Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1964. Byggenummer 2597.
Ankom 26/11-64 til Helsingør. Øst 1964-77. ITC 1972. Designmalet 1975. Øst 1979-88. Vest 1991-99. Miljørenoveret 1996 og døbt "Irene" efter en arbejder i Cvk Ar´s slægtning. Hensat 2000 i Århus. Udrangeret 2000. Flyttet 19/9-00 fra Århus til Gb. Hensat 2000-02 på Gb. Solgt 2002 til NJ M 17.

Effekt:
1.950 hk.
Længde:
18,9 m.
Akselfølge:
A1A-A1A
Tjenestevægt:
101,6 tons
Hastighed:
133 km/h
Antal:
59 stk.
 
   
 
   
 
DSB MY 1146
 
DSB MY 1146
 
DSB MY 1146
 
DSB MY 1146
 
DSB MY 1146
 
DSB MY 1146
 
DSB MY 1146
Hirtshalsbanen gennem 40 år 1925-1965
Hirtshalsbanen gennem 40 år 1925-1965
Dette hæfte på 60 sider om Hirtshalsbanen udkom i 1965 på Signalpostens forlag som en hyldest til banens 40 års jubilæum. Det er skrevet af A. Gregersen og med i redaktionskomiteen var endvidere Holtrup og EVP. Hæftet er konverteret til pdf-format.
 Læs artiklen 

Danske privatbaner

Læs historien om:
Nordfynske Jernbane
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB MY 1146 blev bygget af Nohab i 1964






Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen