Skagensbanen - SB. Motorlokomotiver

Om SB SB damplokomotiver SB motorlokomotiver SB person-, post- og rejsegodsvogne SB godsvogne 

Tegning Nummer Fabrikat År Noter
SB M 1M 1
Wismar1927Dieselmotor, fra 1932 Maybach 6-cyl. dieselmotor på 175 hk, fra 1936 original dieselmotor igen, fra 1948 Hercules 6-cyl. dieselmotor på 165 hk. Mekanisk gear. Bogietapafstand 13,3 m. Bogieakselafstand 3,5 m. 8 pladser på 2. klasse + 44 pladser på 3. klasse + 5 klapsæder. Postrum. Toilet. Leveret 13/6-27. 1946-48 personvogn uden motor. Solgt 1968 til Peer Thomassen. Foræret 19xx til DJK. 1979 fra Frederikshavn til Lunderskov. Lunderskov 1980-82. 1989 til Gedser. Gedser 2003-19.
SB M 2M 2
Triangel1928Ombygget 1928 fra SB C 42. Continental 6-cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gearkasse. Akselafstand 7,22 m. 40 pladser plus 6 klapsæder. Postrum. Toilet. Fra 1941 Continental 6-cyl. benzinmotor på 120 hk. Fra 1962 Leyland 6-cyl. dieselmotor på 125 hk. Solgt 1989 til DJK (MHVJ). Mariager 2002-18.
SB M 3M 3
Scandia1931Ombygget 1931 af Scandia fra SB B 6. Maybach dieselmotor, fra 1936 Maybach 6-cyl. dieselmotor på 175 hk, fra 1950 Hercules 6 cyl. dieselmotor på 165 hk. Mekanisk gear. Bogietapafstand 15,38 m. Bogieakselafstand 3,5 samt 2,1 m. Ny bogie 1934 på 2,5 m. monteret hos Scandia. 8 pladser II klasse + 50 pladser III klasse. Postrum. Toilet. Påkørte 11/4-34 hensatte godsvogne i Hulsig, til genopbygning hos Scandia. I drift 1936. Ombygget 1963 til SB B 10.
SB M 4M 4
Frichs1935Frichs 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,7 + 1,6 + 1,6 + 1,7 m. Rødbrun, fra 1937 rød. Afsporet og væltet 24/2-35 i Støvring. Solgt 1990 til DJK. 1990 til Brande. 2002 til Djurslands Jernbanemuseum.
SB M 5M 5
Scandia1926Købt 1948 fra RØHJ M 1 og genopbygget af Scandia med ny pladebeklædt vognkasse. Frichs 635C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Akselafstand 1,81 + 5,19 + 1,81 m. Rejsegodsrum. Postrum. Trykluftbremse. I drift fra juni 1949. Hensat 1968. Udrangeret 1969. Ophugget 1969 i Vejle.
SB M 5M 5
Frichs1952Købt 1969 fra AHJ ML 5206. 2 stk. Frichs 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 6,93 m. Bogieakselafstand 1,6 m. Lakeret orangerød 1977. Solgt 1993 til DJK (LFB). Ommalet og omlitreret 2009 til AHJ ML 5206.
SB M 6M 6
Scandia1952Paxman V-12 cyl. dieselmotor købt fra Ry Nørskov elværk (fra allieret landgangsfartøj bygget 1943). Dieselelektrisk. Bogier fra MTJ M 2 og MTJ M 3. Bogietapafstand 5,6 m. Bogieakselafstand 2,1 m. Hensat 1973 i remisen i Skagen. Solgt 1989 til DJK (MHVJ). 19xx til DJK (LFB). I drift 2009. Aalborg 2002-18.
SB M 7M 7
Scandia1931Købt 1960 fra HBS DM 213. Frichs 619C 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 12 m. Bogieakselafstand 2 m. samt 1,37 m. 40 pladser. Postrum. Toilet. Trykluftbremse. Teaktræsbeklædning. Hensat 1968 i Skagen. Udrangeret 1969.
SB M 8M 8
Frichs1952Købt 1991 fra LJ M 31. Frichs 8 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 6,93 m. Bogieakselafstand 1,6 m. Solgt 1993 til DJK? Hjørring 2002. Solgt 2002 til VBV. I drift 2006-13.
SB M 9M 9
Nohab1962Købt 1993 fra DSB MX 1041. 12 cyl. GM dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. Lakeret blå/hvid 1996. 2001 til NJ M 9.
SB M 10M 10
Nohab1962Købt 1994 fra OHJ MX 1038. 12 cyl. GM dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. 2001 til NJ M 10.
SB  T T
Vermot1928Vermot benzinmotor. Mekanisk gear. Akselafstand 1,74 m. Solgt 1952 til Nestlé i Hjørring. Udrangeret 1968.
SB T 1T 1
BMAG1930Oprindelig ingen litrering, litreret SB M 10 1958-67. Dieselmotor, fra 1948 Leyland dieselmotor på 80 hk. Mekanisk gear. Akselafstand 2,81 m. Ombygget 1958 med førerhus og 80 hk. dieselmotor med Ardelt-gear og rød lakering. Rød indtil 1967. Solgt 1995 til DJK (MHVJ). Mariager 2004-2018.
SB T 2T 2
Frichs1934Købt 1966 for 3.000,- kr. fra DSB Traktor 84. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Mekanisk gear. Akselafstand 2,5 m. Hensat 1986. Udrangeret 1989. Ophugget 1989 i Skagen.
SB T 3T 3
Orenstein1960Købt 1986 fra DB 323 277. Deutz 6 cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Akselafstand 2,5 m. Omlitreret 1999 til SB T 51.
SB T 4T 4
Frichs1955Købt 1993 fra DJK (ex. DSB Traktor 119). Frichs 4 cyl. dieselmotor. Mekanisk gear. Akselafstand 3,2 m. Frederikshavn 1994. Omlitreret 1999 til SB T 53.
SB T 5T 5
Jung1964Købt 1995 fra DB 332 181. MWM 8 cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Akselafstand 2,8 m. Omlitreret 1999 til SB T 52.
SB T 51T 51Orenstein1960Omlitreret 1999 fra SB T 3. Deutz 6 cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Akselafstand 2,5 m. 2001 til NJ T 51.
SB T 52T 52
Jung1964Omlitreret 1999 fra SB T 5. MWM 8 cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Akselafstand 2,8 m. 2001 til NJ T 52.
SB T 53T 53Frichs1955Omlitreret 1999 fra SB T 4. Frichs 4 cyl. dieselmotor. Mekanisk gear. Akselafstand 3,2 m. 2001 til NJ T 53.
SB YM 1YM 1
Uerdingen19682 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Alm. træktøj. Ankom til Frederikshavn 1/3-68. 2001 til NJ YM 1.
SB YM 2YM 2
Uerdingen19682 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Alm. træktøj. Ankom til Frederikshavn 1/3-68. Renoveret 1985. Udrangeret 1985 efter sammenstød med lastbil.
SB YM 3YM 3
Uerdingen19682 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Alm. træktøj. Ankom til Frederikshavn 30/3-68. Udlejet 1997 til HHGB. 2001 til NJ YM 3.
SB YM 4YM 4
Uerdingen19742 stk. 6 cyl. Büssing dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Leveret 9/11-74. Alm. træktøj. 2001 til NJ YM 4.
SB YM 5YM 5
Duewag19842 stk. 6-cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser + 7 klapsæder. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindeligt træktøj. Leveret 17/4-84. 2001 til NJ YM 5.
SB YM 6YM 6
Duewag19882 stk. 6-cyl. Daimler-Benz dieselmotor. Hydromekanisk Voith gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogieakselafstand 2 m. 40 pladser. Rejsegodsrum. Toilet. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Almindeligt træktøj. Leveret 15/3-88. 2001 til NJ YM 6.
Magle Mølle Papirfabrik, Næstved
Magle Mølle Papirfabrik, Næstved
Historien om både gamle og nye Magle Mølle Papirfabrik i Næstved, der var i drift fra 1875 til 2012. Få her historien om bygningen af den private industrihavn og det store fabriksområde med eget spornet, lokomotiver og vogne.


 Læs artiklen 

Jernbanebøger

Strejftog VIII, Mennesker og maskiner
Strejftog VIII, Mennesker og maskiner
Pris 230,- kr.
 Læs mere 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Skagensbanen - SB. Motorlokomotiver billeder, tegninger, data m.v.






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen