Kalvehavebanen - KB. Person-, post- og rejsegodsvogne

Om KB KB damplokomotiver KB motorlokomotiver KB person-, post- og rejsegodsvogne KB godsvogne 

Tegning Nummer Fabrikat År Noter
KB A 11A 11
Scandia1897Litreret MKB A 11 indtil ca. 1900. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampvarme. Olielamper (1919). Elektrisk belysning fra 1905. Ombygget 1901 med enkeltvinduer. Ombygget 191x med listebeklædning. Fra 1932 kun fællesklasse. Malet rødbrun 1958. Udrangeret 1959. Ophugget 1959 af H.I.Hansen, Odense.
KB A 12A 12
Scandia1897Bestilt som B 11-12. Litreret MKB A 12 indtil ca. 1900. 2 kupeer og salon (før 1905 bestod salonen af 2 III klasses kupeer med 20 pladser). Vakuumledning. Dampvarme. Ombygget 1901 med enkeltvinduer. Olielamper (1919). Elektrisk belysning fra 1905. Fra 1932 kun fællesklasse. Ombyggetefter 1945 med listebeklædning. Malet rødbrun 1956/58. Udrangeret 1959. Vognkasse opsat i Stensby.
KB C 31C 31
Scandia1897Litreret MKB C 31 indtil ca. 1900. Vakuumledning. Ombygget 1901 med enkeltvinduer. Olielamper (1919). Elektrisk belysning fra 1905. Dampvarme. Ombygget 19xx med listebeklædning. Ombygget 1929 til midtgang med 40 pladser i 2 kupeer på III. klasse og tara 9,1 tons. El-varme fra 1933. Varmekedel fra 1934. Vakuumbremse fra 19xx. Udrangeret 1959. Vognkasse opsat i Ulfshale.
KB C 32C 32
Scandia1897Bestilt som B 11-12. Litreret MKB C 32 indtil ca. 1900. 2 II klasses kupeer indtil 1905. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampvarme. Olielamper (1919). Elektrisk belysning fra 1905. Ombygget 1901 med enkeltvinduer. Ombygget 19xx med listebeklædning. Udrangeret 1953. Ophugget 1956.
KB E 41E 41
Scandia1897Litreret MKB E 41 indtil ca. 1900. Post- og bagagevogn. Vakuumbremse. Skruebremse. Toilet. Kakkelovn. Olielamper. Elektrisk belysning fra 1905. Ombygget 1907 til 26 pladser på III klasse, listebeklædning, intet rejsegodsrum eller wc. Dampvarme. Udrangeret og ophugget 1956.
KB E 42E 42
Scandia1897Litreret MKB E 42 indtil ca. 1900. Post- og bagagevogn. Vakuumbremse. Skruebremse. Kakkelovn i postrum. Toilet. Olielamper. Elektrisk belysning fra 1905. Ombygget 1907 til 26 pladser på III klasse og inget rejsegodsrum. Ombygget 1917 til rejsegodsvogn med togførerkupe. Varmeledning, dampvarme fra ca 1914. Udrangeret og ophugget 1959.
KB E 43E 43
Breslau1876Købt 1934 fra DSB CH 614. Rejsegodsvogn med varmekedel. Skruebremse. Vakuumbremse. El-belysning. Fra ca. 1945 togførerkupe i kedelrum. Udrangeret og ophugget 1959.
KB J 51J 51
Scandia1897Ombygget 1907 fra KB G 101. Reserverejsegodsvogn kaldet Ligkisten. Skruebremse. Vakuumbremse. Løbebrædder. Toilet. Varmeledning, dampvarme fra ca 1914. Olielamper. Elektrisk belysning. Ombygget 1924 med ny vognkasse, større akselafstand, togførerkupe og dampvarme. Hensat ca. 1952. Udrangeret og ophugget 1956.
KB K 101K 101Scandia1897Litreret MKB K 101 indtil ca. 1900. Reservepersonvogn. Vakuumbremse. Skruebremse. Bundflade 13,9 m². Ombygget senest 1904 til KB G 101.
KB SB 1SB 1
Scandia1947Rejsegodsrum. Postrum med kakkelovn. Trykluftbremse. Håndbremse. Leveret sep. 1947. Udrangeret 1959. Solgt 1959 til ØSJS SB 4.
Snabbtåg för 250 km/t
Snabbtåg för 250 km/t
Tomas Larsson har skrevet denne artikel (på svensk) om nye højhastighedstog til DSB samt om den tekniske udvikling af højhastighedstog i Tyskland. Læs bl.a. om de nye Vectron lokomotiver og hvor man får mest for pengene.


 Læs artiklen 
3 flyttefirma tilbud
DSB J 5
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Kalvehavebanen - KB. Person-, post- og rejsegodsvogne billeder, tegninger, data m.v.






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen