Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1964. Byggenummer 2597.
Ankom 26/11-64 til Helsingør. Øst 1964-77. ITC 1972. Designmalet 1975. Øst 1979-88. Vest 1991-99. Miljørenoveret 1996 og døbt "Irene" efter en arbejder i Cvk Ar´s slægtning. Hensat 2000 i Århus. Udrangeret 2000. Flyttet 19/9-00 fra Århus til Gb. Hensat 2000-02 på Gb. Solgt 2002 til NJ M 17.
Effekt:
1.950 hk. 
Længde:
18,9 m.
Akselfølge:
A1A-A1A
Tjenestevægt:
101,6 tons
Hastighed:
133 km/h
Antal:
59 stk.
Ingeniøren
Første tunge ellastbil skal køre mælk til hovedstadens supermarkeder
Regeringen vil reducere vejtransportens CO2-udledning med 9 procent
Skibskollision i Øresund: Sådan bør skibe navigere i tåge
Tesla vil gøre elbiler endnu billigere med ny batteriteknologi
En speget historie om en aktiespekulant og en brændselcellelastbil, der kan køre ned ad bakke
Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen