Jeg er ved at registrere Povl Kjær-Larsen's fotosamling til brug for Banebasen.
Nedenstående billeder "driller" m.h.t. sted. Kan nogen hjælpe ?
![[image]](images/uploaded/2025030716284267cb1ebac7188.jpg)
Billede 1. E-maskine som "tom" maskine. Er det Glostrup ?
![[image]](images/uploaded/2025030716293767cb1ef102231.jpg)
Billede 2. Glostrup ?
![[image]](images/uploaded/2025030716304067cb1f301a69d.jpg)
Billede 3. NOVO-vognen ZM 500401, men hvor ?
![[image]](images/uploaded/2025030716315867cb1f7e97da4.jpg)
Billede 4. Udsigt fra førerrum på GM-loko på S-bane-strækning.
![[image]](images/uploaded/2025030716332467cb1fd41d651.jpg)
Billede 5. MH 202, men hvor ?
![[image]](images/uploaded/2025030716340067cb1ff8b2445.jpg)
Billede 6. GDS C 42. Helsinge ???
--
Ole M. Nielsen
#1 Glostup, Søndre Ringvej, set mod vest.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
#2 Glostrop, omtrent samme sted som #1, set mod nord.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
af Michael Deichmann 
, Gribskov kommune, 7/3 2025, 19:51 (253 dage siden) @ Ole M. Nielsen
Billede 4. Udsigt fra førerrum på GM-loko på S-bane-strækning.
Helt klart lige efter udkørsel fra Virum station/trinbrædt med de 3 højhuse ved Sorgenfri ret forude. Toget er på vej sydpå. Skorstenen til højre er nok fra noget nu forlængst nedlagt gartneri.
Billede 6. GDS C 42. Helsinge ???
Ja, det er det nok. Der er vel kun 4 steder på Gribskovbanen, hvor der kan have været sådan en kran:
Hillerød
Helsinge
Græsted
Gilleleje
Af de 4 er Helsinge nok det mest sandsynlige, men jeg kan ikke rigtig finde husene i baggrunden på Streetview. Det hele er (som altid) vokset meget til siden og der er nok også bygget mere. Jeg mener at jeg kan huske kranen.
Men er den der GDS C42 på udflugt på HFHJ? Kunne det være f.eks. Frederiksværk?
--
Venligst
Michael Deichmann
Kurator for Ingeniørernes Danmarkshistorie
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Motor/DSB_MO5.gif)
Billede 6. GDS C 42. Helsinge ???
Ja, det er det nok. Der er vel kun 4 steder på Gribskovbanen, hvor der kan have været sådan en kran:
Hillerød
Helsinge
Græsted
GillelejeAf de 4 er Helsinge nok det mest sandsynlige, men jeg kan ikke rigtig finde husene i baggrunden på Streetview. Det hele er (som altid) vokset meget til siden og der er nok også bygget mere. Jeg mener at jeg kan huske kranen.
Senere undersøgelser har bevist at det ER Helsinge.
--
Ole M. Nielsen
Billede 3 af NOVO-vognen er taget 1967-68.
En bekendt har fortalt at vognen blev anvendt som stationær kølemaskine ved fabrikken i Hillerødgade. Kan det mon være der ? Bilen til højre for vognen har nummerplade begyndende med “AB”.
NOVO-vognen blev senere hensat ved fabrikken i Kalundborg og derefter ophugget lokalt.
Har kigget gamle luftfoto uden at have fundet “den rygende pistol”.
--
Ole M. Nielsen
af Michael Deichmann , Gribskov kommune, 9/3 2025, 18:56 (251 dage siden) @ Ole M. Nielsen
Bilen til højre for vognen har nummerplade begyndende med “AB”.
AB er den første bogstavkombination der benyttedes ved Centralregisteret og er altså ikke en lokal nummerplade. Og dog - København blev omlagt først 1. april 1966 og så rullede det ellers ud over landet de næste 2½ år. Kalundborg blev omlagt pr 1. januar 1968 og der var alle AB pladerne for længst udleveret. Man udleverede AL og AK plader.
Så billedet kan godt være Novo på Frederiksberg og efter 1. april 1966.
--
Venligst
Michael Deichmann
Kurator for Ingeniørernes Danmarkshistorie
Bilen til højre for vognen har nummerplade begyndende med “AB”.
AB er den første bogstavkombination der benyttedes ved Centralregisteret og er altså ikke en lokal nummerplade. Og dog - København blev omlagt først 1. april 1966 og så rullede det ellers ud over landet de næste 2½ år. Kalundborg blev omlagt pr 1. januar 1968 og der var alle AB pladerne for længst udleveret. Man udleverede AL og AK plader.
Så billedet kan godt være Novo på Frederiksberg og efter 1. april 1966.
NOVO-vognen er fotograferet i Kalundborg. Sidesporet lå på nordsiden af remiseanlægget. Bygningen med skylightet eksisterer endnu.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
af Michael Deichmann , Gribskov kommune, 9/3 2025, 20:15 (251 dage siden) @ Morten Flindt Larsen
Bilen til højre for vognen har nummerplade begyndende med “AB”.
AB er den første bogstavkombination der benyttedes ved Centralregisteret og er altså ikke en lokal nummerplade. Og dog - København blev omlagt først 1. april 1966 og så rullede det ellers ud over landet de næste 2½ år. Kalundborg blev omlagt pr 1. januar 1968 og der var alle AB pladerne for længst udleveret. Man udleverede AL og AK plader.
Så billedet kan godt være Novo på Frederiksberg og efter 1. april 1966.
NOVO-vognen er fotograferet i Kalundborg. Sidesporet lå på nordsiden af remiseanlægget. Bygningen med skylightet eksisterer endnu.
Jo jo da - sådan en bil indregistreret i København kan jo også finde vej til Kalundborg. Det er for øvrigt en papegøjeplade - combivogn som må bruges privat.
--
Venligst
Michael Deichmann
Kurator for Ingeniørernes Danmarkshistorie
NOVO-vognen er fotograferet i Kalundborg. Sidesporet lå på nordsiden af remiseanlægget. Bygningen med skylightet eksisterer endnu.
Har du link til et luftfoto eller lign ? Jeg kan ikke finde bygningen på ældre fotos.
--
Ole M. Nielsen
NOVO-vognen er fotograferet i Kalundborg. Sidesporet lå på nordsiden af remiseanlægget. Bygningen med skylightet eksisterer endnu.
Har du link til et luftfoto eller lign ? Jeg kan ikke finde bygningen på ældre fotos.
Stationsvej. Kalundborg Skov Park Have
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
NOVO-vognen er fotograferet i Kalundborg. Sidesporet lå på nordsiden af remiseanlægget. Bygningen med skylightet eksisterer endnu.
Har du link til et luftfoto eller lign ? Jeg kan ikke finde bygningen på ældre fotos.
Stationsvej. Kalundborg Skov Park Have
Billedet af NOVO-vognen er som tidligere skrevet fra 1967-68, og da var "din" grund ikke bebygget endnu. Første bygning på grunden er opført 1970.
![[image]](images/uploaded/2025031008453567cea6af96ddf.jpg)
KB-luftfoto 1968
--
Ole M. Nielsen
NOVO-vognen er fotograferet i Kalundborg. Sidesporet lå på nordsiden af remiseanlægget. Bygningen med skylightet eksisterer endnu.
Har du link til et luftfoto eller lign ? Jeg kan ikke finde bygningen på ældre fotos.
Stationsvej. Kalundborg Skov Park Have
Billedet af NOVO-vognen er som tidligere skrevet fra 1967-68, og da var "din" grund ikke bebygget endnu. Første bygning på grunden er opført 1970.
KB-luftfoto 1968
Taget til følge. Så er det sted skudt ned.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
NOVO-vognen er fotograferet i Kalundborg. Sidesporet lå på nordsiden af remiseanlægget. Bygningen med skylightet eksisterer endnu.
Har du link til et luftfoto eller lign ? Jeg kan ikke finde bygningen på ældre fotos.
Stationsvej. Kalundborg Skov Park Have
Billedet af NOVO-vognen er som tidligere skrevet fra 1967-68, og da var "din" grund ikke bebygget endnu. Første bygning på grunden er opført 1970.
KB-luftfoto 1968
Ud fra en løs antagelse om, at man som fotograf måske ikke er så tilbøjelig til kun at fotografere ét foto på en sjælden dag med sne, hvilke andre steder har han så fotograferet snebilleder i 1967-68? Det kan måske være en ledetråd til stedet.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
af Jens Vesterdahl , 10/3 2025, 20:13 (250 dage siden) @ Ole M. Nielsen
af Søren fra KM , 10/3 2025, 20:32 (250 dage siden) @ Jens Vesterdahl
På Street View billedet kan man faktisk se det oprindelige vognbjørnsspor, men ZM-vognen ser ud som om den er klodset op...
Den stod i øvrigt i en del år på anlægget i Hillerødgade, på sporet der, indtil ophøret med insulinproduktionen på Nørrebro(?)
-S
Billede 3. NOVO-vognen ZM 500401, men hvor ?
Bagsværd. Smørmosevej.
Mvh
Jens
Mange tak ! Den “køber” jeg.
--
Ole M. Nielsen
Billede 3. NOVO-vognen ZM 500401, men hvor ?
Bagsværd. Smørmosevej.
Mange tak ! Den “køber” jeg.
Meee tooo, godt set af Jens:
![[image]](images/uploaded/2025031106585267cfdf2c8bb88.jpg)
NOVO Smørmosevej 1994 (Gladsaxe Billeder 94Novo06 1.tif).
M.v.h.
Niels
af Michael Deichmann , Gribskov kommune, 11/3 2025, 10:13 (250 dage siden) @ Niels Munch
Så min analyse af nummerpladen var faktisk retvisende 
--
Venligst
Michael Deichmann
Kurator for Ingeniørernes Danmarkshistorie
Så min analyse af nummerpladen var faktisk retvisende
Ja, den viser, at sådan et vrag af en gammel varevogn ikke kunne slæbe sigselv til Kalundborg.... 
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Billede 3 angives at være taget 1967-68, og altså i Bagsværd. På KB luftfoto 1973 er den væk igen.
M.v.h.
Niels
Billede 3 angives at være taget 1967-68, og altså i Bagsværd. På KB luftfoto 1973 er den væk igen.
M.v.h.
Niels
Det kan så muligvis forklare, at jeg har fotograferet den på Nørrebro station i vistnok 1977.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
