En Frichs tegning?

Hvad er dette? Fundet i en mappe blandt Frichs tegninger.

[image]

Utvivlsomt. 1927. 750 mm sporvidde.
Der er produceret uanede mængder skitser i forbindelse med tilbudsgivning.

Utvivlsomt. 1927. 750 mm sporvidde.
Der er produceret uanede mængder skitser i forbindelse med tilbudsgivning.

Ligner noget ELNA.

ELNA-typer til smalspor var i konstruktørernes tanker dengang, men de blev aldrig realiseret, se: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=60051 .

M.v.h.
Niels

ELNA-typer til smalspor var i konstruktørernes tanker dengang, men de blev aldrig realiseret, se: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=60051 .

M.v.h.
Niels

Ja, jeg mente det jo nok, men jeg har ikke forstand på damplokomotiver, så...

Denne lokomotiv har lidt lighed med tegning
O&K fabriksnr.12347/år 1931
https://www.flickr.com/photos/34148515@N03/5367103439

Kære Baumann

Bemærk at FRICHS forslaget/udkastet er et lokomotiv med UDVENDIGE rammer.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Ligner noget ELNA.

Utvilvsomt.
I forbindelse med Frichs' tilbud på Q-maskiner, da havde de første tilbud/skitser til DSB visse ligheder med en ELNA standarttype.
Derfor er tanken ikke fjern at "nogen" har muntret sig med at lave en smalsporet udgave.
Ganske som UTJ skriver, så er der lavet utallige tegninger i forbindelse med tilbud/forhandlinger.
Nogle er disse endte i en blindgyde, andre gange kan større eller mindre dele genkendes i det færdige produkt.

Godaften til alle

Når jeg ser på tegningen synes jeg, jeg kan se en smalsporet udgave af den senere DSB litra Q. Men en ELNA type kan jeg ikke få lokomotivet til at være, de skulle jo jf. diverse skrivelser - se bl.a. NM henvisninger - have ramme- og IKKE sidevandkasser.

Fortsat god aften til alle

Steffen Dresler

Nu findes der andre typer i Tyskland end blot ELNA. Vor "Dan" fra byggeriet af Kolding Sydbaner er sandsynligvis en "Zollern" fra Henschel, dvs et handelsnavn fra Henschel. Smalsporslok til entreprenør/industribrug kunne fx være "Monta" og "Fulda" mfl. Surf selv lidt på nettet......
Ingen tvivl om at Frichs blev inspireret fra tyske lok og skitsen kan sagtens være et forsøg på at ramme specifikationerne i et udbud. Men mon ikke der er ideer, som går igen i de senere Q.

Godaften

Jamen selvfølgelig var der da også andre typer af dampere i Tyskland. Men det var talen i denne tråd om, at det kunne være en ELNA type lokomotiv. Og det kan det jo ikke være, da bl.a. ELNA typerne var forsynede med rammevandkasse og derfor normalt en højtliggende kedel.

Og selvfølgelig er FRICHS arkiver fyldt med projekttegninger. Man kunne jo ikke vinde et udbud, uden at vise kunden, hvad det var man ønskede at fremstille. Og hvis ikke tegnestuen var fremsynet med bl.a. forslag - OGSÅ ELNA typer - var man jo tabt.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Lidt OT: Frichs var vist inspireret af ELNA-2, da man byggede VaGJ 5 og NRJ 1 i 1926 og vel også MFVJ 6-7 året efter.

M.v.h.
Niels

Apropos Frichs tegninger fandt jeg i samme mappe en tegning af VBV D 4 og VBV D 5 som nu er tegnet og tilføjet til databasen.
[image]

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum