Lollandsbanen. Motorlokomotiver
Bygget af Adtranz Danmark A/S, Randers, Danmark i 1997. Byggenummer 31893.
Fast sammenkoblet med LJ FS 1102. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2009 til RTOG MF 1002.
Effekt:
620 kW 
Længde:
20,5 m.
Akselfølge:
1A-A1
Tjenestevægt:
64 tons
Hastighed:
140 km/h
Lokomotivfabrikker
Ingeniøren
Blogindlæg: Elbilerne aktualiserer kørselsafgifter.
Ét skib har forsinket Femern-byggeriet i to år: Nu er der grønt lys
Spørg Fagfolket: Hvorfor havde vi ikke droner i 1980'erne?
To potentielle bøder og et riv i rattet: Sådan gik vores test af (næsten) selvkørende Tesla
Farvel til benzin i München: BMW genopfinder sig selv med ‘Neue Klasse’ og dansk design