Varde - Grindsted Jernbane.  Motorlokomotiver


Bygget af Vognfabrikken Scandia, Randers, Danmark i 1948. Byggenummer 19387.
Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Fra 196x Leyland 6-cyl. D680 dieselmotor og 4-trins hydromekanisk Wilson-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret nov. 1948. Litreret VGJ SM 6 fra ca. 1965. Solgt 1972 til VNJ SM 6. Solgt 1977 til FDSB som VGJ SM 6. Kørte 12/3-77 med VNJ SP 3 fra Varde til Skælskør. Skælskør 1977-2011. 2010 til DJK. Høng 2011-22.

Effekt:
150 hk
Længde:
14,2 m.
Akselfølge:
1A-A1
Tjenestevægt:
13 tons
Hastighed:
75 km/h
 
   
 
   
 
   
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6
VaGJ SM 6

Jernbanebøger

Tog, skib og fly

Tog, skib og fly. Pris 320 kr.

Læs mere
Hedehusene Skærvefabrik A/S
Hedehusene Skærvefabrik A/S

I 1892 stiftede ingeniør Peter Madsen "P. Madsens Skjærvefabrik og Grusgrav ved Hedehusene" og startede dermed gruseventyret i Hedehusene. Her er historien om virksomheden med fokus på både de smalsporede og de normalsporede baner samt de tilhørende lokomotiver.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak