DSB motorlokomotiver
2 Frichs dieselelektriske motorer, 6-cyl. Vognkasse bygget af Scandia. 52 pl. 5-akslet. Nittet vognkasse. Max togvægt 185 tons. Last i rejsegodsrum: 2.000 kg fra 1960. 65 volt dynamoanlæg til togbelysning. Helautomatisk oliefyret dampvarmekedel fra 196x. Trykluftbremse og skruebremse.
Effekt:
500 hk. 

Længde:
20,93 m.

Akselfølge:
3-B 

Tjenestevægt:
65 tons

Hastighed:
120 km/h

Antal:
10 stk.



Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
![]() | MO 553![]() | Frichs | 1935 | Omlitreret 1941 fra MO 261. Århus 1941-43 (hensat). Ejby 1944. Glumsø 1945 (hensat). Århus 1946-55. Vest 1958-64. Ombygget 1964 med bl.a. varmekedel til MO 1953. |
![]() | MO 554![]() | Frichs | 1935 | Omlitreret 1941 fra MO 262. Århus 1941-43 (hensat). Århus 1946-55. Vest 1958-63. Ombygget 1964 med bl.a. varmekedel til MO 1954. Udrangeret 1984 og overdraget til Jernbanemuseet. Kørte 28/10-85 særtog for JMJK i anledning af klubbens 40 års fødselsdag. I drift 1985-86. Randers 1987-90. I drift 1989-92. 1996 omlitreret til MO 1954. |
![]() | MO 555![]() | Frichs | 1935 | Omlitreret 1941 fra MO 263. Randers 1941-43 (hensat). Skalbjerg 1944-45 (hensat). Århus 1946-55. Vest 1958-64. Korsør 1963. Ombygget 1965 med bl.a. varmekedel til MO 1955. |
![]() | MO 556![]() | Frichs | 1935 | Thisted 1941-43 (hensat). Omlitreret 1941 fra MO 264. Gørlev 1944 (hensat). Høng 1945 (hensat). Cvk Ar 1946. Århus 1947-55. Vest 1956-64. Ombygget 1964 med bl.a. varmekedel til MO 1956. |
![]() | MO 557 | Frichs | 1935 | 23/7-36 til 2 distrikt. Omlitreret 1941 fra MO 265. Lunderskov 1941-43 (hensat). Gørlev 1944 (hensat). Sandved 1945 (hensat). Århus 1946-55. Vest 1958. Århus 1960. 18/2-61 til Vest. Vest 1961-64. Ombygget 1965 med bl.a. varmekedel til MO 1957. |
![]() | MO 558 | Frichs | 1935 | 30/9-36 til 2 distrikt. Omlitreret 1941 fra MO 266. Århus 1941-43 (hensat). Gørlev 1944 (hensat). Hyllinge 1945 (hensat). Århus 1946-55. Vest 1958-64. Ombygget 1964 med bl.a. varmekedel til MO 1958. |
![]() | MO 559![]() | Frichs | 1935 | 2/10-36 til 2 distrikt. Omlitreret 1941 fra MO 267. Randers 1941-43 (hensat). Skalbjerg 1944 (hensat). Lov 1945 (hensat). Cvk Ar 1946. Århus 1947-55. Vest 1958-61. 1961 til Øst. Vest 1964-65. Ombygget 1964 med bl.a. varmekedel til MO 1959. |
![]() | MO 560 | Frichs | 1935 | Omlitreret 1941 fra MO 268. Fredericia 1941 (hensat). Århus 1942-43 (hensat). Gørlev 1944 (hensat). Lov 1945 (hensat). Århus 1946-55. Vest 1958-62. Ombygget 1963 med bl.a. varmekedel til MO 1960. |
![]() | MO 561![]() | Frichs | 1935 | Omlitreret 1941 fra MO 269. Horsens 1941-43 (hensat). Ullerslev 1944 (hensat). Næstved 1945 (hensat). Århus 1946-55. Vest 1956-62. Kørte 30/5-59 sidste persontog på Aalestrupbanen. Ombygget 1963 med bl.a. varmekedel til MO 1961. |
![]() | MO 562![]() | Frichs | 1935 | Omlitreret 1941 fra MO 270. Fredericia 1941 (hensat). Århus 1942-43 (hensat). Ullerslev 1944-45 (hensat). Beskadiget 6/4-45 ved sabotage i Ullerslev. Århus 1946-55. Vest 1958-64. Ombygget 1964 med bl.a. varmekedel til MO 1962. |
![]() | MO 1953![]() | Frichs | 1935 | Ombygget 1964 fra MO 553. Vest 1965-81. Øst 1981. Vest 1983. Udrangeret 1983. |
![]() | MO 1954![]() | Frichs | 1935 | Ombygget 1964 fra MO 554. Vest 1964-82. Renoveret 1976-77. Struer 1980-81. Revideret og malet 1981. Lille Nord 1982-84. Påkørt 20/4-83 af Bn-vognstamme på Helgoland. Udrangeret 1984 og overdraget til Jernbanemuseet som MO 554. 1996 omlitreret til MO 1954. I drift 1998-12. Randers 1993-2012. 2018 fra Randers til Odense. Odense 2018-23. |
![]() | MO 1955![]() | Frichs | 1935 | Ombygget 1965 fra MO 555. Vest 1965-72. Udrangeret 1973. Ophugget 1975. |
![]() | MO 1956![]() | Frichs | 1935 | Ombygget 1964 fra MO 556. Vest 1965-74. Øst 1974-77. Udrangeret 1981. Ophugget 1981 af Orlas Produktforretning i Bjerringbro. |
![]() | MO 1957![]() | Frichs | 1935 | Ombygget 1965 fra MO 557. Vest 1965-71. Kortvarigt i Øst 1971. Udrangeret 1972 men revideret og atter i brug 1972. Øst 1973-74 og 77. Hensat 1983 i Esbjerg. Fasterholt 1983 (hensat). Udrangeret 1983. |
![]() | MO 1958 | Frichs | 1935 | Ombygget 1965 fra MO 558. Vest 1965-73. Udrangeret 1973 efter sammenstød med lastbil ved Hornslet. Århus 1973 (hensat). Ophugget 1975. |
![]() | MO 1959![]() | Frichs | 1935 | Ombygget 1965 fra MO 559. Vest 1969-83. Struer 1980 og 83. Udrangeret 1983. |
![]() | MO 1960![]() | Frichs | 1935 | Ombygget 1963 fra MO 560. Vest 1963-65. Til Øst 1966. Øst 1966-74. Udrangeret 1974. Solgt 1974 til ophugning. Ophugget 1975. |
![]() | MO 1961![]() | Frichs | 1935 | Ombygget 1963 fra MO 561. Vest 1963-65. Til Øst 1966. Øst 1966-78. Udrangeret 1978. 1978-79 Mølleengen Århus. Ophugget af Orlas Produktforretning i Bjerringbro. |
![]() | MO 1962![]() | Frichs | 1935 | Ombygget 1964 fra MO 562. Vest 1965-66. Øst 1966-72. Påkørte 29/12-72 holdende S-tog i Ballerup. Front trykket ind - spirituspåvirket fører overlevede. Udrangeret 1973. Ophugget 1975. |


Med P 917 over Sjælland
Lars B. Christensen har igen været i avisarkivet og har fundet denne levende beretning i Dagens Nyheder en søndag i 1935. I artiklen beskriver journalisten, hvilken oplevelse det var, at køre med på maskinen fra København til Korsør.
Læs mere