af Michael Deichmann 
, Gribskov kommune, 27/6 2026, 16:20 (19 dage siden)
11. november 1893 havde Ingeniøren en fin lille artikel om roebanerne ved Nakskov sukkerfabrik:
https://danmarkshistorien.ing.dk/titles/ingarkiv/6398/publications/1078/pages/8
Der er nok nogen her der kan have lidt glæde (i varmen) ved denne artikkel 
--
Venligst
Michael Deichmann
Kurator for Ingeniørernes Danmarkshistorie
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Motor/DSB_MO5.gif)
11. november 1893 havde Ingeniøren en fin lille artikel om roebanerne ved Nakskov sukkerfabrik:
https://danmarkshistorien.ing.dk/titles/ingarkiv/6398/publications/1078/pages/8
Meget fin ouverture til Thyges traveture ad roebanerne, som kan findes *i disse spalter*, og hvoraf en samling på 18 fotos (uden stedsangivelser) kan findes på arkiv.dk - B27841.
Skønt anlagt som hestebaner kom der jo sidenhen damplokomotiver til, som f.eks.:
![[image]](images/uploaded/202606280629336a40bf4d4a69d.jpg)
Nakskov Sukkerfabrik, roetoget. Dateringsnote: Ca. 1937. Fotograf: Nissen. Historiens Hus Nakskov - Nummer: B1558 (p.t. "klikbart").
Lokomotivet ses at være Nakskov Da 3 (Henschel 10688/1911).
Om Nakskov sukkerfabrik og lokomotiverne m.v.: https://www.jernbanen.dk/artikler.php?artno=58 .
M.v.h.
Niels
af Anders , Copenhagen, 30/6 2026, 00:06 (17 dage siden) @ Michael Deichmann
Tak for det link, det va sjovt at læse
--
Venlig hilsen
Anders
www.smalspor.dk
Tomas Larsson har skrevet denne artikel (på svensk) om nye højhastighedstog til DSB samt om den tekniske udvikling af højhastighedstog i Tyskland. Læs bl.a. om de nye Vectron lokomotiver og hvor man får mest for pengene.
Læs mere