Dette sidste billede er en gætter. Jeg kan ikke huske hvor det er taget men det er givetvis fra Sønderjylland muligvis banen Tønder - Tinglev som også blev studeret. Er der nogen af Jernbanens læsere der kan identificere stationen?
Billedet er af meget ringe kvalitet. Det må have lidt skade pga fugt eller lign. Jeg har Photoshoppet det noget, men jeg medtager det kun fordi jeg simpelthen ikke kan huske hvilken station det forestiller:

.
Dejlig fotoserie. Mon ikke det sidste er Tørsbøl

Lyntogsbilledet må være Sønderborg med sergentskolen og sygehuset (de lysgrå kasser) i baggrunden.

mvh
-ivar

Tak for disse herlige billeder

Dejlige billeder fra "min tid" på de kanter. En lille "krølle". Ardelt 144 var stationens ene "rangermaskine", og fra "gammel tid", hvor den havde erstattet en F-maskine, der var bemandet med lokomotivførere, blev Ardelt som "overgangsperiode" stadigvæk betjent af lokomotivførere. Som "kendere vil vide", så var den gode, gamle Ardelt ikke nogen "hurtig" rangertraktor ("rangermaskine"), og det gav problemer, når der skulle trækkes de tunge træk fra Solo-fabrikken op fra havnen. På et tidspunkt besluttede vi, at Ardelt skulle udskiftes med MH, og det passede nogenlunde med, at lokomotivførerne var på vej på pension. Samtidig hermed, havde Dansk Jernbaneforbund og DSB aftalt et projekt "Stationspersonale på MH", og det magede sig således, at aftalen kunne iværksættes i Sønderborg, således at "første stationsbetjent som MH-fører" kunne udnævnes i Sønderborg. Det var et kompliceret projekt - det er alle projekter, hvor en medarbejderkategori skal afgive opgaver til en anden, og det er ligegyldigt om det er "inde eller ude" - men det faldt "i hak". Første MH-stationsbetjent i Sønderborg var tilfældigvis DJ's lokale områdegruppeformand, som også var byrådsmedlem. De "lokale politikere" holdt jo altid øje med, hvad "vi" gik og lavede med deres station, så "Jønne" var en udmærket ambassadør til at forklare sine kolleger, hvorledes "det hang sammen".
Godstrafikken med jernbane til Sønderborg er væk, men der har gennem årene været ført en kamp for at bevare den og på et rimeligt økonomisk grundlag. Denne lille beretning hører med i beretningen om Tinglev - Sønderborg 1976, og da "jeg var der selv", har jeg kunnet supplere med mine erindringer.
Bedste hilsener
Ove af Erritsø

Hej Steen

Tak for nogle dejlige billeder fra banen, jeg voksede op ved for enden af banen (i Sønderborg).

Da vi nu har fastslået at "gættebilledet" er fra Tørsbøl, vil jeg tillade mig at supplere med billeder fra de 2 stationer du ikke har med i din billedsamling.

Første billede er fra Bjerndrup (mellem Tinglev og Kliplev).

Billedet viser tog 936 med ukendt MR/MRD tog den 2. februar 1986.

Her er så et billede af selve stationsbygningen i Bjerndrup, samme dato som billedet før.

Sidste billede er af Ragebøl station, taget den 13. september 1985.

Stationsbygningen i Ragebøl stod der stadig da jeg sidste gang kørte forbi med toget. Desværre er flere at stationsbygningerne nu væk, herunder Vester Sottrup og Kliplev.

Hilsen
Niels