Bygget af Nakskov Skibsværft i 1924. Byggenummer 2.
Holeby 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 9,5 m. Bogieakselafstand 2,1 m. 40 pladser på 2. klasse. Rejsegodsrum. Teaktræsbeklædt vognkasse af træ. Trykluftbremse. Leveret 1/10-24. Udlejet til SB 8/12-24 til 5/4-25. Udrangeret 1941 og anvendt ved sporoptagningen. Udlejet til ØSJS 16/7-28/11 1941. Hensat 1942 i Maribo med sprængt motorstativ. Ophugget 1946. Undervogn solgt 1946 til Scandia. Banemotorbogie anvendt til SB M 6. Løbebogie anvendt til HP CL 30. Vognkasse opsat som cykelskur i Maribo.
Effekt:
90 hk. 

Længde:
16 m.

Akselfølge:
2B 

Tjenestevægt:
38 tons

Hastighed:
45 km/h











Jernbanelinks
Baner omkring Aalborg
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanekilder.dk
Lollandsbanen privat
MY 1 2 87
Nordisk Jernbane-Klub
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Rystevogn.dk
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Togbilleder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanekilder.dk
Lollandsbanen privat
MY 1 2 87
Nordisk Jernbane-Klub
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Rystevogn.dk
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Togbilleder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Lokomotivfabrikker
Læs historien om:
Adtranz Sweden AB, Västerås/Kalmar
Adtranz Sweden AB, Västerås/Kalmar
Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen