Ebeltoft - Trustrup Jernbane - ETJ - Ebeltoftbanen. Motorlokomotiver

Tegning Nummer Fabrikat År Noter
ETJ M 1M 1
Triangel1925Continental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gear. 24 pladser plus 4 klapsæder. Akselafstand 4 m. Kostede 47.955,- kr. I drift 21/7-25. Påkørte 12/11-25 lastbil i overkørsel ved Trustrup. Ombygget 1938 med alm. træktøj og længde ca. 9,2 m. Gasgenerator 1944 for 3.650,- kr. på Aalborg Værft. Ombygget 1958 til ETJ D 1.
ETJ M 1M 1
Scandia1931Købt 1961 fra RØHJ M 3. Frichs 624C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,81 + 3 + 1,81 m. Rejsegodsrum. Trykluftbremse. Udrangeret 1966. Ophugget 1966 på Århus Ø.
ETJ M 2M 2
Triangel1932MAN 6 cyl. benzinmotor. 4-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,5 m. 35 pladser + 7 klapsæder. Kostede 52.700,- kr. Juni 1940 til Frichs for påmontering af gasgenerator for 4.100,- kr. Ny brugt MAN motor for 3.000,- kr. fra LJ 1946. Fra 1952 ombygget af Scandia med GM 6 cyl. dieselmotor på 150 hk, semi-hydraulisk gearkasse, 33 pladser plus 5 klapsæder og wc. Stødte sammen med ETJ 4 20/5-41 ved Attrup Kær, 1 dræbt, 11 sårede. Udrangeret 1968. Solgt 1968 for 2.800,- kr. til Produkthandler Chr. Løgstrup, Strømmen. Anvendt til skinneoptagning på TKVJ. Ophugget 1973.
ETJ M 3M 3
Scandia1934Købt 1948 for 90.000,- kr. fra SVJ M 6 uden motor. 64 pladser + 4 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Bogietapafstand 8,8 m. Bogieakselafstand 3,2 og 2,4 m. Ombygget 1951 af Scandia med 2 stk. GM 6-cyl. dieselmotorer på 265 hk. Dieselelektrisk. Fra 1951 54 pladser + 2 klapsæder. Udrangeret 1965 med afbrændt hoveddynamo. Solgt 1965 for 2.250,- kr. til Chr. Løgstrup i Randers. Ophugget 1968.
ETJ M 4M 4
Scandia1933Købt 1949 for 70.000,- kr. fra KS M 3 uden motor. Akselafstand 1,6 + 2,2 + 1,6 m. Ombygget 1952 af Scandia med 2 stk. GM 6-cyl. dieselmotorer på 300 hk. Dieselelektrisk. Trykluftbremse. Udrangeret 1968. Solgt 1968 for 7.850,- kr. til Produkthandler Løgstrup, Strømmen. Anvendt til skinneoptagning på RHJ 1970. Ophugget 1973 i Randers.
ETJ M 5M 5
Triangel1932Købt 1953 for 12.000,- kr. fra LNJ M 3 og forsynet 1956 med GM 4 cyl. dieselmotor. 4-trins mekanisk gearkasse. 35 pladser plus 7 klapsæder. Akselafstand 5,5 m. Udrangeret 1968. Solgt 1968 for 2.250,- kr. til Produkthandler Chr. Løgstrup, Strømmen. Hensat sep. 1968 - marts 1969 i Trustrup. Anvendt til skinneoptagning på HBS og TKVJ. Ophugget 1973.
ETJ M 6M 6
Triangel1928Købt 1956 fra DSB ME 623 og forsynet 1960/61 med Leyland 6 cyl. dieselmotor på 135 hk. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,9 m. 33 pladser. Toilet. I drift 1957. Udrangeret 1965. Solgt 1965 for 730,- kr. til Produkthandler Chr. Løgstrup, Randers. Ophugget 1968. Vognkasse opsat 19xx på Djursland. 1997 til DSB Museumstog, Randers. Randers 1997-2002. Ophugget før 2005.
ETJ SM 1SM 1
Scandia1947Købt 1966 fra SVJ SM 7. 8 cyl. Scania-Vabis dieselmotor D802. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Solgt 1968 for 300,- kr. til DJK (MHVJ) som SVJ SM 7.
ETJ SM 2SM 2
Scandia1948Købt 1965 for 20.000,- kr. fra LJ SM 2. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Ankom 29/6-65 til ETJ. Udrangeret 1968. Ophugget 1969 af Produkthandler Chr. Løgstrup, Randers.

Danske privatbaner

Jernbanebøger

Verdens bedste Ib Spang Olsen

Verdens bedste Ib Spang Olsen
Pris 180 kr.

Læs mere
Indsend billeder

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak






Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen