DSB lyntog og togsæt
Motorvogn. Bar i den ene motorvogn, rejsegodsrum i den anden. 12 pladser i bar. Senere 62 pladser i alt. 2 Frichs dieselmotorer. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektromagnetisk skinnebremse. Dynamo 65 volt til togbelysning. Varmtvandsanlæg (opvarmning ved koksfyring). Last i rejsegodsrum 1,3 tons. Pladsnumre. Wc.
Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1935. Byggenummer 213.
Omlitreret 1941 fra MS 8. Udrangeret 1970. Ombygget 1971 til Specialvogn 606.
Effekt:
500 hk. 
Længde:
22 m.
Vægt:
Hastighed:
120 km/h
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
0
Pladser 2. kl:
52
Lokomotivfabrikker
Læs historien om:
Alexander Chaplin & Co., Cranstonhill Engine Works, Glasgow, Skotland
Alexander Chaplin & Co., Cranstonhill Engine Works, Glasgow, Skotland
Ingeniøren
Banedanmark tavs om russisk it-samarbejde: Moskva-direktør afslører hemmelige detaljer
Så er den gal igen: Nye Tesla-modeller dumper syn på stribe
Trump går til angreb på Europa - Tysklands bilindustri står for skud
Kæmpe ordre: Sådan bliver fremtidens førerløse S-tog
Eksperter har undersøgt 30 millioner biler: Elbilers holdbarhed overrasker