Falsterbanen - FB. Banens historie med rullende materiel med billeder, tegninger m.v.

Falsterbanen - FB. Historien og det rullende materiel

Om FB FB damplokomotiver FB person-, post- og rejsegodsvogne FB godsvogne

Falsterbanen

Ved koncessionen af 24. januar 1868 fik Det Sjællandske Jernbane Selskab eneret på at anlægge en bane på Falster. Falsterbanen åbnede for trafik den 22. august 1872 og udgik fra havnen i Orehoved på nordspidsen af Falster. Herefter fulgte stationerne Nørre Alslev, Eskildstrup, Tingsted og Nykøbing Falster. Det Lolland-Falsterske Jernbane-Selskab fra Nykøbing Falster til Nakskov åbnede to år senere den 1. juli 1874. På samme dato overdrog Falsterbanen alle sine aktiver Det Lolland-Falsterske Jernbane-Selskab, der var ejet af Privatbanken ved C. F. Tiegten.
Den 1. januar 1893 blev banen bortforpagtet til de nyetablerede Danske Statsbaner (DSB) og det rullende materiel overgik til Det Lolland-Falsterske Jernbane-Selskab. Ved dette selskabs omdannelse til A/S Lollandsbanen i 1954 overgik Falsterbanen endeligt til staten.

- FB damplokomotiver
- FB person- og rejsegodsvogne
- FB godsvogne

Ingeniøren

Solcellebil bryder i flammer under mesterskabsræs

Krydstogtskibe ruster sig til fem dages havsnød i Arktis – men det er ikke nødvendigvis nok

Cityringen måtte ensrettes efter nedbrud – passagerer sad fast 15-20 minutter

Hyperlokale FM-beskeder advarer om vejarbejde på Sjælland

Inden finanslov: Politikere bakker op om nyt havforskningsskib

Danske privatbaner

Læs historien om:
Langelandsbanen