Helsingør - Hornbæk - Gilleleje Banen - HHGB - Hornbækbanen. Person-, post- og rejsegodsvogne
Om HHGB HHGB damplokomotiver HHGB motorlokomotiver HHGB person-, post- og rejsegodsvogne HHGB godsvogne
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
 | A 1 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB A 1. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampvarme. Petroleumslamper. Fællesklasse fra ca. 1925. Ejes af NSJV som HHB A 1. |
 | A 2 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB A 2. Vakuumbremse. Dampvarme. Petroleumslamper. Fællesklasse fra ca. 1925. Ophugget 1961. |
 | A 3 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB A 3. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampvarme. Petroleumslamper. Fællesklasse fra ca. 1925. Ophugget 1960. |
 | A 4 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB A 2. Vakuumbremse. Dampvarme. Petroleumslamper. Fællesklasse fra ca. 1925. Ophugget 1961. |
 | B 5 | Scandia | 1907 | 1916 fra HHB B 5. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampvarme. Petroleumslamper. Fællesklasse fra ca. 1925. Ophugget 1952. |
 | C 6 | Scandia | 1907 | 1916 fra HHB C 6. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampvarme. Petroleumslamper. Fællesklasse fra ca. 1925. Ophugget 1952. |
 | C 7 | Scandia | 1907 | 1916 fra HHB C 7. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampvarme. Petroleumslamper. Ophugget 1961. |
 | C 8 | Scandia | 1907 | 1916 fra HHB C 8. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampvarme. Petroleumslamper. Ophugget 1952. I perioden 1971-2003 var KSB C 40 omdannet til HHGB C 8 af HgJK. |
 | D 1 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB D 1. Post- og rejsegodsvogn. Vacuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Hensat 1956. Foræret 1962 til DJK (MBJ). Klampenborg 1962-65. Færdigrestaureret 1965 i Klampenborg. Maribo 1973-2023. |
 | E 1 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB E 1. Post- og pakvogn. Vakuumbremse. Skruebremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Hensat 1956 i Hornbæk. 1959 til materialevogn for banekolonnen i Hornbæk. Ophugget 1964 i Hornbæk. |
 | SP 1 | Scandia | 1947 | Rejsegodsrum. Trykluftbremse. Leveret okt. 1947. Udrangeret 1970. |
 | SP 2 | Scandia | 1947 | Rejsegodsrum. Trykluftbremse. Leveret okt. 1947. Udrangeret 1970. |
 | SP 3 | Scandia | 1952 | Toilet. Trykluftbremse. Leveret april 1952. Udrangeret 1974. |
 | SP 4 | Scandia | 1952 | Købt 1958 fra HV SP 121. Postrum. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1974. |
 | SB 1 | Scandia | 1951 | Rejsegodsrum. Postrum med kakkelovn. Leveret juni 1951. Udrangeret 1970 og opsat som redskabsskur i Grønnehave. |
 | YS 91 | Uerdingen | 1970 | Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Helsingør 27/5-70. Udrangeret 2007 og solgt til Tyskland. |
 | YS 92 | Uerdingen | 1970 | Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Helsingør 27/5-70. Udrangeret 2007 og solgt til Tyskland. |
 | YS 93 | Uerdingen | 1973 | Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Helsingør 25/8-73. Kolliderede 7/10-94 med HHGB YM 55 i Ålsgårde. Kolliderede 1/5-97 med HHGB YM 51 ved Firhøj, 2 dræbt. Udrangeret 1997. |
 | YS 94 | Duewag | 1983 | Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Helsingør 17/6-83. Udrangeret 2007 og solgt til Tyskland. |
 | YS 95 | Duewag | 1984 | Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 26/1-84. Udrangeret 2007 og solgt til Tyskland. |
Vandbygningsvæsenet
Kystsikring langs især den jyske vestkyst blev i mange år udført af Vandbygningsvæsenet. Her er hele historien om selskabet med fokus på de mange smalsporsbaner og de mange lokomotiver.
Læs mereIngeniøren
Udvidelse af københavner-motorvej sat på pause: For dårlig samfundsøkonomi
Ikast-Brande vælger hybridbiler til hjemmeplejen: Vi er slet ikke klar til elbiler
Efter prischok på ny jernbane: Politikere vil have undersøgt Banedanmarks beregninger
Eneste nye jernbane i stor trafikplan er steget voldsomt i pris: »Virker rablende dyrt«