Kære Erik og NM

Tusind tak for svar og undskyld for uberettiget anvendelse af Georgs billede, som sagt vidste det ikke.

Ja, der er åbenbart ikke noget at hente på nettet fra OMJK, ligger en af læserne inde med nr. 3/1968 og har lyst til at scanne og oplægge denne på siden her?

Igen tak for info og god weekend

Steff

Det kunne godt ligne telefon”skiltet” som her på billedet fra Hjulby.

/Jan

Den eneste grund til - stort set - kommunikation med "toget" vil være, at det signal, der er lige i nærheden mod forventning står på stop - jeg ved ikke lige hvordan, det forholder sig med overkørsler.
Den udvendige klokke er beregnet til at signalere, at der bliver ringet tilbage fra signalposten.

Den sorte kasse må være en telefontilkalde kasse hvor der kom lys i "Telefon" hvis Hasselager havde en besked til lkf. Frem til fjernstyringen kom i gang jan-feb 1976 var der kun dette bloksignal mellem Århus og Hasselager i sydgående retning.
Har fundet et billede af I-signalet ved Laurbjerg fra Silkeborg hvor samme type kasse ses.

I-signalet foran Laurbjerg 8/5 1971.
M v h
Georg

Kan bl.a. købes hos DFModeltog - 3 stk samlet.

Det er såmænd ikke så svært at finde en tegning - lidt grov, måske, men vel bedre end intet - i "Lokomotivet" nr. 42, side 31, årgang 1995. Her er der også tegning af glasfiberskuret og træplatformen samt en 'hurtigbyggevejledning'.

Og mens vi er ved den ''kollektive hukommelse", kan jeg minde om, at hobby trade for længe siden lavede relæhytten (den af træ) som massiv støbning i resin med tilhørende platform. Jeg har selv haft en del til salg, men de er væk nu.
Se også mit indlæg i modeljernbaneforummet.

Med venlig hilsen,

Flemming Søeborg

Kære Thomas

Jo flere billeder jo bedre eller som man skiveer, "det ligger i detaljen".

Et lille ydmygt skur, har tjent sin opgave, men alle detaljerne kan jo ses tydeligt.

Tak for det tilsendte og fortsat god aften/dag

Bedste hilsener

Steff