DSB motorvogne og -lokomotiver
Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1973. Byggenummer 2873.
Ankom 1/4-74 til Helsingør. Øst 1974-82. Vest 1982-87. Øst 1988. Kørte 14/4-94 med MZ 1439 godstog frontalt ind i ME 1523 med regionaltog ved Haslev - Store materielle skader. I drift igen april 1995. Øst 1995. Udrangeret 1997. Hensat 1997-04 på Gb. Solgt 2004 til Comsa i Spanien. Til eftersyn hos TGOJ i Örebro 2004. Forlod Danmark 6/4-04 via broen. Ombygget til bredspor. Solgt 2022 til FCC Carso. Revideret i Guadalajara. 2022 sendt til Mexico til infrastrukturprojektet Tren Maya.
Effekt:
3.900 hk. 
Længde:
21 m.
Akselfølge:
Co-Co
Tjenestevægt:
125 tons
Hastighed:
165 km/h
Antal:
20 stk.
Sukkerkogeriet Odense
Sukkerkogeriet Odense åbnede i december 1873 som en af de første sukkerfabrikker i Danmark. Sydfynske Jernbaneselskab forestod i starten driften på fabrikken indtil man selv begyndte at indkøbe brugte lokomotiver. Her er historien om Odense Sukkerfabrik.
Læs mereIngeniøren
Spørg Fagfolket: Hvad er formålet med de V-formede skinner på den gamle lillebæltsbro?
Se billederne af utætheder og rust: Knippelsbro mistænkt for skjulte skader
Overvågning afslører: Skandaletog har kørt med løs container over det halve Fyn
Trods flere tilsyn og skærpede regler: Løse containere skøjter stadig rundt ved Storebælt
Spørg Fagfolket: Hvorfor er gelænder og lamper jordet på togstationerne?