Vemb - Lemvig - Thyborøn Jernbane - VLTJ - Lemvigbanen. Motorlokomotiver

Om VLTJ VLTJ damplokomotiver VLTJ motorlokomotiver VLTJ person-, post- og rejsegodsvogne VLTJ godsvogne 

Tegning Litra Fabrikat År Noter
VLTJ M 1M 1
Triangel1923"Lotte". Kostede 72.500,- kr. Midwest 4 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gear. Akselafstand 3,6 m. 20 pladser. Rejsegodsrum med 4 klapsæder. Centralkobling. Vognkasse i træ beklædt med aluminium. Ankom til Lemvig 3/12-23. Ombygget 1931 med alm. træktøj bag og længde 8,9 m. Ombygget 1932 med alm. træktøj for, akselafstand 4,5 m. og længde 9,4 m. Hensat 1953 i Lemvig. Udrangeret og ophugget 1960. Vognkasse opsat som sommerhus i Vejlby.
VLTJ M 1M 1
Triangel1929Købt 1956 fra DSB MF 647. Continental 6 cyl. benzinmotor, fra 1963 Leyland 6 cyl. dieselmotor på 150 hk. Mekanisk gear. Akselafstand 5,9 m. 33 pladser. Toilet. Udrangeret 1967. Ophugget 1967 i Lemvig. Vognkasse opsat som havehus i Lemvig.
VLTJ M 2M 2
Triangel1924Kostede 36.600,- kr. Midwest 4 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gear. Fra 1926 sidepuffere og lop 9,6 m. Akselafstand 4 m. 24 pladser plus 4 klapsæder. Brændt 2/2-32 i remisen i Vemb grundet overophedet kakkelovn. Ophugget 1932.
VLTJ M 2M 2
Triangel1932Ombygget 1932 for 39.580,- kr. fra VLTJ D 22. MAN 6 cyl. benzinmotor. 4-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,8 m. 10 pladser II klasse. 26 pladser plus 4 klapsæder III klasse. Toilet. Ombygget 1933 med flyttet wcdør og en plads mindre. Gengasgenerator monteret 1941 af Scandia. Udrangeret 1961. Ophugget 1963. Vognkasse opsat som sommerhus i Staby plantage.
VLTJ M 2M 2
Triangel1929Købt 1961 for 8.000,- kr. fra RØHJ M 4. Leyland 6 cyl. dieselmotor. 4-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,9 m. 33 pladser. Toilet. Solgt 1974 til Triangelklubben. Lemvig 1975. Thyborøn 1978. Solgt 1978 for 7.000,- kr. til NSJV. Til Lersøen 1979. Hillerød 1996. Græsted 2009-18. Solgt 2018 til VBV.
VLTJ M 3M 3
Triangel1926Comtinental 6 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5 m., fra 1930 5,52 m. 10 pladser II klasse, 20 pladser III klasse plus 12 klapsæder. Ombygget 1930 af Triangel med akselafstand 5,52 m. Fra 19xx 30 pladser på fællesklasse plus 12 klapsæder. Solgt 1967 til DJK. Maribo 1968-81. Brændt 1992. Motor ilagt VNJ M 2 1997.
VLTJ M 4M 4
Triangel1932B&W 8 cyl. dieselelektrisk motor, fra 1952 MAN 8 cyl. dieselelektrisk motor på 400 hk. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 8 pladser II klasse. 58 pladser III klasse. Toilet. Hensat 1941-42, 44-45 og 48-52. Hensat 1979 i Lemvig. Udlejet 1981-88 til FDSB. Brændt december 1988 i Lemvig. Bogier til Syd Fyenske Veteranjernbane.
VLTJ M 5M 5
Triangel1932B&W 8 cyl. dieselelektrisk motor, fra 1952 MAN 8 cyl. dieselelektrisk motor på 400 hk. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 8 pladser II klasse. 58 pladser III klasse. Toilet. Hensat 1976-80 i Lemvig. Udlejet 1981-88 til FDSB. Udlejet 1988 til SFVJ.
VLTJ M 6M 6
Triangel1932B&W 8 cyl. dieselelektrisk motor, fra 1952 MAN 8 cyl. dieselelektrisk motor på 400 hk. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 8 pladser II klasse. 58 pladser III klasse. Toilet. Hensat 1976-80 i Lemvig. Revideret 1979. Udlejet 1980-88 til FDSB. Til FDSB 15/11-80. Udlejet 1988 til SFVJ.
VLTJ ML 12ML 12
Frichs1952Kostede 800.000,- kr. 2 Frichs 6-cyl. dieselmotorer type 6185A. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 6,93 m. Bogieakselafstand 1,6 m. Revideret 1977. Ny lakering 1977. Solgt 1990 til SFVJ. I drift 1999 og 2009-11.
VLTJ M 13M 13Triangel1932Købt 1966 fra OKMJ MD 13. MAN 8 cyl. dieselelektrisk motor. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. Lemvig 1967. Vognkasse opsat i Rom grusgrav. Ophugget 1969.
VLTJ ML 14ML 14
MAK1969Købt 1980 fra Westdeutscher Bahn- und Baubetriebe, Hattingen (Deutsche Solway Werke 8). MAK-type G1100BB. MAK 6 cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Bogietapafstand 5,5 m. Bogieakselafstand 2,5 m. Ankom til Vemb 23/9-80. Ny lakering 1980. Til reparation hos MAK nov. 1981 - april 1982. Omlitreret 1990 til VLTJ ML 24.
VLTJ M 15M 15
Pedershåb1951Ford V8 cyl. benzinmotor. Type RBE. Maskinnummer 20873. Mekanisk gear. Akselafstand 1,6 m. Hensat 1978 i Lemvig. Udlejet 1980 til KLK. Solgt 1984 til Sven Gade, Nårup. Ophugget 2012.
VLTJ ML 15ML 15
Deutz1962Købt 1989 fra DB 211 130. Deutz MTU MD 12-cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Bogietapafstand 6 m. Bogieakselafstand 2 m. Omlitreret 1990 til VLTJ ML 25.
VLTJ M 16M 16
Nagbøl1951Evt. bygget 1946? Lejet 1954 og købt 1956 fra Vestjyllands Mergelselskab. Ford 8 cyl. benzinmotor. Mekanisk gear. Udrangeret 1966. Ophugget 1967.
VLTJ T 16T 16
Jung1940Købt 1968 for 10.700,- kr. fra DSB Traktor 2. Leyland 6 cyl. dieselmotor. Mekanisk gear. Akselafstand 2,5 m. Lemvig 1980 (hensat). Solgt 1982 til DJK (MHVJ). Februar 1983 til MHVJ. Solgt 1998 til Videbæk-Skjern Veteranjernbane. Solgt 2000 til DJK. Solgt 2001 til Struer Museum som DSB Traktor 2.
VLTJ T 17T 17
Gmeinder1958Købt 1982 fra Krupp-Handelsfirma. Ex DB Köf II 6349 (323 655). Carl Kaelbe GmbH 6 cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Akselafstand 2,5 m. Omlitreret 1990 til VLTJ ML 27. Ejes af SJK.
VLTJ Köff 21Köff 21
Frichs1968Købt 2006 fra RDK Köf 283. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Akselafstand 2,5 m. Ankom til Lemvig 5/1-07. 2008 til MjbaD Køff 21.
VLTJ ML 24ML 24MAK1969Omlitreret 1990 fra VLTJ ML 14. MAK-type G1100BB. MAK 6 cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Bogietapafstand 5,5 m. Bogieakselafstand 2,5 m. Solgt 1998 til OnRail 32 i Tyskland.
VLTJ ML 25ML 25
Deutz1962Omlitreret 1990 fra VLTJ ML 15. Deutz MTU MD 12-cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Bogietapafstand 6 m. Bogieakselafstand 2 m. Solgt 2001 til Pacton Eisenbahnservice i Tyskland.
VLTJ MX 26MX 26
Nohab1961"Tørfisken". Købt 1993 fra DSB MX 1025. GM 12-cyl. dieselmotor type 567D, 4 banemotorer. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. I drift fra 1994. Lemvig 2007 (hensat). 2008 til MjbaD MX 26.
VLTJ ML 27ML 27
Gmeinder1958Omlitreret 1990 fra VLTJ T 17. Carl Kaelbe GmbH 6 cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Akselafstand 2,5 m. Udlejet 2000 til Cheminova. Solgt 2007 til SJK. Struer 2008-17 (hensat).
VLTJ MY 28MY 28
Nohab1965"Victoria". Købt 2001 fra DSB MY 1152. Ankom 1/11-01 til Lemvig. GM 16-cyl. dieselmotor type 567C. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Udlejet 2004 til Banedanmark. 2008 til MjbaD MY 28.
VLTJ Køff 29Køff 29Frichs1966Købt 2004 fra RDK Traktor 252. Leyland UE 680 dieselmotor. Akselafstand 2,5 m. Udlejet 2004 til Cheminova. 2008 til MjbaD Køff 29.
VLTJ T 81T 81
Frichs1934Købt 1966 for 3.000,- kr. fra DSB Traktor 81. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Mekanisk gear. Akselafstand 2,5 m. Udrangeret og ophugget 1968.
VLTJ SM 9SM 9
Scandia1947Købt 1966 fra OKMJ/OMB SM 7. 8 cyl. Scania-Vabis dieselmotor D802. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Udrangeret 1970. Ophugget 1972.
VLTJ SM 10SM 10
Scandia1948Købt 1966 fra SNNB SM 10. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Udrangeret 1970. Ophugget 1970.
VLTJ SM 11SM 11Scandia1948Købt 1966 fra SNNB SM 11. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Totalskadet 23/6-67 ved påkørsel af lastbil mellem Klinkby og Vrist. Udrangeret 1970. Ophugget 1970/71.
VLTJ SM 12SM 12
Scandia1947Købt 1968 fra TKVJ SM 7. Leyland 6-cyl. dieselmotor. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Hensat 1973 i Lemvig. Udrangeret 1974. Ophugget 1975 i Ejstrupholm.
VLTJ SM 13SM 13
Scandia1949Købt 1968 fra TKVJ SM 9. Leyland 6-cyl. dieselmotor. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Udrangeret 1974. Ophugget 1975.
VLTJ SM 14SM 14
Scandia1952Købt 1968 fra TKVJ SM 10. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Udrangeret 1974. Delvis ophugget 1975. Lemvig 1979.
VLTJ SM 15SM 15
Scandia1947Købt 1969 fra RHJ SM 8. Leyland 6-cyl. dieselmotor. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Hensat 1973 i Lemvig. Udrangeret 1974. Ophugget 1975 i Ejstrupholm.
VLTJ SM 16SM 16
Scandia1952Købt 1969 fra AHB SM 8. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Hensat 1971. Vemb remise 1971-81 (hensat). Udlejet 1981 til FDSB. Afhentet i Vemb 7/11-81 af VGJ SM 6. Byttet 1994 med AHTJ SM 1 til DJK (LFB). Aalborg 2001-18.
VLTJ SM 17SM 17
Scandia1952Købt 1969 fra FFJ SM 9. Frichs 8-cyl. dieselmotor 8115cc. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Lemvig remise 1980 (hensat). Solgt 1981 til ØSJK. Ankom for egen kraft til Køge 7/11-81. Køge 1981-83. Ophugget.
VLTJ YBM 12YBM 12
Hägglund1953Købt 1973 fra SJ Y6 761. 8 cyl. Scania-Vabis D815 dieselmotor. 5-trins Wilson gearkasse. Trykluftbremse. Håndbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 53 pladser. Toilet. Ankom til Vemb 26/4-73. Omlitreret 1976 til YBM 12. Udrangeret 1985. Ophugget 1988.
VLTJ YBM 13YBM 13
Hägglund1953Købt 1973 fra SJ Y6 773. 8 cyl. Scania-Vabis D815 dieselmotor. 5-trins Wilson gearkasse. Trykluftbremse. Håndbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 53 pladser. Toilet. Ankom til Vemb 16/5-73. Omlitreret 1977 til YBM 13. Solgt 1988 til SMOK.
VLTJ YBM 14YBM 14
ASJ-L1953Købt 1973 fra SJ Y6 828. 8 cyl. Scania-Vabis D815 dieselmotor. 5-trins Wilson gearkasse. Trykluftbremse. Håndbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 53 pladser. Toilet. Ankom til Vemb 26/4-73. Omlitreret 1976 til YBM 14. Udrangeret 1983.
VLTJ YBM 15YBM 15
Hägglund1953Købt 1973 fra SJ Y6 777. 8 cyl. Scania-Vabis D815 dieselmotor. 5-trins Wilson gearkasse. Trykluftbremse. Håndbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 53 pladser. Toilet. Ankom til Vemb 16/5-73. Omlitreret 1976 til YBM 15. Udrangeret 1987. Ophugget 1988.
VLTJ YBM 16YBM 16
ASJ-L1953Købt 1974 fra SJ Y6 815. 8 cyl. Scania-Vabis D815 dieselmotor. 5-trins Wilson gearkasse. Trykluftbremse. Håndbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 53 pladser. Toilet. Omlitreret 1976 til YBM 16. Udlejet 1977-78 til ØSJS. Udrangeret 1983.
VLTJ YBM D 16YBM D 16
Eksjöverken1959Købt 1979 fra SJ Y7 1252. 8 cyl. Scania-Vabis D815 dieselmotor. 5-trins Wilson gearkasse. Trykluftbremse. Håndbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 47 pladser. Toilet. Omlitreret december 1980 til YBM D 16. Holbæk 9/1-80. Påkørte 12/1-82 lastbil ved Bækmarksbro. I drift igen maj 1982. Solgt 2001 til privat. Holstebro 2004-07. Udlejet 200x til SJK. Under renovering 2010 i Struer. Solgt 201x til privat. Udlejet til Skinnebusgruppen Vestjylland. Solgt 2014 til Aabenraa Veteranbane. 3/7-14 fra Vemb til Rødekro på blokvogn. Rødekro 2014-15.
VLTJ YBM 17YBM 17
Hägglund1953Købt 1973 fra SJ Y6 756. 8 cyl. Scandia Vabis D815 dieselmotor. 5-trins Wilson gearkasse. Trykluftbremse. Håndbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 53 pladser. Toilet. Ankom til Vemb 26/4-73. Totalskadet 27/6-77 mod betonlastbil i Thyborøn. Udrangeret 1977. Lemvig 1980.
VLTJ YBM 17YBM 17
ASJ-L1956Købt 1977 fra SJ Y6 1103. 8 cyl. Scania-Vabis D815 dieselmotor. 5-trins Wilson gearkasse. Trykluftbremse. Håndbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 53 pladser. Toilet. Ankom til Vemb december 1977. Udrangeret 1994. Brændt 1994 i Lemvig.
VLTJ YBM 17YBM 17
ASJ-L1954Købt 1994 fra OHJ S 48. 8 cyl. Scania-Vabis D815 dieselmotor. 5-trins Wilson gearkasse. Trykluftbremse. Håndbremse. Bogietapafstand 10,7 m. Bogieakselafstand 2 m. 53 pladser. Toilet. Lemvig 2004-06. Holstebro 2007. Udlejet 200x til SJK. Solgt 201x til privat. Udlejet til Skinnebusgruppen Vestjylland. Solgt 2014 til Aabenraa Veteranbane. 3/7-14 fra Vemb til Rødekro på blokvogn. Rødekro 2014-15.
VLTJ YM 12YM 12
Duewag1983"Storåen". Ankom til Vemb 6/10-83. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Alm. træktøj. Renoveret 1999 i Hjørring. 2008 til MjbaD YM 12.
VLTJ YM 13YM 13
Duewag1983"Vigen". Ankom til Vemb 13/10-83. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Alm. træktøj. Renoveret 2000 i Hjørring. 2008 til MjbaD YM 13.
VLTJ YM 14YM 14
Duewag1983"Tangen". Ankom til vemb 27/10-83. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Alm. træktøj. 2008 til MjbaD YM 14.
VLTJ YM 15YM 15
Uerdingen1968"Fjorden". Købt 1999 fra LNJ YM 17. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 3 klapsæder. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom 6/3-99 til Lemvig. 2008 til MjbaD YM 15.
VLTJ YM 16YM 16Duewag1983"Heden". Købt 2005 fra NJ YM 35. 2 stk. 6 cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Alm. træktøj. 2008 til MjbaD YM 16.

Danske privatbaner

Læs historien om:
Horsens - Juelsminde Jernbane

Lokomotivfabrikker

Fra ´De gode gamle dage´
Fra ´De gode gamle dage´
Morten Flindt Larsen har samlet en lang række små historier og anekdoner, der fortæller om livet ved banerne, den gang tiden var en anden i ´De gode gamle dage´. De stammer fra tusindvis af gamle jernbaneblade, tidsskrifter, dagblade m.v. som Morten har gennemlæst.
 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Vemb - Lemvig - Thyborøn Jernbane - VLTJ - Lemvigbanen. Motorlokomotiver billeder, tegninger, data m.v.






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen