Hejsa,
Nedenstående foto fra Peer Thomassens samling er stedfæstet til anlægget af Hørring - Hørby banen. Så vidt jeg kan tyde det, står der muligvis NETE på siden af førerhuset. Kan disse oplysninger veriferes?
![[image]](images/uploaded/20260117161134696bb4b6c671a.jpg)
![[image]](images/uploaded/20260117161149696bb4c58708d.jpg)
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Hej Morten,
Normalsporede JUNG entreprenørlokomotiver "hænger ikke på træerne". Billedet findes i BH/IBK samling, og lokomotivet er bestemt som JUNG f.nr. 82/1890 med navnet "KVIK", på foto ved anlæg af Nr. Nebel - Tarm Jernbane for Wätzold & Jørgensen.
PS: Vi stiftede bekendtskab med "KVIK" her: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=48963 .
M.v.h.
Niels
Hej Morten,Normalsporede JUNG entreprenørlokomotiver "hænger ikke på træerne". Billedet findes i BH/IBK samling, og lokomotivet er bestemt som JUNG f.nr. 82/1890 med navnet "KVIK", på foto ved anlæg af Nr. Nebel - Tarm Jernbane for Wätzold & Jørgensen.
PS: Vi stiftede bekendtskab med "KVIK" her: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=48963 .
M.v.h.
Niels
Hej Niels,
Tak! Du er en guttermand! Altså ikke HH's anlæg. Det er vist godt, at jeg tjekker op på visse af PT's fotodata efter 38 års henliggen i en arkivkasse. Forskningen er kommet videre siden da. 
.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
I slutningen af 1800-tallet spillede jernbanerne en stor rolle i tilfælde af krig - og dem var der mange af i Europa. For at skaffe en hurtig forbindelse mellem Køge-Næstved banen og Slagelse-Næstved banen blev et militært forbindelsesspor anlagt nord for Næstved station.
Læs mere