Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1954. Byggenummer 512.
Århus 1954. Helgoland 1955 og 59. Øst 1958-65. Frederikssundsbanen 1964. Øst 1969-83. Lille Nord 1979-83. Udrangeret 1984 og overdraget til Jernbanemuseet. 17/10-84 fra Helgoland til Fredericia. Varme- og mandskabsvogn i Esbjerg. Under restaurering 1986 i Helsingør. I drift 1989-92. Helsingør 1989-94. Cvk Kh 1995-2003. Randers/Odense 2004. I drift 2004-13. Randers 2006-07. Cvk Kh 2010-11. Randers 2012-13. Odense 2015-16.

Effekt:
500 hk.
Længde:
20,93 m.
Akselfølge:
3-B
Tjenestevægt:
65 tons
Hastighed:
120 km/h
Antal:
90 stk.
 
   
 
   
 
DSB MO 1846
 
DSB MO 1846
 
DSB MO 1846
 
DSB MO 1846
 
DSB MO 1846
 
DSB MO 1846
 
DSB MO 1846
 
DSB MO 1846
 
DSB MO 1846
 
DSB MO 1846
 
DSB MO 1846
 
DSB MO 1846
Kulturbaner
Kulturbaner
Jernbaner blev i forrige århundredes begyndelse anvendt som egnsudviklingsstøtte til udkantsdanmark. Lars Christensen fortæller i denne artikel om begrebet kulturbaner med eksempler fra bl.a. Grindsted og Alhedebanen på den jyske alhede.


 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB MO 1846 blev bygget af Frichs i 1954






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen