Hvor er vi?

"Kh II 1898" har Peer Thomassen skrevet ovenover billedet (stereofoto), men det er muligvis et gæt, siden han ikke har oplyst os navnet på vejen, der skærer banen. Husrækken tv. ser forstadsagtigt ud og eksisteer næppe længere (der er penge i byggegrunde), og husrækken i baggrunden er ikke på de sædvanlige københavnske/frederiksbergske fire etager. Lokomotivet ligner en "sjællænder" men kan også være noget SFJ eller LFJS. Google lens er forsøgt uden resultat. Er nogen i forum mon gammel nok til at genkende sceneriet og lokomotivtypen?

[image]
[image]

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Godformiddag

Ja, det er et godt spørgsmål og umiddelbart vil jeg sige en DSB litra Cs hvis tidspunktet skal tages korrekt. Dene eneste der driller er "springet" fra fyrkassen og ned til rundkedlen (hvis det da er det man kan se).

[image]

Da maskinerne fik nye kedler forsvandt springet, men man kan åbenbart have flyttet domen ned på rundkedlen alligevel?

Hensyntagen til billets tekniske kvalitet synes jeg også, at DSB litra Cs KUNNE være en mulighed. Men hvis ex. SJS loko, må det være på Sjælland. Frederikssundbanen og ind eller Vestbanen?

Steff

Godformiddag

Ja, det er et godt spørgsmål og umiddelbart vil jeg sige en DSB litra Cs hvis tidspunktet skal tages korrekt. Dene eneste der driller er "springet" fra fyrkassen og ned til rundkedlen (hvis det da er det man kan se).

Da maskinerne fik nye kedler forsvandt springet, men man kan åbenbart have flyttet domen ned på rundkedlen alligevel?

Hensyntagen til billets tekniske kvalitet synes jeg også, at DSB litra Cs KUNNE være en mulighed. Men hvis ex. SJS loko, må det være på Sjælland. Frederikssundbanen og ind eller Vestbanen?

Steff

Skorstensbånd synes at mangle.

Kan ikke helt få arrangement af domer på kedel til at passe med en Cs.....
Har også kikket på en Bs....og den kunne være en mulighed i årene fra levering og indtil vacuumbremse sættes på......for så sidder der en stor lyddæmper mellem domerne og lige dén dims ses ikke på billedet.
Men den er ikke heeeelt "ren" for der er noget "spring" på fotografiet mellem fyrkasse og kedel.....og dette syntes Bs ikke at have.

Kan ikke helt få arrangement af domer på kedel til at passe med en Cs.....
Har også kikket på en Bs....og den kunne være en mulighed i årene fra levering og indtil vacuumbremse sættes på......for så sidder der en stor lyddæmper mellem domerne og lige dén dims ses ikke på billedet.
Men den er ikke heeeelt "ren" for der er noget "spring" på fotografiet mellem fyrkasse og kedel.....og dette syntes Bs ikke at have.

Måske derfor jeg tænkte på Sydfyn eller Lolland, men jeg har ikke forstand på damplokomotiver, så....

kunne det være banen der krydser Åboulevarden?
mvh Steen

kunne det være banen der krydser Åboulevarden?
mvh Steen

Ja, det var også min tanke, men jeg kan blot ikke få husene og vejforløbet til at passe, måske fordi jeg ikke kan finde fotos på kbhbilleder.dk

Bemærk, ingen sporvognsskinner i overkørslen, hvilket burde reducere mulighederne.

Et totalt uunderbygget gætte-forslag: Jernbaneoverkørslen ved Fuglevangsvej - kun støttet af dette kortudsnit:

[image]
Udsnit af kort over Frederiksberg og Hvidovre Sogne 1858-1866 (Københavns Stadsarkiv). Kilde: https://www.hovedstadshistorie.dk/frederiksberg-2/fuglevangsvej/.

..... på strækningen mellem Københavns 2. banegård og Frederiksberg Station. I mit 1938-kort, hvor banen naturligvis er væk, hedder "Emilie Vei" nu "J.M. Thieles Vej". Navneskiftet skete i 1934.

M.v.h.
Niels

Bemærk, ingen sporvognsskinner i overkørslen, hvilket burde reducere mulighederne.

Et totalt uunderbygget gætte-forslag: Jernbaneoverkørslen ved Fuglevangsvej - kun støttet af dette kortudsnit:

Udsnit af kort over Frederiksberg og Hvidovre Sogne 1858-1866 (Københavns Stadsarkiv). Kilde: https://www.hovedstadshistorie.dk/frederiksberg-2/fuglevangsvej/.

..... på strækningen mellem Københavns 2. banegård og Frederiksberg Station. I mit 1938-kort, hvor banen naturligvis er væk, hedder "Emilie Vei" nu "J.M. Thieles Vej". Navneskiftet skete i 1934.

M.v.h.
Niels

Hej Niels,

Bebyggelsen omkring Fuglevangsvej var tidligere en blanding af lav og halvhøj, men jeg synes ikke, at jeg kan få etagehusene i baggrunden til at passe. Kan andre?

Fuglevangsvej skole åbnet 1885 ?
Torben

Lidt billeder fra området. Ved ikke om det hjælper stedfæstelses noget.

[image]
Banevogterhus, Bülowsvej 36 a med Bommand Nielsen. DT005122.

[image]
Fuglevangsvej, Fuglevangsvej nr. 11B som tidligere nr. 9 set mod Frederiksberg. DT010954.

[image]
Fuglevangsvej, overkørsel for Vest, set mod Frederiksberg ca. 1913. kbhbilleder.dk-kbh-museum. 83928.

[image]
Jernbaneoverskaeringen-paa-Fuglevangsvej.-Foto-af-Frederik-Riise-Koebenhavns-Museum.

Steff

NB: Den damper driller stadig, Cs eller Bs eller åbenbart noget helt 3.?

Hej Steff,

Du mangler vist dette:

[image]
Fuglevangsvej set fra H.C. Østed Vej mod Emilievej september 1913, kbhbilleder.dk ID: 255991.

M.v.h.
Niels

Godaften

Sådan ser området ud i dag, vedr. det første billede med overkørslen med "Bommand Nielsen". Der er sket nogle ændringer:

[image]

Steff

NB: Tak Niels, den vinkel har jeg ikke set før nu!

Gaslampen synes ikke at være den sædvanlige Københavnermodel.
Er det elledninger vi ser, eller er det telefonledninger?

Jeg synes lokomotivet minder meget om SFJs 1 - 5 fra Esslingen, måske er vi i Odense.

Jeg synes lokomotivet minder meget om SFJs 1 - 5 fra Esslingen, måske er vi i Odense.

Godt set; Lollandsbanens første lokomotiver fra Esslingen kunne også passe på signalementet

Jo, men bebyggelsen ser nu mere odensiansk ud

Go´aften navnebror

Tja, det er jo ikke sådan, når man bliver fokuseret ind på en muligvis forkert stedangivelse, men på den anden side, kunne vi jo heller ikke få damperen til at passe med det forventede sted/område :-)

Synes det er nogle gode bud udseendemæssigt LJ eller SFJ, til gengæld har jeg ikke den fjerneste viden om bebyggelserne i baggrunden. Det positive, nogen har lært lidt om området og udkørslen fra den 2. personbanegård mod Fbr. hhv. Nø fra udfletningen, idag ved Forum, og banelinjen mod Frederiksberg.

Kan anbefales - NÅR DET BLIVER ALMINDELIGT DANSK SOMMERVEJR - at tage nogle gamle bykort og gamle billeder og prøve at finde ud af hvordan det ser ud idag. Har selv haft nogle gode ture til fods langs den gamle banelinje fra Søerne over dæmningen og til hhv. Frederiksberg og Nørrebro. Faktisk ligger der stadigt meget genkendeligt, når man ser efter.

Steff

Gaslampen synes ikke at være den sædvanlige Københavnermodel.
Er det elledninger vi ser, eller er det telefonledninger?

Betonmasten er heller ikke udpræget københavnsk.

"Kh II 1898" har Peer Thomassen skrevet ovenover billedet (stereofoto), men det er muligvis et gæt, siden han ikke har oplyst os navnet på vejen, der skærer banen. Husrækken tv. ser forstadsagtigt ud og eksisteer næppe længere (der er penge i byggegrunde), og husrækken i baggrunden er ikke på de sædvanlige københavnske/frederiksbergske fire etager. Lokomotivet ligner en "sjællænder" men kan også være noget SFJ eller LFJS. Google lens er forsøgt uden resultat. Er nogen i forum mon gammel nok til at genkende sceneriet og lokomotivtypen?

Lokomotivet ser da lidt lollandsk ud, synes jeg (uden at have forstand på det):
[image]

og så...

[image]

Huset skråt i baggrunden på trådfotoet kan stemme med nuv. Højbrogade 3.

Er billedet ikke spejlvendt ?
Hvis den skulle passe med postkortet ?

Er billedet ikke spejlvendt ?
Hvis den skulle passe med postkortet ?

Begge billeder er retvendte men fotograferet på hver sin side af jernbaneoverskæringen. Postkortet er set mod sydøst, med ejendommren Østerhus i baggrunden, og trådfotoet er set mod nordvest, med ejendommen nuv. Højbrogade 3 i baggrunden. Træerne på fotoet, der er fra ca. 1920, er lidt ældre end træerne på postkortet, der er fra ca. 1910.

Her er den tidligere jerbaneoverskæring set mod vest-sydvest.

Vi har vist været på de kanter før: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=6355 samt her: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=87610 .

Edit: Ekstra link indsat.

M.v.h.
Niels

Vi har vist været på de kanter før: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=6355 samt her: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=87610 .

Edit: Ekstra link indsat.

M.v.h.
Niels

Ja, men det var set den anden vej.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Hvor er vi?

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak