Tak for billeder! Det er jo ganske om at se vognene i perioden fra 1956 til 1961, hvor jeg troligt noterede lasteevne og tara for alle de godsvogne, der kom forbi Vordingborg station. Jeg har også noter på nogle af de viste, f.eks PC 27231 og PER-vognen (sidstnævnte med bemærkning "1 A/3" (skrevet som brøkstreg), hvilket fortæller, at der er 1 aftagelig gavl). Derimod har jeg ikke mødt PB-vognen.

Venlige hilsener

Jens

P-vognen:
Er der nogen der ved, hvor længe stålvognene rent faktisk havde litra P? På jernbanen.dk er der f.eks. et billede af E 52050, angiveligt fra 1958, så da vognene blev leveret i 1958, må det have været en meget kort periode. Jeg var meget i tvivl om, hvad jeg skulle gøre, da jeg skulle litrere min ombygning, som skal være lige fra den periode, men da jeg så ovennævnte billede af E 52050 allerede fra 1958, så besluttede jeg mig til at mine vogne også skulle være litra E.

PE-vognen:
Herligt, at det lige er 17708 på billedet. Den har jeg ombygget fra en begyndervogn i skala 1:32.
Interessant i øvrigt, at fragtseddelholderen sidder midt i feltet og ikke ude til højre. Det billede ville jeg gerne have set før jeg byggede vognen om, men så er der lidt til nittetællerne, når klubben er på udstilling.

PER-vognen:
Pokkers også, at man ikke kan se, om der er et rangertrin i det fjerneste hjørne af vognen. Den detalje mangler jeg at få afklaret til min ombygning.
Har vognen i øvrigt ikke forkerte hjørnemærker? Et mærke betød, at vognen var ledningsvogn, og PER havde da bremser ... ?!?

Mvh
Jens