Ringkøbing - Ørnhøj - Holstebro Jernbane - RØHJ - Ørnhøjbanen. Motorlokomotiver
Om RØHJ RØHJ damplokomotiver RØHJ motorlokomotiver RØHJ person-, post- og rejsegodsvogne RØHJ godsvogne
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
 | M 1 | Scandia | 1926 | Kostede 162.159,- kr. Frichs 635C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. 4 lænkeaksler. Akselafstand 1,81 + 5,19 + 1,81 m. Postrum med kakkelovn. Rejsegodsrum. Trykluftbremse. Ødelagt 22/3-47 ved sammenstød med RØHJ M 2 (2 dræbte, 5 sårede) mellem Sørvad og Vind. Hensat 1947-48. Solgt 1948 til SB M 5. |
 | M 2 | Scandia | 1926 | Kostede 162.159,- kr. Frichs 635C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. 4 lænkeaksler. Akselafstand 1,81 + 5,19 + 1,81 m. Postrum med kakkelovn. Rejsegodsrum. Trykluftbremse. Beskadiget 22/3-47 ved sammenstød med RØHJ M 1 (2 dræbte, 5 sårede) mellem Sørvad og Vind. Til reparation hos Scandia, hvor post- og rejsegodsrummet blev slået sammen. I drift igen aptil 1948. Hensat 1957. Udrangeret 1961. Solgt 1961 til ophugning til H. I. Hansen, Odense. |
 | M 3 | Triangel | 1928 | Ombygget 1928 af Triangel fra RØHJ D 11. Continental 6-cylindret benzinmotor type 15H. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 6 m. Sidegang med 4 kupeer. 32 pladser plus 3 klapsæder i rejsegodsrum. Brændt 1/5-30. Udrangeret og ophugget 1930. |
 | M 3 | Scandia | 1931 | Kostede 142.500,- kr. Frichs 624C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,81 + 3 + 1,81 m. Rejsegodsrum. Trykluftbremse. Leveret juni 1931. Udrangeret 1961. Anvendt til sporoptagning på RØHJ. Solgt 1961 til ophugning til H.I.Hansen i Odense. Videresolgt 1961 til ETJ M 1. |
 | M 4 | Triangel | 1927 | Købt 1941 fra DSB ME 39. Continental 6-cylindret benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Fra 1952 Leyland dieselmotor. Akselafstand 5,9 m. 33 pladser. Toilet. Hensat 1959. Udrangeret 1961. Solgt 1961 uden motor til ophugning til H. I. Hansen, Odense. |
 | M 4 | Triangel | 1929 | Købt 1956 fra DSB MC 653. Hercules 6-cylindret dieselmotor, fra 1959 Leyland 6-cylindret dieselmotor. 4-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 5,9 m. 33 pladser. Toilet. Omlitreret 1959 til RØHJ M 4. Solgt 1961 for 8.000,- kr. til VLTJ M 2. Ejes af NSJV. |
 | M 5 | Triangel | 1924 | Købt 1942 fra VNJ M 1. Continental 6-cylindret benzinmotor type 14H. 3-trins mekanisk gear. Akselafstand 4 m. 20 pladser plus 4 klapsæder. Vognkasse i træ beklædt med aluminium. Solgt 1945 til SKRJ M 1. |
 | MC 652 | Triangel | 1928 | Købt 1956 fra DSB MC 652 og ikke omlitreret. Hercules 6-cylindret dieselmotor. 4-trins mekanisk gearkasse. Akstelafstand 5,9 m. 33 pladser. Toilet. Udrangeret 1961. Ophugget 1963. |
 | SM 1 | Scandia | 1947 | 8 cyl. Scania-Vabis dieselmotor D802. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret 17/5-47. Solgt 1961 til OKMJ OMB SM 7. |
 | SM 2 | Scandia | 1947 | 8 cyl. Scania-Vabis dieselmotor D802. 4-trins mekanisk ZF-gearkasse. Trykluftbremse. Bogietapafstand 8,65 m. Bogieakselafstand 2 m. 48 pladser i 2 kupeer. Toilet. Leveret 1/8-47. Solgt 1961 til RHJ SM 53. |
