2 Anten lok
af Tommy Nilsson 
, Ringsted, 22/6 2026, 21:13 (24 dage siden)
Hvem kan identificere disse to lok optaget af EVP i Anten i 2007.
Måske denne side er til hjælp: https://www.agj.net/fordonen/motorlok/
![[image]](images/uploaded/202606221912356a398923054d9.jpg)
![[image]](images/uploaded/202606221913006a39893cd1aae.jpg)
--
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/ForumSignatur.jpg)
2 Anten lok, #2
Da AGJ nr. 7 ses i baggrunden, kan loket i forgrunden, der også er et Z4p, være AGJ nr. 6.
M.v.h.
Niels
2 Anten lok, #1
Lokomotivet er dette:
JOHN BERGMAN & SON MEKANISK VERKSTAD, Motala f.nr. 148/1953, 891 mm, bm Vo 54 => Hålltorps AB, Vinninge, 1970 AGJ ”Hålltorp”, 2004 kvar avställt, 2005 till SkLJ?
Kilde: IndustriBaneFöreningens lister v/Janis Priedits.
Foto er taget i Anten, angiveligt 2007. Om loket nogensinde kom til Skara-Lundsbrunns Järnvägar?
M.v.h.
Niels
2 Anten lok, #1
Om Bergman-lokomotivet eksisterer endnu, og om det nogensinde kom til SkLJ, aner jeg ikke. Måske andre gør?
Men Risten-Lakviks Järnväg, der har det allerførste lok, som Bergman-firmaet producerede, beretter interessant om, hvordan Bergman i 1928 kom i gang med sin lokomotivproduktion, fortrinsvis til bruksbanor.
Det blev til knap 50 stk., heraf 3 normalsporede lokomotorer. Desuden listes 9 bevarede køretøjer, herunder "vores" hos Anten-Gräfsnäs Järnväg. Desværre er listen ikke dateret.
M.v.h.
Niels
2 Anten lok, #1
af Tommy Nilsson , Ringsted, 23/6 2026, 19:22 (23 dage siden) @ Niels Munch
Men Risten-Lakviks Järnväg, der har det allerførste lok, som Bergman-firmaet producerede, beretter interessant om, hvordan Bergman i 1928 kom i gang med sin lokomotivproduktion, fortrinsvis til bruksbanor.
Jeg noterer på min (meget lange) to-do-liste, at jeg skal have tilføjet Bergman maskinerne til databasen.
--
