Farvel og tak, gamle ven, M/F Kronprins Frederik ophugges.

Ja, så slutter endnu en cirkel. Jeg læser på de elektroniske medier hos TV2Øst, at "Kronprinsen" mandag den 27 juli (i morgen) afleveres i Frederikshavn og skal ophugges der.

Det blev sku til mange ture, normalt afsluttet med "Færgen er i havn om få minutter, der bliver landgang i højre side i færgens sejlretning". Og så panikken, når færgen stødte mod ledeværket i Nyborg og det meddeltes, at grundet brug af andet færgeleje, blev der landgang i færgens venstre side i sejlretningen. 400 hundrede mennesker masede næsten panisk gennem restauranternes smalle gange eller fløj ned af trapperne væltende alt på sin vej :-)
De faste gik af over vogndækket og fik plads i toget ved perronen :-D

Herunder et billeder, fra lige før lukketid på Storebælt, hvor Kronprinsen til højre (togfærge) og Sprogø til venstre (bilfærgen) "sejler om kap" til hhv. Nyborg og Knudshoved.
[image]

Kronprinsen som afløser i Puttgarten, hvidmalet vistnok 2025.
[image]

Tak Frederik for hyggelige sejlture!

Steff

Ikke Frederikshavn, men Esbjerg, og den har rundet Skagen og befinder sig sig p.t. på højde med Hirtshals.

Mvh.
Poul.

[image]

Sidste ordinære anløb af Nyborg. Bemærk menneskemængden på broen!

Bedste hilsner

Ja, så slutter endnu en cirkel. Jeg læser på de elektroniske medier hos TV2Øst, at "Kronprinsen" mandag den 27 juli (i morgen) afleveres i Frederikshavn og skal ophugges der.

Det blev sku til mange ture, normalt afsluttet med "Færgen er i havn om få minutter, der bliver landgang i højre side i færgens sejlretning". Og så panikken, når færgen stødte mod ledeværket i Nyborg og det meddeltes, at grundet brug af andet færgeleje, blev der landgang i færgens venstre side i sejlretningen. 400 hundrede mennesker masede næsten panisk gennem restauranternes smalle gange eller fløj ned af trapperne væltende alt på sin vej
De faste gik af over vogndækket og fik plads i toget ved perronen

Steff

Hej Steff

Din hukommelse er ikke så god. Der var kun et færgeleje, som kunne tage de brede færger i både Korsør og Nyborg. I Nyborg kunne der sættes landgang i både styrbord og bagbord side. Det blev brugt på store rejsedage. Ind i den ene side og ud i den anden. Så når der blev ændret på landgangssiden i Nyborg, Var det bare at vende sig om, for at gå fra borde i den anden side af hallen.

Hilsner Keld

Hej igen

Tak til Poul og Niels for rettelser/supplementer.

Ændring af landgang fra venstre og til højre side og omvendt på IC-færgerne er korrekt, men man vendte sig ikke bare om som jeg husker det, da man jo havde stillet sig ned for at få en god plads i toget ved perronen, masen, skubben og springen over synes jeg da. Og OK, det var på de ældre færger at der var panik på, der var jo ikke nogen "hal".

Erfaringer? Som nu om dage, anvender privat auto, gider ikke "Togbusser", dengang det blå "Exclusiv-kort" på bilfærgen. Så var man noget! Gratis kaffe, egene pladser og egen (vistnok tjenstlig ;-) ) mobiltelefon på et par kg., der MULIGVIS KUNNE RINGE, whau!!! :-D

Steff

Esbjerg Havn, 30. Juli 26

[image]

Esbjerg Havn, 30. Juli 26

Hej,

Tak for kigget! Den lille grønne t.h. for færgen er den fhv. arktiske marinekutter af Agdlek-klassen Y387 AGPA, bygget i Svendborg 146/1974 og bortauktioneret fra Søværnet 2009. På foto hedder hun SAGA (IMO 6131759) og har sejlet som "hunting vessel".

M.v.h.
Niels
var det ikke blevet tog, så nok skibe

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Farvel og tak, gamle ven, M/F Kronprins Frederik ophugges.