Århus - Hammel - Thorsø Jernbane. Motorlokomotiver
Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1933. Byggenummer 128.
Frichs 6-cylindret dieselmotor type 6100CA. Mekanisk transmission. Akselafstand 2,5 m. Solgt 1956 til H. I. Hansen, Odense, nr 3224. Leyland dieselmotor på 105 hk fra 19xx. Solgt 1988 til Lars Andersen og flyttet til Hasselager, senere Skanderborg. 1991 til Ormslev station. 1998 til Veteranbanen Bryrup-Vrads. 2005 til Jernbanemuseet. I drift 2011. Odense 2005-17. Kalundborg 2017-26. Marslev 2026.
Effekt:
60 hk 
Længde:
5,25 m.
Akselfølge:
B
Tjenestevægt:
12 tons
Hastighed:
30 km/h
Lokomotivfabrikker
Læs historien om:
Adtranz Sweden AB, Västerås/Kalmar, Sverige
Adtranz Sweden AB, Västerås/Kalmar, Sverige
Ingeniøren
Skal spare halv milliard midt i passagerkrise: DSB ser »nye muligheder« i AI
Vestjysk vrede rammer ømt punkt: Eksperter udpeger fire overflødige megaprojekter
Vrede jyder i oprør mod regeringens motorvejsdrømme: »Det hele var aftalt på forhånd«
Ekstraregning på 11 milliarder afsporer ikke DSB: Førerløse S-tog »handler ikke om at lave penge«
Problemet plagede metroen i 10 år: Nu betaler DSB milliarder for det samme i S-togene