eks. et lille stykke pap mellem de “ens” billeder og kommer så tæt på, at øjnene ser hvert sit billede, opstår en vis 3D-effekt. Med mine grå stær-opererede øjne, bliver billedet lidt sløret.
Har man en kikkert, hvor de store linser kan skrues af, kan man ved at betragte stereofotografiet gennem dem og justere på afstanden imellem dem få en stereoeffekt, der svarer til effekten af en af de gamle stereoskopfotobetragtere, ja i kraft af kikkertlinsernes størrelse endda nok lidt bedre end på en gammeldags betragter.
En anden gang afsporede jeg med en MY og en GS'er i Grindsted - sporet væltede på vej ind til kartoffelcentralen, og inden jeg nåede at kontakte FC i Bramming/Esbjerg, var den første entusiast allerede på plads. En halv time senere, da min chef kom, var der hvertfald 10-15 entusiaster omkring, og 1 time senere var der sort af dem. Der må være et hemmeligt netværk hvor I kommunikerer, eller hvad?
Du har ganske ret; vi er afsløret! Vi er medlemmer af et tophemmeligt, meget gammelt broderskab med sære esoteriske ritualer for optagelse og kontakt imellem os. Vi arbejder med ESP og andre overnaturlige metoder, og vi formår at teleportere os imellem de interessante jernbanesteder som fx uheldssteder alene ved tankens kraft. Og hvis der er nogen fra operatørselskaberne eller Banedanmark, der generer os, ved vi også, hvordan vi med dukker og nåle kan få ram på de pågældende. Så pas på! We do our voodoo better than you do!
