Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1956. Byggenummer 2333.
Ankom 23/8-56 til Helsingør. Øst 1956-86. Underhængte plove 1979. ITC-udstyr 1974-86. Designmalet 1985. Vest 1986-95. Hensat 1995 i Århus. Udrangeret 1995. Århus 1995-99. Ophugget 1999 af Henriksen i Århus.

Effekt:
1.950 hk.
Længde:
18,9 m.
Akselfølge:
A1A-A1A
Tjenestevægt:
101,6 tons
Hastighed:
133 km/h
Antal:
59 stk.
 
   
 
   
 
DSB MY 1119
 
DSB MY 1119
 
DSB MY 1119
 
DSB MY 1119
 
DSB MY 1119
 
DSB MY 1119
 
DSB MY 1119
 
DSB MY 1119
 
DSB MY 1119
 
DSB MY 1119
E-maskinernes sidste tid på Sjælland
E-maskinernes sidste tid på Sjælland
Denne artikel af Henrik Madsen udspringer af en brevveksling vedrørende tenderen til DSB E 978, der i mange år henstod på Godsbanegården. Artiklen fortæller om de sidste E-maskine ture i 1. distrikt og lidt om Kong Frederik den IX´s begravelse.
 Læs artiklen 
Svenska-lok
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB MY 1119 blev bygget af Nohab i 1956






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen