Er det overhovedet i Danmark?

Hejsa,

Nedenstående foto fra Danmarks Jernbanemuseums gemmer er uden oplysninger af nogen art. Kan nogen hjælpe med, hvor billedet er fra?

[image]

Vandtårnet er lidt udansk, men resten ser ret dansk ud. Eller er det et observationstårn af en slags?

Vandtårn - det vil jeg ikke mene at det er

Men fra midt i billede og til hjøre, er der nogle mærkelige master formet som "trekant", syntes ikke set sådan nogle før?
Det er par stykker af dem, som går væk fra bygningen.

Vedr. tårnet - syntes ikke at kunne se nogle vinduer på den, men det er en kasse på toppen
måske en maskinehus?

Jeg hæfter mig ved stakkene af tømmer, hvoraf noget er meget langt. Det kunne ligne telegrafstænger eller elmaster.
Er det en imprægneringsanstalt?

mvh

Jørgen

Jeg hæfter mig ved stakkene af tømmer, hvoraf noget er meget langt. Det kunne ligne telegrafstænger eller elmaster.
Er det en imprægneringsanstalt?

mvh

Jørgen

Jeg var også observant på imprægnering af tømmer. Stedet passer dog ikke med Stevnstrup. Men var der ikke imprægnering af tømmer andre steder i Danmark? Køge måske?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Jeg hæfter mig ved stakkene af tømmer, hvoraf noget er meget langt. Det kunne ligne telegrafstænger eller elmaster.
Er det en imprægneringsanstalt?

mvh

Jørgen

Jeg var også observant på imprægnering af tømmer. Stedet passer dog ikke med Stevnstrup. Men var der ikke imprægnering af tømmer andre steder i Danmark? Køge måske?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Sorø og Horsens, men der synes jeg ikke, at omgivelserne stemmer.

Hvorfor er der bygget et stavær med et hus ovenpå? Mine øjne ser enten et mindre vindue i gavlen eller en båke, men hvorfor huset?
Vi er tydeligvis i enden af en station og virksomheden er ikke direkte jernbanerelateret - den ligger uden for hegnet.

mvh
-ivar

Hvorfor er der bygget et stavær med et hus ovenpå? Mine øjne ser enten et mindre vindue i gavlen eller en båke, men hvorfor huset?
Vi er tydeligvis i enden af en station og virksomheden er ikke direkte jernbanerelateret - den ligger uden for hegnet.

mvh
-ivar

Jeg tror, at vi kun ser en del af virksomheden. Der kan ligge mere th. udenfor fotografiet, måske med sidespor. Er det sveller, der ligger stablet til højre?

Sveller, ja måske, jeg synes nærmere det ligner tømmer i mindst 10x10.

mvh
-ivar

Jeg undrer mig - som Baumann - også over trekantkonstruktionerne. Hvis man ser på den forreste - af i alt fire - synes det et være en trefod.

mvh
-ivar

Det ligner en "talje/Svævebane" for træstammerne, der hænger under en wire mellem de "tårnene". Den ude til venstre må være afslutningen/begyndelsen på taljebanen og det styres fra tårnet med hus på.

Har set noget lignende i ex. Jugoslavien nær Tuzla.

Godnat og sov godt

Steffen Dresler

Fra en svensk imprægneringsanstalt:

[image] Impregneringsanstalten vid Bolmen i början av 1900-talet. Telemuseums bildsamlingar / Tekniska museet. ID: TEKA0130435.

Installationerne minder i princippet om dem i "gættebilledet".

PS: Det, der "svirrer" i billedmidten, er en vindmotor.

M.v.h.
Niels

Fra en svensk imprægneringsanstalt:

Impregneringsanstalten vid Bolmen i början av 1900-talet. Telemuseums bildsamlingar / Tekniska museet. ID: TEKA0130435.

Installationerne minder i princippet om dem i "gættebilledet".

PS: Det, der "svirrer" i billedmidten, er en vindmotor.

M.v.h.
Niels

Hej Niels,

Tak! :-) Det kan jo så forklare, at bygningerne ser danske ud. Sporskiftetrækbukken synes jeg derimod ser lidt fremmedartet ud, eller?

Sorø og Horsens, men der synes jeg ikke, at omgivelserne stemmer.

Det kan stemme med Sorø. Statstelegrafens Imprægneringsanstalt lå ved Fægangen ved Sorø Bystation. Arealet blev senere anvendt som dyrskueplads.

M.v.h.
Niels

Go´formiddag

Jeg tror at billederne (alle) er optaget over en lang årrække.

Jeg kan ikke se nogen imprægnering af lodret stående træstammer, hvor denne sker ved inertiens kraft, derimod ligger stammerne ned og får trykket imprægneringen ind. Se her billede (NM) 5, hvor stammerne tydeligt ligger ned på en ramme og der er trykrør forbundet til enderne af træstammerne. Samtidig ses her tydeligt "Trianglernes" brug for transport af stammer i ophængte taljer.

Tårnet (Sirenetårnet) på billede nr. 8 er ikke det samme som "vores originalbillede", men et tårn med imprægneringsbeholdere (som et vandtårn) for at have tryk på ledningerne til de liggende træstammer.

Hvad "vores" tårn anvendes til ved jeg ikke, men ikke som "imprægneringsbeholder tårn".

Fortsat god mandag

Steffen Dresler

Jeg tror at billederne (alle) er optaget over en lang årrække.

Det tror jeg også Steff, al den stund, at arkiv.dk skriver: "Periode 1900 - 1960".

Derfor er billederne også fra de 2 forskellige steder, hvor der har været imprægneringsanstalt i Sorø, først ved Fægangen/Bystationen, dernæst (formentlig fra en gang i 1930'erne) ved Galgebakken/Holbækvej nord for den gamle Hovedvej 1.

Hvad "vores" tårn anvendes til ved jeg ikke, men ikke som "imprægneringsbeholder tårn".

Du ved det ikke Steff, og alligevel ved du det?

Jeg er ganske sikker på, at tårnet indgik i imprægneringsprocessen, altså i den "gamle" proces, som JB-P skriver om i sit indlæg her i tråden.

Statstelegrafen etablerede i øvrigt sin imprægneringsanstalt i Sorø i 1861.

M.v.h.
Niels

Jeg tror at billederne (alle) er optaget over en lang årrække.

Det tror jeg også Steff, al den stund, at arkiv.dk skriver: "Periode 1900 - 1960".

Derfor er billederne også fra de 2 forskellige steder, hvor der har været imprægneringsanstalt i Sorø, først ved Fægangen/Bystationen, dernæst (formentlig fra en gang i 1930'erne) ved Galgebakken/Holbækvej nord for den gamle Hovedvej 1.

Hvad "vores" tårn anvendes til ved jeg ikke, men ikke som "imprægneringsbeholder tårn".

Du ved det ikke Steff, og alligevel ved du det?

Jeg er ganske sikker på, at tårnet indgik i imprægneringsprocessen, altså i den "gamle" proces, som JB-P skriver om i sit indlæg her i tråden.

Statstelegrafen etablerede i øvrigt sin imprægneringsanstalt i Sorø i 1861.

M.v.h.
Niels

Det private sidespor til "anstalten" er etableret i 1903 samtidig med banens anlæg. På et andet foto af sådan et tårn står der, at det er et sirenetårn.

På et andet foto af sådan et tårn står der, at det er et sirenetårn.

Ja, og der er optaget et foto "fra sirenetårnet Galgebakken 11/10-42".

Det er imprægneringsanstaltens nye placering; og er (luftværns-)sirener ikke et 2VK fænomen? Jeg fastholder, at "vores tårn" indgår i "den gamle" og af JB-P beskrevne proces, og det tidligere viste foto fra en tilsvarende svensk anstalt (ved Bolmen) bestyrker dette.

M.v.h.
Niels

På et andet foto af sådan et tårn står der, at det er et sirenetårn.

Ja, og der er optaget et foto "fra sirenetårnet Galgebakken 11/10-42".

Det er imprægneringsanstaltens nye placering; og er (luftværns-)sirener ikke et 2VK fænomen? Jeg fastholder, at "vores tårn" indgår i "den gamle" og af JB-P beskrevne proces, og det tidligere viste foto fra en tilsvarende svensk anstalt (ved Bolmen) bestyrker dette.

M.v.h.
Niels

Mon ikke sirenen blev brugt til (trods alt) at advare arbejderne om, at transportbanen var i brug, så de ikke uforvarende blev ramt.

Tårnet (Sirenetårnet) på billede nr. 8 er ikke det samme som "vores originalbillede", men et tårn med imprægneringsbeholdere (som et vandtårn) for at have tryk på ledningerne til de liggende træstammer.

Hvad "vores" tårn anvendes til ved jeg ikke, men ikke som "imprægneringsbeholder tårn".

Det er i så fald en meget lille imprægneringsbeholder, der sidder på "vores" tårn. Imprægneringsvæsken har jo skulle pumpes op i beholderen, og så har man vel ret beset kunne nøjes med at pumpe den ud i ledningerne til imprægneringsstederne, når nu man havde en pumpe i gang.

Tårnet ligner et Lodstårn som det i Dragør

--
Venlig hilsen

Anders
www.smalspor.dk

Det er en imprægneringsanstalt. Imprægneringen foregik engang på den måde, at en tønde med imprægneringsvæske (med krom-, kobber- og arsensalte) blev sat op i et tårn eller en mast, og en slange blev trukket ned og stukket ind i den træstamme, der skulle imprægneres. Når væsken dryppede ud ad den anden ende af stammen, var imprægneringen afsluttet, og slangen blev stukket ind i den næste stamme. Således blev stammer til brug som telefon- eller telegrafstænger imprægneret. Imprægneringanstalter til fremstilling af master til stangrækker fandtes mange steder i landet.

Trykimprægnering hører en senere tid til.

Bøgesveller kogt i tjæreolie blev indført i 1889, og DSB sluttede kontrakt med R. Collstrop, der byggede en imprægneringsanstalt i Køge. I 1900 etablerede firmaet en tilsvarende imprægneringsanstalt i Horsens til forsyning af Jylland og Fyn. (Se "De danske Statsbaner 1847-1947", side 260).

Billedet viser nok en imprægneringsanstalt til master. Sådanne anlæg var gerne anlagt med adgang til jernbanespor. Foretagendet på billedet synes at være omgivet af skov og kan derfor ligge mange steder. Der ses ingen havn, altså er det næppe Køge, og der ses ingen by, så det er nok heller ikke Horsens. Så det er ikke et af Collstrops anlæg. Så hvor så - et privat anlæg op til en station?

Venlig hilsen
Jens

Nedenstående foto fra Danmarks Jernbanemuseums gemmer er uden oplysninger af nogen art. Kan nogen hjælpe med, hvor billedet er fra?

Her er et foto angiveligt fra Sorø imprægneringsanstalt:

[image] 7 / 8 - Imprægneringsanstalten v/Fægangen i beg. af 1900-tallet.

Billeder fra Sorø Imprægneringsanstalt. Billedet er nr. 7 af en serie på 8 amatørfotos fra Lokalhistorisk Arkiv for Sorø og Omegn - Nummer: F944.

M.v.h.
Niels

Jamen dog, og jeg havde ellers søgt på "imprægnering" på arkiv.dk, men uden resultat. Jeg havde glemt, at i modsætning til jernbanekilder.dk kan man på arkiv.dk ikke søge på stavelser men kun på det specifikke ord. Nå, men det er der jo så åbenbart nogen, som har ment, er smart. Tak Niels! :-D :-D :-D

[image] Statstelegrafens Imprægneringsanstalt ved Sorø Bystation (Ingeniøren nr. 7/1915).

Imprægnering af telefon- og telegraftømmer var i sin tid et ganske omdebatteret emne i "Ingeniøren", og i bladets udgave nr. 7 af 23. januar 1915 kan en artikel om imprægneringsprocessen i Sorø læses:

Maskinhusets tank nævnes, men desværre ikke, hvorvidt den står på ben.

M.v.h.
Niels

Statstelegrafens Imprægneringsanstalt ved Sorø Bystation (Ingeniøren nr. 7/1915).

Imprægnering af telefon- og telegraftømmer var i sin tid et ganske omdebatteret emne i "Ingeniøren", og i bladets udgave nr. 7 af 23. januar 1915 kan en artikel om imprægneringsprocessen i Sorø læses:

Maskinhusets tank nævnes, men desværre ikke, hvorvidt den står på ben.

M.v.h.
Niels

Det er tanken, der tæller (og nu skal jeg nok lade være resten af dagen). Tak, Niels! :-P :-D

Det er tanken, der tæller (og nu skal jeg nok lade være resten af dagen). Tak, Niels!

Hvis du tror, jeg "lader være resten af dagen" .....

Vi skal nemlig have has på imprægneringsanstaltens tårn, på hvilket "vi" med vekslende held har kloget os:
[image] Skitse af et Boucherie-anlæg (som det ved Sorø Bystation).

Kilde er dette interessante skrift, hvor imprægneringsprocesserne m.v. er beskrevet: https://www.miljoeogressourcer.dk/filer/lix/4170/traeimpregneringv.pdf .

Når man nu ikke mere har sine gamle lærebøger fra Telefonskolen 1964-65 ......

PS: "Lige til modelbanen"; underligt, at anstalten ved Sorø Bystation åbenbart ikke omtales i (den mig bekendte) litteratur om Sorø-Vedde banen.

Bedste hilsener

Niels

Det er tanken, der tæller (og nu skal jeg nok lade være resten af dagen). Tak, Niels!

Hvis du tror, jeg "lader være resten af dagen" .....

Vi skal nemlig have has på imprægneringsanstaltens tårn, på hvilket "vi" med vekslende held har kloget os:
Skitse af et Boucherie-anlæg (som det ved Sorø Bystation).

Kilde er dette interessante skrift, hvor imprægneringsprocesserne m.v. er beskrevet: https://www.miljoeogressourcer.dk/filer/lix/4170/traeimpregneringv.pdf .

Når man nu ikke mere har sine gamle lærebøger fra Telefonskolen 1964-65 ......

PS: "Lige til modelbanen"; underligt, at anstalten ved Sorø Bystation åbenbart ikke omtales i (den mig bekendte) litteratur om Sorø-Vedde banen.

Bedste hilsener

Niels

Jamen, så frafalder jeg sirenen....

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum