Horsens - Juelsminde Jernbane - HJJ. Historien og det rullende materiel

Om HJJ HJJ damplokomotiver HJJ motorlokomotiver HJJ person-, post- og rejsegodsvogne HJJ godsvogne 
 
Horsens - Juelsminde Jernbane (Juelsmindebanen)

I slutningen af 1800-tallet var hovedjernbanenettet i Jylland etableret, og man gik nu i gang med at bygge sekundære baner med det formål at trække handel til de større byer. I Horsens havde man det store opland - Bjerreherred - sydøst for byen, og i 1882 fik det dertil nedsatte udvalg af Rigsdagen koncession på anlæg og drift af en privat jernbane fra Horsens til Juelsminde. Anlægget af den 30 km lange bane kostede lidt over 1 million kroner og indvielsen fandt sted den 25. maj 1884.
Vognmateriellet havde oprindeligt ejendomsmærket HJB; dette blev omkring 1890 ændret til HJJ. Togopvarmning med damp blev indført i 1896.
Horsens-Juelsminde Jernbane (HJJ) udgik fra den oprindelige JFJ-station i Horsens, og derefter fulgte Ørnstrup holdested, Stenderup station, Bråskov station, Hornsyld station, Gramrode station, Barrit station, Vesterby holdested, Klakring station og Juelsminde station. I hele banens levetid blev der løbende oprettet og nedlagt trinbrætter efter behov. Banens værksted og maskindepot blev placeret i Juelsminde, men blev i 1952 flyttet til Horsens, hvor en ny stor remisebygning for de fire Horsensbaner blev indviet.
I takt med, at der åbnede nye privatbaner med udgangspunkt i Horsens, blev der etableret et tæt samarbejde, f.eks. fik HJJ og HBJ (fra 1929 HBS - Horsens-Bryrup-Silkeborg Banen) fælles driftsbestyrer fra 1899. Fra 1904 kom HOJ (Horsens-Odder Jernbane) med i samarbejdet og da HTB (Horsens-Tørring Banen) blev ombygget til normalspor i 1929 (og blev omdøbt til Horsens Vestbaner – HV), blev samarbejdet formaliseret under navnet Horsens Privatbaner.
Som de fleste af landets privatbaner kom også HJJ i økonomiske vanskeligheder efter 2. verdenskrig. I 1933 var man gået fra damp til diesel, og i 1952 indkøbtes to skinnebusser med tilhørende bivogne, men lige lidt hjalp det. Kommunerne langs banen ønskede ikke at dække det voksende underskud, og det tog man konsekvensen af den 28. september 1957, hvor banen blev nedlagt.

- HJJ damplokomotiver
- HJJ motorlokomotiver
- HJJ person- og rejsegodsvogne
- HJJ godsvogne

Læs mere om Juelsmindebanen her:
EVP om HJJ
HJJ i dag
Stationer på HJJ

DSB MO 1870

Danske privatbaner

Læs historien om:
Railion Danmark A/S

Jernbanebøger

Signaler og sikkerhedssystemer
Signaler og sikkerhedssystemer
Pris 251,- kr.
 Læs mere 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Horsens - Juelsminde Jernbane - HJJ - Juelsmindebanen. Banens historie med rullende materiel med billeder, tegninger m.v.






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen