NSB 21a 150
NSB 21a 150 blev bygget af Thune i 1910. Byggenummer 44.
1C-T3-koblet damplokomotiv til Eidsvold-Ottabanen (NSB). Længde 14,4 m. Tjenestevægt 58,9 tons. Vand 7,7 tons. Kul 3 tons. 60 km/t. Ombygget 1941 til type 21e (Tjenestevægt 62,5 tons). Trondheim distrikt 1930. Renoveret 1950 af Frichs, Århus, Danmark. Hensat 1952. Udrangeret 1954.
Link til Thunes mekaniske verksted, Oslo, Norge
Ingeniøren
Skal spare halv milliard midt i passagerkrise: DSB ser »nye muligheder« i AI
Vestjysk vrede rammer ømt punkt: Eksperter udpeger fire overflødige megaprojekter
Vrede jyder i oprør mod regeringens motorvejsdrømme: »Det hele var aftalt på forhånd«
Ekstraregning på 11 milliarder afsporer ikke DSB: Førerløse S-tog »handler ikke om at lave penge«
Problemet plagede metroen i 10 år: Nu betaler DSB milliarder for det samme i S-togene