Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1964. Byggenummer 2598.
Ankom november 1964 til Helsingør. Øst 1964-72. ITC 1972. Designmalet 1972. Øst 1972-93. Vest 1994-97. Miljørenoveret 1996 og døbt "Mirjam" efter en arbejder i Cvk Ar´s familiemedlem. ATC fra 1996. Øst 1996. Udrangeret 1997. Hensat 5/5-98 i Vejle. Solgt 1998 til Euro-Track V170 1147.

Effekt:
1.950 hk.
Længde:
18,9 m.
Akselfølge:
A1A-A1A
Tjenestevægt:
101,6 tons
Hastighed:
133 km/h
Antal:
59 stk.
 
   
 
   
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147
 
DSB MY 1147

Jernbanebøger

På sporet af 2015
På sporet af 2015
Pris 180,- kr.
 Læs mere 
Utvecklingstendenser danska och norska fjärrtåg
Utvecklingstendenser danska och norska fjärrtåg
Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om udviklingen og anvendelsen af fjerntog i Danmark og Norge med hovedvægten på lyntog og IC3-tog.



 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB MY 1147 blev bygget af Nohab i 1964






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen