Bygget af Vognfabrikken Scandia, Randers, Danmark i 1952. Byggenummer 20886.
Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 52 pladser i 2 kupeer. Leveret 20/7-52. Sølvfarvet 1968. Reserve fra 1968. Malet rød 1971. Fra 19xx 6-cyl. Mercedes dieselmotor på 200 hk. Solgt 1977 til HgJK for 1.000,- kr. Nørrebro L 1977-78. Toilet indbygget ca. 1980. Kørte 21-24/8-81 klubtur til Mariager. I drift 1977-83. Nørrebro L 1983-99 (hensat). Renoveret og lakeret sølvfarvet 2000 af OHJ i Holbæk. I drift 2000. Renoveret 2004-06 med MAN dieselmotor. Græsted 2006-12. Hensat 2009-12. Renoveret 2012 med MAN-motor og 2-trins Voith-gearkasse. I drift 2012-15. Græsted 2012-17.

Effekt:
160 hk.
Længde:
14,28 m.
Akselfølge:
1A-A1
Tjenestevægt:
14 tons
Hastighed:
75 km/h
 
   
 
   
 
   
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13
 
LNJ SM 13

Jernbanebøger

Nordvestfyenske Jernbane
Nordvestfyenske Jernbane
Pris 230,- kr.
 Læs mere 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
LNJ SM 13 blev bygget af Scandia i 1952






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen