Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1977. Byggenummer 3016.
Overført 2001 fra DSB MZ 1450. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-05. Udlejet 2002 til DSB. Påkørte 30/9-05 RDK MZ 1414 i Århus. Hensat 2/10-05 på Gb. I drift igen 2006. I drift 2006-09. Solgt 2009 til BS MZ 1450. Forlod Danmark 10/8-09 via broen.

Effekt:
2.900 kW
Længde:
21 m.
Akselfølge:
Co-Co
Tjenestevægt:
123 tons
Hastighed:
165 km/h
 
   
 
   
 
   
 
RDK MZ 1450
 
RDK MZ 1450
 
RDK MZ 1450
 
RDK MZ 1450
Motordriftens indførelse ved DSB
Motordriftens indførelse ved DSB
I Vingehjulet 1951 nr. 2 har vi fundet denne artikel, der beskriver nogle af de genvordigheder, DSB havde med den første motorvogn ´Hønen´ i 1923 til MR-vognene der blev bygget af A/S Frichs og A/S Scandia i fællesskab.


 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
RDK MZ 1450 blev bygget af Nohab i 1977






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen